Adaptiv helljusassistent

Mercedes har presenterat en ny aktiv säkerhetslösning för sina modeller: det är ett intelligent helljuskontrollsystem som kontinuerligt ändrar ljusstrålen från strålkastarna, beroende på körförhållandena. Den stora skillnaden med alla andra nuvarande belysningssystem är att medan de senare bara erbjuder två alternativ (halvljus och helljus om sidoljusen inte är tända), justerar den nya Adaptive High-Beam Assistant kontinuerligt ljusintensiteten.

Systemet utökar också belysningsområdet för halvljuset avsevärt: traditionella strålkastare når cirka 65 meter, vilket gör att du kan skilja objekt upp till 300 meter bort utan att bländande bilister kör i motsatt riktning. Vid fri väg kopplas helljuset automatiskt till.

Under testningen har den nya Adaptive High-Beam Assistant visat att den avsevärt kan förbättra förarens upplevelse på natten. När bara halvljuset slogs på sågs dummies som simulerade närvaro av fotgängare på ett avstånd av mer än 260 meter, medan med nuvarande ekvivalenta enheter når avståndet inte 150 meter.

Hur fungerar detta lovande system? En mikrokamera är installerad på vindrutan, som, ansluten till kontrollenheten, skickar den senare informationen om ruttens förhållanden (uppdaterar den var 40 tusendels sekund) och avståndet till eventuella fordon, oavsett om de rör sig in samma riktning som bilen som rör sig bakåt.