8-sits skåpbil eller SUV? Vi jämför dieseln Hyundai Palisade Highlander med bensinen Kia Carnival Platinum och Mercedes-Benz Valente.

Det är värt att se videorecensionen (ovan) där Nedal och jag sätter lastplatserna Palisade, Carnival och Valente på det ultimata familjetestet.

Vi fyller var och en med en viss mängd familjeredskap för att avgöra vilken som passar bäst med alla tre stolsraderna på plats.

Här är vad du behöver: ett tält, en Esky, en balanscykel, en liten BMX, en skoter, en ryggsäck, fyra hjälmar, fyra nätbollar, en barnvagn, två paraplyer och en baldakin.

Endast ett av våra testfordon kunde passa alla åtta sätena. Några förslag?

Tja, det var inte en Palisade - vi kunde bara få in hälften av vår utrustning i bagageutrymmet med den tredje raden installerad.

Som sagt, den bakre bagagerumsvolymen är inte dålig på 311 liter med tanke på att du kan dra åtta personer samtidigt, men den är liten jämfört med Carnivals lastkapacitet.

Med sätena uppe är Palisades bagagerumskapacitet 311 liter.

Storleken på Carnivals stövel är nästan grotesk. Lastutrymmet är inte bara högt och brett, utan det har också ett djupt försänkt golv lika stort som ett badkar.

Redo för kapacitet? Med alla säten har Carnival hela 627 liters bagageutrymme, och ja, varje familjeutrustning får plats inuti med stängd baklucka.

Med den tredje lastraden nedfälld är Palisades kapacitet 704 liter, medan Carnivals är 2785 XNUMX liter.

Valente är ett specialfall, och vi visste att Mercedes-Benz inte listade lastkapaciteten för deras skåpbil.

Men hans bål svalde alla våra familjegrejer, men det är för att det var en bluff. Du förstår, den andra och tredje raden av Valente är på skenor, och du kan nästan förvandla den till en flyttbil genom att skjuta alla sätena framåt.

Så, för att vara rättvis, fördelade vi varje rad från varandra så att en familj på åtta kan sitta bekvämt utan för mycket benutrymme. Det resulterande lastutrymmet var också utmärkt, med all utrustning utom nätbollarna passande.

Även om Valente gjorde ett utmärkt jobb med lastuppgifter, är bagageutrymme inte dess styrka. Nej, du kan definitivt säga att den här skåpbilen byggdes i första hand för två personer som sitter framför, för medan föraren och co-piloten har mugghållare, gigantiska dörrfickor och en enorm öppen förvaringstank mellan dem på golvet, den bakre passagerarna är nästan helt bortglömda.

Bortsett från två flaskhållare och telefonhållare i brevlådestil finns det inga mugghållare eller dörrfickor för baksätespassagerare på tredje raden.

Palisade och Carnival är utmärkta när det kommer till förvaringsutrymme, särskilt för baksätespassagerare.

Carnival har nio mugghållare (fyra i fronten, två på andra raden och tre på tredje raden). Kia har även fyra dörrflaskhållare och fyra telefonhållare. Det är tillsammans med en gigantisk förvaringslåda i mittkonsolen, kartfickor och ett handskfack.

Palisade har åtta mugghållare (fyra i tredje raden, två i andra och ytterligare två fram), samt dörrfickor och en lagom stor förvaringslåda i mittkonsolen. Eftersom denna mittkonsol är flytande finns det även utrymme under för att förvara böcker och tidningar.

Hyundai och Kia har också gott om USB-portar för laddning av enheter.

Carnival och Palisade har sju USB-portar som spänner över alla tre raderna ombord, med uttag på baksidan av framsätena för andra radens passagerare.

Valente visar sina kommersiella rötter igen med bara två USB-portar och de finns på framsidan.

Vilken av dessa passar människor bäst? Jo, jag är nära passagerarens värsta scenario, och inte bara för att jag blir sjösjuk i ryggen.

Jag är 191 cm (6ft 3in), mestadels ben. Det betyder att om jag kan sitta bekvämt var som helst så finns det gott om plats. Dessutom, om ditt barn är lika lång som jag, är det dags för honom att lämna hemmet.

Jag satt i alla tre raderna i alla tre bilarna och här är vad jag kan berätta för dig.

För det första kan jag sitta i det bakre förarsätet på andra raden av dem alla, men Palisade är den plyschigaste, med suveränt bekväma säten.

För det andra är den tredje raden Valente den rymligaste för benen och huvudet. Valente erbjuder också den bredaste ingången i tredje raden.

Palisades tredje rad är svårast att komma in i från trottoarkanten, men väl framme erbjuder den mer takhöjd än Carnival.

Men Carnival erbjuder mer benutrymme än Palisade, och tredje raden inträde är också lättare än Hyundai SUV, men inte lika bra som Valente.

Sätena i Carnival är plattare och fastare än de i Palisade, medan de i Valente erbjuder minst komfort men ändå är bra i någon timme.

Valente-kaptensstolarna framför ger åtkomst till andra raden genom en liten korridor. Detta visade sig vara praktiskt för att klättra över till mitt eget barn när det regnade för att spänna fast honom i bilbarnstolen.

Alla tre bilarna erbjuder bra ventilation för alla tre raderna, men bara Palisade och Carnival har andra radens klimatkontroll.

Det extra tonade Valente-glaset ser coolt ut, men gör också ett bra jobb med att skydda barnets ansikte från solen. Ännu bättre är infällbara solskydd vid Palisade och Carnival. Kia har till och med gardiner i tredje radens fönster.

Nu är det ett bra tillfälle att notera att GVM Palisade väger 2755 kg, Carnival väger 2876 kg och Valente väger 3100 kg. Nu, med tanke på att Palisade väger 2059 kg, vilket ger dig en lastkapacitet på 696 kg, och bara för jämförelse väger åtta 70 kg vuxna 560 kg. Carnival väger 2090 kg, vilket betyder att den har en högre lastkapacitet än Hyundai (786 kg). Valente väger 2348 kg, vilket ger den en lastkapacitet på 752 kg.

	Hyundai Palisade Highlander	Kia Carnival Platinum	Mercedes-Benz Valente
Bagageutrymme (alla säten uppe)	311L	627L	NA
Bagageutrymme (tredje raden ner)	704L	2785L	NA
Reserv	rymdstänk	rymdstänk	rymdstänk