7 synder av gamla bilägare

Biltillverkarna förförs av den senaste tekniken som styr allt själva. Sådana bilar ser vackra ut och beundras av grannar, men deras pris är ofta ouppnåeligt för en vanlig polare, och reparationskostnaderna är enorma. Om du drömmer om att ersätta en god gubbe med en bil direkt från en bilhandlare, tänk efter en extra gång. En gammal bil kan tjäna dig i många år, du behöver bara ta hand om den ordentligt. Vi ska berätta hur!

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• • Vad ska man titta efter när man servar en gammal bil?
  • Är moderna hydraulvätskor lämpliga för äldre fordon?
  • Vilka delar av en gammal bil kan repareras?

Kort sagt

För att njuta av att din bil fungerar smidigt längre, kontrollera regelbundet skicket på dess kritiska komponenter, däck, strålkastare och alla gummidelar. Använd driftvätskor som är avsedda för gamla bilar och byt enligt tillverkarens rekommendationer. Delar som motorn, startmotorn eller generatorn kan regenereras, vilket undviker höga utbyteskostnader.

De vanligaste misstagen hos gamla bilägare

Många förare anser att bilen bara ska köra. De bryr sig inte om de modernaste, vackraste modellerna. Nej! Det tror de ofta Nya bilar, på grund av den stora mängden elektronik som är installerad i dem, är mer akuta, svårare och dyrare att reparera.... Det ligger något i detta. Gamla bilar har en enklare design och deras komponenter kan användas i flera år utan problem. Nyckeln till ett fordons livslängd är dock att ta hand om alla dess komponenter.... Kolla in listan över synder begångna av gamla bilförare och försök undvika dem.

En översiktlig besiktning av fordonet en gång per år.

Varje fordon måste besiktigas en gång per år för att förlänga registreringsbevisets giltighet. När det gäller fordon som är flera år gamla bör komplex diagnostik utföras mycket oftare.... Mycket lång (ofta felaktig) drift leder till slitage på alla viktiga komponenter. Gamla bilmekaniker säger att felfunktioner oftast handlar om: motor, broms och bränslesystem, batteri, generator, startmotor och manuell växellåda... Endast regelbunden inspektion och en snabb reaktion på alarmerande symptom gör att du kan eliminera felet i tid, vilket, utan reparation, gradvis förstör andra viktiga delar av bilen.

För aggressiv tvätt av en gammal bilkaross

Äldre bilägare nästan alltid möta problemet med korrosion i sina fordon... Temperaturfluktuationer, smuts och rengöringskemikalier är dödliga för chassit, karossen och andra delar av kroppen. Ditt arbete frekvent övervakning av förekomsten av rost, snabb reaktion vid dess utseende på bilen och skydd av alla delar med en beläggning som förhindrar att den bildas... När du tvättar din bil, använd inte starka bilkemikalier eller utslitna borstar och svampar som kan repa lacken.

Glömde att ta hand om strålkastarna

Belysningen måste underhållas oavsett fordonets ålder. Men i äldre modeller är strålkastarslitaget mycket mer påtagligt och kan återställas efter några år. Reflektorer, som är ansvariga för att reflektera ljus i färdriktningen, tenderar att blekna och flagna.... Att ta hand om dina strålkastare är inte dyrt eller svårt, och de kommer alltid att se ut som nya. Glöm inte att regelbundet rengöra lamporna från smuts. Du kan också polera dem med en speciell pasta.... Denna procedur tar bort plack på strålkastarna och ytliga små repor.

Otidigt utbyte av gummidelar

I äldre fordon är det extremt viktigt att kontrollera tätheten på alla gummidelar. Flexibla material deformeras, spricker och deformeras med tiden, vilket gör att de förlorar sina egenskaper.... I bilar innehåller varje system många mycket viktiga slangar och gummislangar, vilka skador kan orsaka allvarliga skador. eftersom kontrollera deras tillstånd noggrant minst en gång om året och, om nödvändigt, byt ut elementen med nya.

Kör på slitna däck

Däck är ett element som slits både under körning och när bilen står långtidsparkerad. Fordonets däck måste anpassas till rådande väderförhållanden.. Vinter- och sommardäck skiljer sig åt i strukturen och egenskaperna hos det material som de är gjorda av. Innan du sätter på dem, kontrollera noggrant deras skick - se till att det inte finns några sprickor eller deformationer på dem... Slitbanans höjd är också mycket viktig. Om tjänstemannen under kontrollen visar att han har mindre än 1,6 mm straffar dig med böter eller behåller till och med fordonets registreringsbevis... Många ägare av gamla bilar är "avvisande" mot däck. Detta är ett stort misstag, eftersom förarens och andra trafikanters säkerhet till stor del beror på dem.

Om att byta däck kontrollera även upphängningens skick... Inspektion vid diagnosstationen kommer att upptäcka även mindre funktionsfel, och deras snabba eliminering kommer att förhindra större fel och relaterade kostnader.

Inkompatibilitet mellan arbetsvätskor och bilens ålder

Formeln för moderna arbetsvätskor skiljer sig väsentligt från de som är avsedda för gamla bilar. De har därför olika parametrar och sammansättning deras användning i gamla bilar är inte bara oekonomisk, utan också farlig för de flesta komponenters tillstånd..

kylmedel

Detta, i synnerhet, kylvätskasom i sin sammansättning innehåller lätt frätande, och därför skadlig för gamla bilar, alkohol. Därför är det nödvändigt att använda speciella tillsatser för att berika kiseldioxid.skydda din bil från skador och korrosion.

Bromsvätska

Det är också meningslöst att använda avancerad bromsvätska för det gamla systemet. När du saktar ner eller stannar bromssystemet i en gammal bil värms inte upp till så hög temperatur som i en modell fylld med innovativ teknik som stöder dessa processer... Så du behöver inte köpa en överhettningsbeständig vätska, vilket hjälper dig att sänka dina driftskostnader något.

Maskinolja

I äldre bilar behöver motoroljan bytas oftare än i nya. Mekaniker rekommenderar vanligtvis service var 10:e mil, men detta beror på frekvensen och intensiteten av fordonets användning. Äldre motorer sliter ut oljan mycket snabbare, så kontrollera oljenivån oftare, eftersom brist på ordentlig smörjning kan orsaka permanenta skador på kolvar, ringar, cylindrar och andra rörliga delar av drevet.

Transmissionsolja

En mycket viktig (och ofta bortglömd) vätska för att en bil ska fungera korrekt är Transmissionsolja... Det håller växellådan igång och skyddar den från kärv som orsakas av kopplingsfel. När du väljer ett smörjmedel, kontrollera tillgängligheten berikande tillsatser som skyddar synkronisatorer från korrosion.

Välj driftvätskor i enlighet med rekommendationerna från tillverkaren av ditt fordon eller dess enskilda komponenter. Glöm inte heller bort regelbundet byte av filter: kabin, olja och luft.

Du kan regenerera dessa delar

Du kan fortsätta arbeta med skadade delar av den gamla maskinen återuppliva... Kostnaden för en sådan operation kommer att vara mycket mindre än för deras fullständiga ersättning. På så sätt kan även de viktigaste fordonskomponenterna bevaras, inklusive: motor, startmotor, generator, drivsystem, DPF-filter eller till och med kroppsdelar... Om du har känsla för bilindustrin och älskar att gräva runt i en bil kan du enkelt reparera de flesta delarna själv. Den största fördelen med gamla bilar är deras enkla design.... Om det, hur man regenererar bildelar kan du läsa i ett av våra blogginlägg.

Bilen ska skötas om oavsett ålder. Äldre bilar kräver dock lite mer uppmärksamhet från sina ägare. Regelbundna inspektioner, användning av speciella arbetsvätskor och byte av slitna delar förlänger livslängden på ditt fordon och sparar pengar på dyra reparationer. Du kan hitta nödvändiga vätskor och reservdelar på hemsidan

avtotachki. com.

Kontrollera också:

Fordonets ålder och vätsketyp – kolla vad du behöver veta!

Hur kan jag förbättra ljusprestandan i min gamla bil?

Hur reparerar man mindre skador på bilens kaross själv?

avtotachki.com ,.