5 viktiga saker att veta om bakhjulsdrift (RWD)

Med alla tillgängliga alternativ för drivhjul i fordon kan det uppstå förvirring om vilket som är bäst för dig. Här kommer du att lära dig fem saker du behöver veta om bakhjulsdrift (RWD) så att du bättre kan...

Med alla tillgängliga alternativ för drivhjul i fordon kan det uppstå förvirring om vilket som är bäst för dig. Här får du lära dig fem saker du behöver veta om bakhjulsdrift (RWD) så att du kan fatta ett mer välgrundat beslut.

Vad är det?

RWD betyder helt enkelt att motorkraften skickas till bakaxeln genom drivaxeln. När drivaxeln skickar kraft till bakaxeln överför den den till en uppsättning bakre växlar som fördelar den mellan hjulen. I denna drivkonfiguration är fordonets bakhjul ansvariga för att köra fordonet och framhjulen ansvarar för styrningen.

Fördelar med att använda GPR

Bakhjulsdrift är vanligast på sportbilar och lastbilar. För lastbilar ger bakhjulsdrift ökad dragkraft vid transport av tunga laster. Denna dragkraftsförstärkning hjälper till att flytta lasten och ökar truckens livslängd. I högpresterande fordon ger bakhjulsdrift den kraft som behövs för att passa större motorer och mer kraft.

Ökad acceleration och balans

RWD bidrar också till accelerationen. När föraren trycker på gaspedalen flyttas fordonets vikt bakåt. I ett bakhjulsdrivet fordon sätter detta mer tryck på drivhjulen, vilket resulterar i en snabbare start än i ett framhjulsdrivet fordon. Dessutom har bakhjulsdrivna fordon vanligtvis en bättre viktbalans över alla fyra däcken, vilket bidrar till bättre balans och hantering.

Mindre reparationer

RWD-system är populära eftersom de kan ge ökad tillförlitlighet jämfört med andra tillgängliga enheter. Systemen är konstruerade för att vara hållbara, vilket innebär att du inte behöver oroa dig för allvarliga skador om du slår i ett hål eller ens kör över en trottoarkant. Om detta händer i ett framhjulsdrivet fordon kommer du med största sannolikhet att befinna sig i butiken och vänta på att en axel eller drivaxel ska bytas ut eller repareras.

Inte lämplig för dåligt väder

Trots alla fördelar är bakhjulsdrivna fordon inte det bästa alternativet för att köra på snö och is. Medan traction control och andra liknande system hjälper dig att behålla kontrollen, är det mer sannolikt att du halkar och till och med snurrar på hala vägar. Om du har en bakhjulsdriven bil är det bäst att använda snökedjor, öka belastningen på bilens bakdel genom att lasta bagageutrymmet, eller om möjligt använda en annan bil i dåligt väder.