40 mest fantastiska bilar i Alfa Romeo Museum
Vilket är det bästa bilmuseet i världen? Peterson i Los Angeles har samlat oräkneliga livfulla klassiker. Samlingen av prinsarna i Monaco kan inte underskattas. Var noga med att besöka Mercedes -museet, som börjar med den första bilen i historien. Precis som Ferrari och Porsche, för att inte tala om BMW Museum of High Technology and Innovation i München. Men de som betraktar den sex våningar stora Museo Storico Alfa Romeo i förorten Arese i Milano som bilindustrins största tempel är inte helt ogrundade.
Alfa Romeo går för närvarande genom en svår period, efter att ha tillfälligt krympt till två modeller och ändå strävar efter att göra ett stort genombrott i premiumsegmentet. Men vi får inte glömma att det här företaget har en 110-årig historia, mycket mer än de flesta av sina konkurrenter, och har gjort ovärderliga bidrag till såväl bilteknik som motorsportmytologi.
Det finns knappast ett annat företag som är så redo att experimentera, prototyp och koncept i en obeveklig takt och med hjälp av sådana genier som Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione och Giorgio Giugiaro.
Företaget meddelade denna vecka att det utökar sin samling med nya, tidigare osedda utställningar. Detta gav oss en anledning att återkalla några av de mest intressanta bilarna i den.
33 Stradale Prototipo - Många ledande bildesigners kallar den idag historiens vackraste bil.
Alfa Romeo Bimotore. Det är den första bilen designad av Enzo Ferrari som chef för Alfa racing team.
Prototyp 33 Navajo av Bertone.
P33 Cuneo-prototyp tillverkad av Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, designad av Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, designad av ett annat geni - Ercole Spada.
Zeta 6 har den karakteristiska Zagato-handskriften.
Alfasud Sprint 6C Group B-prototypen är en mellanmotorisk best som aldrig kom in i produktion.
Osella-Alfa Romeo PA16 är en annan racerbil som aldrig var tänkt att köras.
Med dessa bilar skapades legenden om Alfa: 6C och 8C på 1930-talet.
Gul Montreal-prototyp som visades på Kanadas världsmässa 1967, följt av Alfasud och Alfetta.
Prototyp Alfa Sprint Speciale, 1965
Den ursprungliga C1900 Disco Volante från 52, skapad i samarbete med Touring.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - en prototyp beställd av greven 1914, mekanik från Alfa och en ovanlig aluminiumkupé från Castagna.
33 Carabo - den store Marcello Gandinis handstil är lätt att känna igen.
33 Iguana är den första Alfa designad av Giorgio Giugiaro i sin egen ItalDesign-studio.
Denna 33/2 coupe ser mer ut som en Ferrari, och det är inte förvånande – designen skapades av Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, ritat av framtida VW-chefsdesigner Walter de Silva och flera av hans elever.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolution.
Den återupplivade Alfa 8C är en av det senaste kvartssekelets vackraste bilar.
Konceptuella Montreal.
Zeta 6 inuti.
Prototyp för grupp C.
Alpha 156.
Alfa GT 1600 Junior Z
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT är Sprint GTA.
Alpha Juliet Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo skapad av Touring Superleggera 1938.
6C 2500 SS Villa d'Este designad av Touring Superleggera.
Giulietta Spider från filmen Nine.
Duetto Spider från den legendariska filmen The Graduate.
GP-typ 512.
8C 2900 B Special Le Mans-typ.
Alfa Romeo Scarabeo-prototyp designad av Giuseppe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Designad för militärt bruk 1900 M Matta.
