3 bästa elektriska motorcykelmodeller tillgängliga i Frankrike

Om elbilar är en dundersuccé i Frankrike, är två elektriska hjul, som i huvudsak är skotrar, bara på första plats. Till exempel, under 2018 såldes mer än åtta miljoner enheter av elfordon på den europeiska marknaden, motorcykel- och skotermarknaden tillsammans är bara en liten andel, och antalet försäljningar är i tusental.

Det finns dock framsteg och utvecklingen av dess marknad i Frankrike följer samma trend som i Europa. Mellan 2018 och 2019 såg vi en nettoökning av registreringar på över 12,7 %. Dessutom hänför sig 85% av dem främst till motorcyklar och skotrar från 50 till 125CC. Siffror som indikerar goda framtidsutsikter! Med nästan inget buller, effektivare mekanik, regenerativ bromsning och verkligt låga underhållskostnader... är det svårt att inte ta steget!

Här 3 bästa elektriska motorcykelmodeller tillgängliga i Frankrike !

Bästa elektriska kors: SUR-RON Light Bee

Med en vikt på endast 50 kg, Sur-Ron Liht Bee är en elektrisk motocrosscykel. Finns i en hållbar ram i aluminium och stål. Hon sticker ut för sin banbrytande stil, men också för sitt skådespeleri.

Ljusbiet Sur-Ron är:

• 2100W BLDC-motor, som gör att du kan resa med en hastighet av 45 km/h och accelerera till 75 km/h eller till och med 100 75 km/h i terrängläge.
• Panasonic 60 V 32 Ah batteri med en räckvidd på upp till 100 km, som kan laddas på bara 2 timmar och 30 minuter från vilket 220 V-uttag som helst.
• Optimal säkerhet säkerställs av främre och bakre hydrauliska skivbromsar. Den är också utrustad med alla nödvändiga tillbehör för säker körning på vägen: speglar, blinkers, registreringsskyltsutrymme, etc.
• Två kraftfulla LED-ljus fram och bak.
• USB-port för att ansluta en smartphone eller GPS efter behov.

Bästa balansen mellan design och teknik: Electric Motion ETrek

Electric Motion ETrek är en mångsidig elektrisk motorcykel. som lämpar sig lika bra för att köra runt i staden som i den mest oländiga terrängen.

Godkänd för 125cc, den har utvecklats med särskilt högpresterande utrustning, inklusive:

• Bakre fjädring Ollé R16V.
• Justerbar inverterad gaffel med 180 mm vandring.
• Befintlig borstlös motor i 2 versioner med effekt på 6000 W och 9000 W för en maxhastighet på 70 till 95 km/h. Med ett vridmoment på 150 till 250 Nm kan den accelerera från 0 till 50 km/h på mindre än 5 sekunder .
• Litiumpolymerbatteri 51,8 V, 52 Ah med en räckvidd på 73 km. Den laddas på 3 och 4 timmar och har vid behov en snabbladdare som gör att du kan ladda den på bara 1 timme och 30 minuter från valfritt 220 V-uttag.
• Lättvikt på 98 kg i en robust ram för tävlingscykel som kombinerar stål och aluminium.

Bästa valuta för pengarna: Super SOCO TC (max.)

Super SOCO TC (Max) förför vid första anblicken med sitt utseende både vintage och ultramodern.

I Frankrike finns TC 50 CC-versionen tillgänglig i tre färger: beige, glänsande svart och engelsk grön, som är idealiska att bära. Och TC MAX finns bara i svart.

På marknaden, Super SOCO TC 50cc erbjuds till ett pris av 3290 euro.. Vilket representerar en hel del när det gäller kvaliteten på bilen. TC MAX (motsvarande 125cc) kostar 4499 4699 € med specialdelar som greppfälgar och XNUMX XNUMX € för TC MAX-versionen med ekerfälgar.

Super SOCO TC (Max), förutom design och pris, även:

• Motorcykeln finns i två versioner: 50 och 125 cc. Se 50 cc har ingen licens, och 125 CC låter dig ta enheten.
• Två löstagbara batterier som kan placeras i TK-facket.