3 poäng för att testa vägstabilitet

Oavsett om du har åkt tusentals mil på sommaren eller lämnat din motorcykel i garaget för länge på vintern, kan din bils köregenskaper påverkas i båda fallen. Vilken utrustning bör kontrolleras för att hålla motorcykeln på vägen? Slitna däck, igensatt fjädring, styrning och ledspel mm, bra cykelhantering är en balansfråga mellan dessa olika element, en enkel obalans i ett av dem kan förändra allt.

Så, innan du ger dig ut på vägen igen, här är tre saker du definitivt bör kontrollera för att få din cykel igång igen!

Hjul - den första garantin för god stabilitet på vägen

Däck är det första att kontrollera på en motorcykel för att säkerställa bra grepp. I själva verket, av alla komponenter i ett tvåhjuligt fordon, är det de som ändras oftast och snabbast.. Det är därför, vid instabilitet bör däck och hjul först misstänkas.

Kontrollera däckslitaget först. De är riktigt slitna om de verkar "platta" på baksidan eller "taket" framtill. Minskat furdjup är också ett tecken på slitage. Om dina däck är slitna kommer du att känna en förlust av progressivitet när du justerar vinkeln och viss instabilitet i kurvor. Du kommer definitivt att märka en betydande minskning av kontaktytan med marken när du svänger. I detta fall är det nödvändigt ruppdatera dina däck.

För det andra, kontrollera ditt däcktryck. Om motorcykeln har varit på samma plats under en lång tid på vintern, kommer dess däck naturligt och oundvikligen att tappa trycket. Du bör vara medveten om att internt tryck avgör bilens beteende. För att förbättra väghållningen, kom ihåg att pumpa om däcken till rätt tryck..

Kontrollera fjädringen för bra dragkraft.

Med bra däcktryck garanterar korrekt fjädringsjustering säker körning. Upphängningar är de som förbinder de två hjulen med motorcykelns ram. De representeras vanligtvis av en fjäder och/eller en gaffel som innehåller tryckluft.

Fjädringen består av 4 separata element inklusive gaffel, stötdämpare, svängarm och styrning. Huvudrollse till att hjulen är anslutna till marken, De tillåter bra väghållning oavsett vägförhållanden, hastigheten med vilken motorcykeln rör sig, rotationsvinkeln och bromskraften. Förutom att säkerställa pilotens komfort tillåter de bättre stötdämpning.

Således bestämmer fjädringsjusteringen god stötdämpning, styrbeteende och motor- och ramhållbarhet. Du måste justera dem så att de passar din vikt och den genomsnittliga vikten för den möjliga passageraren plus ditt bagages vikt. Justering är också nödvändig om stötdämparen sätter sig.

Kontrollera också kanalen

En för lös eller för stram kedja är båda problemen. För tätt slits den inte bara snabbt utan går också sönder, samtidigt som växellådan misslyckas. Å andra sidan ger en normal spännkedja flexibilitet och stabilitet på vägen under körning.

Så du måste övervaka kedjans normala spänning. För att göra detta, placera motorcykeln med bakhjulet vilande på marken. Lämna sedan ett 3 cm mellanrum mellan kedjan och svängarmen.

Det är också nödvändigt att kontrollera smörjningstillståndet för kedjan. Smörjning måste göras var 1000 terminaler. Om du använder en motorcykel intensivt bör du göra detta var 500 km. Annars, oavsett om du kör din motorcykel i staden eller på vägen, är det viktigt att smörja kedjan efter varje våttur.