2020 MG3 recension

Här är en fråga till dig: uppgraderar du från en gammal maskin? Säg, en halvkombi från sent 3-tal eller en gammal stor bil? Om du svarade "Ja", kommer MGXNUMX-interiören att överraska dig - för för pengarna är detta en intressant och vackert designad interiör.

Sätena är klädda i rutigt mönstrat tyg, medan Excite-modellen har "syntetläder"-stöd för att förbättra stämningen lite. Instrumentbrädan har också etsad tartan och ser väldigt stilig ut bredvid det ljusa och färgglada infotainmentsystemet på 8.0 tum med pekskärm.

Det råder ingen tvekan om att MG3 är byggd för priset.

Det finns en läderratt att hålla i, samt volym- och farthållarknappar. Mediasystemet har som nämnts Apple CarPlay och finns med sat-navigering (tillval på Core, standard på Excite), och när vi testade det nyligen fungerade det ganska bra.

Du kan säga att den är byggd för priset, men du kanske blir förvånad över hur bra en stuga är för pengarna. Men du går miste om saker som Android Auto, en digital hastighetsmätare, och du har ingen klimatkontroll med två zoner i Excite - bara enzon. Åh, och det finns bara en USB-port.

Baksätet är också förvånansvärt bekvämt. Med en höjd på 182 cm (6 fot 0 tum) kunde jag enkelt sitta i mitt eget förarsäte, med gott om plats för mina knän och tår, samt rimligt takhöjd. Och om du har små barn eller barnbarn finns det dubbla ISOFIX-förankringspunkter för barnstolar och tre förankringar för barnstolar.

Baksätet är förvånansvärt bekvämt.

Nedan ska vi prata om förvaring i hytten och bagageutrymmet.