Motorcykelvintring: bruksanvisning

Du ska inte använda en motorcykel på ett tag? Oavsett om det är vinter eller andra skäl behöver du veta en sak: det räcker inte att bara parkera bilen i hörnet av garaget. Om du vill att ditt fäste ska vara i gott skick när du behöver det igen är övervintring nödvändigt. Dock under förutsättning att det utförs enligt vissa regler.

Nedan visar vi hur du vinterförbereder din motorcykel. Tips på hur du förbereder din motorcykel för vintern och Förbered 2 hjul framgångsrikt för vintern !

Vilka är fördelarna med att vinterställa en motorcykel?

Immobilisering av motorcykeln under en lång period måste utföras i enlighet med tydliga regler. Övervintring tillåter förvara din motorcykel i veckor eller månader under de bästa förhållandena möjlig. Så när du får tillbaka din cykel på vägen kommer den att vara i gott skick och redo att köras!

När motorcykeln står stilla och inte kan köras under en längre tid utan förvaring kan tillståndet försämras. Till en början kan detta orsaka flera mekaniska problem :

• Batteriet kan vara urladdat eller sulfaterat.
• Bensintanken kan rosta.
• Förgasaren kan bli igensatt.
• Bränsleledningarna kan vara igensatta.
• För att inte tala om betydande motorskador.

Det kan han också orsaka kosmetiska problem :

• Färgen kan missfärgas.
• Rostfläckar kan dyka upp överallt.
• Mögel kan växa.

Att övervintra är inte bara nödvändigt. Efter en lång dvala gäller det att hålla cykeln i toppform.

När ska man förvara eller övervintra en motorcykel?

Att övervintra en motorcykel är nödvändigt i tre situationer:

• På vintern, därav namnet "hivernage".
• Med långvarig inaktivitet.
• När du planerar att lagra din motorcykel under en längre tid.

Det är viktigt att betona detvinter inte bara på vintern. Faktum är att motorcykeln bör förvaras när du planerar att inte använda den på en längre tid. Det är därför cyklister pratar om övervintring eller förvaring beroende på säsong.

Hur förbereder man en motorcykel för övervintring?

Det räcker inte att begränsa din tvåhjuling till en specifik plats. Om du inte vill råka ut för en olycka i slutet av vintern måste du förbereda dig i förväg. Så hur förbereder du din motorcykel för vintern? Vilka är stadierna för en fullständig vinterisering av en motorcykel? Komplett guide att veta hur man förbereder en motorcykel för vinterförvaring.

Motorcykelförråd

För att vinterisera din motorcykel måste du Låt oss börja med att välja en plats. Garage, bod, förvaringsbox etc. Du kan förvara din bil var som helst, så länge platsen du väljer uppfyller följande krav:

• Det måste vara torrt.
• Det måste skyddas från dåligt väder.
• Den ska ha ett minimum av öppenhet.
• Det måste finnas tillgängligt.

Revision och underhåll av motorcykelanvändning

För en framgångsrik övervintring av en motorcykel är det nödvändigt totalrenovera din bil och utföra dess fullständiga underhåll. Här är stegen du måste följa för att få din motorcykel reparerad och reparerad innan du övervintrar: 

• Motorunderhåll som består av att tömma förgasarna, smörja tändstiften, byta motorolja, byta oljefilter och fylla på vevhuset med ny olja.
• Kedjevård, som består av rengöring, smörjning och applicering av rostskyddsfett.

Reparationer förväntas också om du hittar ett eller flera problem under översynen. Detta för att förhindra komplikationer, men också för att du inte ska behöva fixa det när du äntligen behöver det.

Komplett motorcykelrengöring

Det är viktigt att din motorcykeln är ren och torr när den förvaras. Dessutom, om du ser till att den inte har några mekaniska problem, bör du rengöra den noggrant. Vägsalt kan fastna på det medan du är på vägen. Att tvätta och borsta är de mest effektiva sätten att bli av med det.

När ramen är ren och torr kan du gå vidare till:

• Applicera en skyddande produkt på gummidelar.
• Applicering av korrosionsskyddsmedel på metalldelar.
• Applicera vax på målade delar.
• Applicera smörjmedel (spray eller fett) på omålade eller kromade mekaniska delar (pedaler, väljare, tåstift, kedjesats, etc.).

Fyll bensintanken

Kom ihåg det här: en tom tank tar lätt upp rost över tid. Därför måste den fyllas helt innan övervintringen. Oroa dig inte, bensin polymeriserar inte. Förresten, om du inte vill ta risker kan du lägga till en bensindegenerationshämmare till den.

Fullständig tömning av tanken är dock inte förbjuden. Men det här alternativet kräver mycket mer arbete, för efter den fullständiga tömningen måste du gå till behållaresmörjning. Annars kan kondens bildas inuti.

Koppla ur batteriet

Om du inte vill lämna HS-batteriet efter vintern, se till att koppla bort det enligt instruktionerna nedan: koppla bort minuspolen (svart) före pluspolen (röd). Annars kan batteriet laddas ur och du måste byta ut det.

Ta sedan en trasa och använd ett milt rengöringsmedel för att ta bort eventuella spår av korrosion, olja eller elektrolyt. Se till att den är ren innan du lägger den åt sidan.

När det kommer till lagringsutrymme, välj:

• En plats där temperaturen är över fryspunkten.
• Torr och tempererad plats.

Viktig anmärkning: lämna aldrig batteriet på marken.

Plugga avgasventiler och luftintag.

Det är viktigt blockera motorcykelns luftutsläpp och inlopp av två anledningar:

• För att förebygga risken för korrosion, vilken fukt säkerligen orsakar om den kommer in i ljuddämparpatronen.
• Så att små gnagare inte sätter sig på huk där för att skydda sig mot kylan. De riskerar att orsaka oöverträffad skada.

Därför måste du blockera allt inuti och utanför, som ljuddämpare, ljuddämparutlopp, luftintag... För att göra detta kan du använda till exempel en plastpåse, trasa eller till och med plastfolie.

Placera motorcykeln på mittstället eller verkstadsstället.

För att förhindra att däcken deformeras under tryck, ställ motorcykeln på mittstativet, om sådan finns. Annars måste du se till att framhjulet lyfts med;

• Verkstadskrycka.
• Motorpackning.

Om du inte har någon av dem, pumpa däcken till 0.5 bar mer än normalt. Kom också ihåg att kontrollera dina däcks skick regelbundet.

Lägg motorcykeln under presenningen

Slutligen, för motorcykelvintring enligt reglerna, täck ramen med en inre presenning. Och inte bara så! Om du använder fel fodral riskerar du att skada det mer än något annat.

För att undvika obehagliga överraskningar, använd en speciell presenning lämplig för motorcyklar. Du hittar två typer på marknaden:

• Ett klassiskt skydd om motorcykeln ska immobiliseras inomhus för att skydda den mot damm.
• Ett vattentätt skydd bör motorcykeln vara immobiliserad utomhus för att skydda den mot kyla och fukt.

Bra att veta: Se till att din motorcykel är helt torr innan du täcker den. För att förhindra att fukt samlas under presenningen och orsakar kondens finns det andningsbara och dammtäta invändiga presenningar för motorcyklar tack vare anpassad ventilation.

Förbereda din motorcykel för vintern: vad du ska göra när du förvarar en motorcykel

Alltid, för att optimera livslängden på dina två hjul och säkerställa att de är i gott skick vid slutet av immobiliseringen, måste du också utföra vissa underhållsarbeten under hela vintern. Upptäck operationer på dina två hjul under motorcykelvintern.

Laddare för batteri

Under hela lagringsperioden batteriet behöver laddas regelbundetminst en gång i månaden. Men återigen, du måste vara försiktig:

• Välj en lämplig laddare, det vill säga med en laddningshastighet som är kompatibel med batteriströmmen.
• Undvik full laddning, även om det ibland kan vara frestande att göra det för att få laddningen att hålla lite längre.
• Låt den inte vara på hela tiden så att du inte behöver göra det efter en månad, såvida du inte använder en automatisk laddare med flytfunktion. I det här fallet kommer ditt batteri fortfarande att vara skyddat även om det är permanent anslutet.

Ändra motorcykelns position

För att förhindra deformation av framdäcken, ändra positionen på motorcykeln varje månad. Detta är särskilt nödvändigt om du inte kunde lyfta dem med en krycka eller kil.

Kontrollera även trycket och vid behov pumpa gärna upp fram- eller bakdäcket igen.

Vrid en motorcykel på rätt sätt

Rekommenderas starta motorcykeln då och dåbara för att värma upp motorn. Detta gör att du kan flytta all mekanik och se till att åtminstone allt där rör sig korrekt.

Naturligtvis måste du ta bort alla hinder som blockerar luftintag och utlopp på motorcykeln innan du startar den. Passa på att snurra på hjulen utan att ens åka. Det kan också hjälpa till att undvika missbildningar.

Avsluta övervintringen: sätt tillbaka motorcykeln i drift.

Det är det, vintern är över och du kan knappt vänta med att ge dig ut på vägen på din cykel igen. Innan starta om din motorcykel efter övervintringvisst underhåll krävs. Motorcykeln har faktiskt inte använts på länge, och därför måste vissa kontroller utföras innan man kör den.

Var dock försiktig, allt ska gå smidigt. Till att börja med, starta om besten långsamt. Därefter är det nödvändigt att göra en större översyn, som innebär:

1. Tömning.
2. Kedjesmörjning.
3. Däckpumpning.
4. Ackumulatorladdning.
5. Kontrollera och vid behov byte av bromsvätska, kylvätska etc.

Innan du startar om är det också nödvändigt kontrollera att allt fungerar bra och felfritt : bromsar, gaspedal, fotkontroll, ... Och naturligtvis inkörningsperioden.