Vintertorkare. Råd om hur man tar hand om dem

Att titta på begagnade bilar visar att förare sparar pengar på vindrutespolarvätska och vindrutetorkare. Först och främst kan detta kännas igen på reporna på vindrutan.

Bakglaset ser vanligtvis inte bättre ut. Bakrutetorkare fungerar till sista blodet eller tills de börjar lämna djupa märken på bakrutan. Det händer också att förare glömmer bort den medföljande torkaren bak och kör kilometer utan att stänga av den, även om det inte har regnat på en timme. Vintertorkare har ett exceptionellt hårt liv.

Vad förstör torkarna? Naturligtvis till stor del vårdslös användning, men gummits främsta fiende är UV-strålning. Solljus är skadligt för gummidelar. På hösten och vintern är föroreningar, frost och is farligast. Föroreningar är oftast löv som faller mellan vindrutan och vindrutan, samt en stor mängd sand, som tillsammans med vatten som kastas under hjulen på andra bilar, faller på våra fönster. Du kan bekämpa detta genom att ofta skörda löv från stenen och frekvent tvätta glas. Det är också värt att torka av botten av glaset med en pappershandduk med några dagars mellanrum på den plats där torkarna stannar.

Redaktionen rekommenderar:

Tankar under bilköer och kör i reserv. Vad kan detta leda till?

kör 4x4. Detta är vad du behöver veta

Nya bilar i Polen. Billigt och dyrt på samma gång

Om fönstren är täckta med frost så skrapar vi dem naturligtvis försiktigt. Tänk på att inte skada tätningarna med en skrapa. Om vi ​​inte har en dörrmatta är lojalitetskort i plast perfekt. Naturligtvis bara i nödsituationer. Du kan också använda en aerosol-avisare, men det är absolut omöjligt att få bort frost, som ofta är fallet, d.v.s. stänker vindrutan med mycket vätska och sätter på torkarna. När det är is och frusen snö på vindrutan återstår bara att skrapa bort den.

Om du i det här fallet slår på torkarna måste du ta hänsyn till flera versioner av händelser. De är alla otäcka. Det kan tyckas som om ingenting kommer att hända, så torkarna viker sig inte. För de är frysta. Om de inte vibrerar kan det betyda att en säkring har gått eller en mycket tung belastning på motorn, vilket kan göra att den överhettas och brinner ut. Om du stänger av torkarna snabbt måste du se upp om de dras in lite. Om inte, stäng av tändningen och ta bort dem från glaset. Det kan också vara så att torkarna rör sig och rör sig över isen. Ljudet som följer med detta gör oss medvetna om vad som händer med torkarbladen för tillfället. Torkarmekanismen kan också vara skadad.

Vilka torkare ska man använda? Naturligtvis för att matcha vår bil. Vi ska inte använda kortare torkare. Detta begränsar synfältet. Längre vindrutetorkare verkar öka detta fält, men det är värt att kontrollera om de områden som röjs verkligen ger oss en bättre chans att bedöma situationen på vägen. Kom ihåg att ju längre torkarbladet är, desto större belastning på motorn och mekanismerna.

Om fabrikstorkare med spoilers är installerade på vår bil, låt oss säga samma sak. Mycket ofta kommer besparingarna med att köpa en torkare utan spoiler att resultera i att den fungerande torkaren bryts bort från glaset över en viss hastighet, vilket minskar dess effektivitet till noll. Glöm inte byggsystemet. Det finns ingen plats för tillfälligheter här. Antingen kan allt monteras kvalitativt, eller inte. Vilken kombination som helst kan skada bladen, spakarna, mekanismen och själva glaset.

Se även: Seat Ibiza 1.0 TSI i vårt test