Vätska under kontroll

Som varje år är det nödvändigt att kontrollera om kylsystemet, eller snarare dess innehåll, är förberett för frostens ankomst.

Se först till att vätskan i kylsystemet fortfarande är användbar. Det definierar honom fordonstillverkaren, och relevant information finns i manualen. Vissa vätskor behöver bytas med några års mellanrum eller efter en viss körsträcka, medan andra inte gör det. Det betyder inte att en vätska som ännu inte har gått ut inte ska vara av intresse. Vi behöver det just nu, innan negativa temperaturer dyker upp.

I praktiken handlar allt om att kontrollera mängden vätska i systemet och mäta dess fryspunkt. Även om det första steget inte ger några problem, kräver det andra användningen av lämpligt verktyg. Lyckligtvis är en sådan kylvätsketestare inte en dyr enhet och du kan köpa en för ungefär ett dussin zloty. I samband med ett sådant test är det också värt att uppmärksamma vätskans utseende. Om vätskans fryspunkt inte är lägre än -35 grader Celsius är vätskan genomskinlig, inga föroreningar syns i den - du kan vara säker på att den klarar sig på vintern. Om inte, bör vätskan bytas ut och helst med den ursprungliga, även om det är tillåtet att använda ett annat kylsystem vid byte av vätska, men lämpligt för denna typ av kylsystem. Å andra sidan kan det göra mer skada än nytta att tömma en viss mängd vätska som har en förhöjd fryspunkt och tillsätta en annan för att få rätt lösning. Olika vätskor kan reagera oönskat med varandra, vilket kan leda till snabb prestandaförlust eller bildning av onödiga avlagringar. Bättre att inte experimentera.