Flytande fendrar för hjulhus - valet av de bästa märkena
Innehåll
På forumen publicerar förare recensioner om flytande hjulhus för bilar, av vilka det framgår att folk gör sin egen rostskyddsbehandling av sina bilar och är nöjda med resultaten. De noterar hur lätt det är att arbeta, men varnar för att du måste arbeta utomhus på grund av den starka lukten av mastik.
Ett ökande antal förare föredrar flytande hjulhushållare framför klassiska tjocka plastskåp. De kännetecknas av egenskaper, vars studie har praktiska fördelar.
Hur man väljer flytande hjulhusfoder
Behovet av ytterligare skydd av bilens nedre ytor är uppenbart. I vått väder är deras yta helt täckt med smutsig slurry från vägen, och i torrt väder utsätts de för stenslag, som kastas bort av ett snabbt snurrande hjul som inte är värre än en sandblästringspistol. Kemister kommer att hitta frätande reagens, rester av petroleumprodukter och många andra aggressiva ämnen på vägbädden. Därför kommer karossjärn som berövas skydd efter ett och ett halvt års drift av den nya bilen att ha rostfläckar.
Fabriksbearbetning av hjulhus, även om den kan täcka de mest utsatta områdena ett tag, räcker knappast för permanent körning på inrikesvägar. Därför planerar alla ägare som har köpt en ny bil en av de första resorna till tjänsten för korrosionsbehandling.
Flytande hjulbågsfoder
Det traditionella plastskyddet av bågarna av lågtryckspolyeten är bekant för alla förare. Trots dess utbredda användning har den flera dödliga brister:
- Självgängande skruvar används för att installera plastskydd. Nya hål borras i bilens kaross, som i sig blir en ytterligare orsak till korrosion. Genom dem kommer vatten och vägkemikalier in i de håligheter i kroppen som ursprungligen stängdes och skapar rostfickor som är osynliga för ögat och otillgängliga för underhåll.
- Det fria utrymmet inuti bågarna minskar märkbart, vilket förhindrar hjul med större diameter från att rotera.
- De har inte egenskapen ljudisolering, utan blir en extra ljudkälla. Stenarna som kastades av hjulen träffade plasten på fenderfodret som en trumma.
- Polyetenskydd görs strikt för varje bilmodell individuellt. Även om utbudet av produkter täcker alla modeller, men inte vid något tillfälle exakt rätt kommer att finnas i lager. Osäkerheten i stämpelns geometri kommer att leda till att det efter installation i bågen kommer att finnas luckor och luckor.
- Det är inte möjligt att välja en plastskärmliner beroende på vilket material den är gjord av. Det finns en begränsad uppsättning märken på marknaden för en viss modell. Inte alla kommer verkligen att visa sig vara hållbara när du kör.
Skydd av polyeten
Ett sådant "flytande gummi" för en bilskärmfoder jämför sig positivt i följande indikatorer:
- Fyller helt alla fickor och springor på kroppen och lämnar inga platser där fukt kan tränga in.
- Tjockleken på det applicerade skiktet är endast 2-3 mm, vilket inte minskar den fria volymen av bågarna.
- På grund av elasticiteten och den starka vidhäftningen till metallen skapas inte "trum"-effekten - ljudisoleringseffektiviteten ökar kraftigt.
- Det finns inga begränsningar för valet av sammansättning för en specifik bilmodell. Mastik väljs inte från ett par produkter som finns på marknaden, utan från hela sortimentet av produkter som produceras av gruppen.
- En speciell fördel med skyddsmastik över hjulhusfoder av hårdplast är att de appliceras inte bara på hjulhus utan även på andra känsliga kroppsytor (botten, trösklar, en öppet installerad bränsletank och andra).
Det är också viktigt att bilägaren, som bestämmer hur han ska skydda kroppen, inte behöver göra ett kompromisslöst val av en sak. Både flytande mastix och stämplad fenderliner är ganska kompatibla. Detta alternativ är lämpligt när det inte är kritiskt att minska hjulhusets inre storlek.
Billiga vätskeskärmar
De mest kända kompositionerna som fungerar som flytande bilskärmar är Movil och kanonfett kända för sovjetiska förare. Båda materialen är sorter av mineralbaserade förtjockade tekniska oljor. De har inte samma penetreringskraft som mer "avancerade" märkesämnen, men de är fortfarande lämpade för att skydda billiga bilar idag. Kräv frekvent inspektion av den behandlade ytan, där behandlingen vid behov upprepas.
"Movil" konserveringsmedel
Flytande fendrar till ett medelpris
Denna kategori inkluderar alla vanliga varianter av rostskyddsmedel för butiker som levereras i burkar för arbete i garaget. De är skapade på bituminösa och gummibaser med tillägg av pulverkomponenter som är ansvariga för korrosionsbeständighet.
Aerosol Dinitrol M
Premium flytande fenderfoder
Det är vanligt att inkludera material för användning i ett servicecenter i denna kategori. Vanligtvis är formen för deras frisättning inte engångsburkar, utan burkar för applicering med en pneumatisk sprutpistol. Skillnaden är att medlet penetrerar metallen på molekylär nivå och ersätter och tränger undan vatten även från mikroporer.
Roststopp
Mer än andra i denna klass av material är kanadensiska produkter AMT Inc. kända. under varumärket Rust Stop. Priset för att bearbeta en bil med Rast Stop vid märkestjänster är från 6000 7500 rubel, med Tectyl-sammansättning - från XNUMX XNUMX.
På forumen publicerar förare recensioner om flytande hjulhus för bilar, av vilka det framgår att folk gör sin egen rostskyddsbehandling av sina bilar och är nöjda med resultaten. De noterar hur lätt det är att arbeta, men varnar för att du måste arbeta utomhus på grund av den starka lukten av mastik.
