Flytande hjulbalansering: fungerar det eller inte?
Flytande hjulbalansering, enligt vissa experter, eliminerar resor till bensinstationen. Alla förare vill inte utstå tråkig väntan i köer och dessutom spendera imponerande summor på bilunderhåll. I ett försök att spara pengar kommer hantverkare på en mängd olika sätt att lösa problemet.
Hjulbalansering är den maximala kombinationen av skivans masscentra och upphängningselementen. Vad som krävs för att öka åkkomforten, minska bränsleförbrukningen och jämnt slita ut däckets slitbana.
Som regel utförs proceduren på ett speciellt mekaniskt stativ. Vissa bilägare anser att detta är slöseri med tid och pengar. Enligt förarna kan sådana åtgärder vidtas genom att tillgripa enklare och billigare metoder.
En av dem är hjulbalansering med vätska. Processen har sina egna subtiliteter, såväl som fördelar och nackdelar. Därmed delades transportägarna upp i två läger – för och emot sådana åtgärder.
Idag kommer vi att titta på om det är nödvändigt att lägga till frostskyddsmedel på hjul för balansering, och om alternativet fungerar under verkliga förhållanden.
Folkmekanismer
Förutom den klassiska metoden kan du på Internet hitta många intressanta alternativ för att minska kostnaderna och förenkla proceduren.
Mest populära:
- frostskyddsmedel i hjul för balansering;
- speciella geler;
- centrera bollar.
Hjulbalanserande granulat
Det finns ett stort antal folkrättsmedel som du inte bör vara uppmärksam på ur sunt förnufts synvinkel.
Arbetsorder
Flytande hjulbalansering, enligt vissa experter, eliminerar resor till bensinstationen. Alla förare vill inte utstå tråkig väntan i köer och dessutom spendera imponerande summor på bilunderhåll. I ett försök att spara pengar kommer hantverkare på en mängd olika sätt att lösa problemet.
För att göra detta, följ dessa steg:
- mät 100 ml frostskyddsmedel, gel eller centreringskulor;
- häll den nödvändiga mängden vätska inuti däcket;
- Smörj fälgen med ett tätningsmedel;
- lägg på disken;
- bygga upp däcktrycket.
Efter detta kan du montera hjulet på bilen.
Frostskydd
Man tror att frostskyddsmedel eller en annan komponent som hälls i däcket kommer att balansera fjädringselementens massacentrum.
Verklig applikation
Teorin om möjligheten att balansera hjul med vätska har sitt ursprung i en tid då det fanns få professionella däckservicestationer med däckmontering. Varje bilentusiast försökte komma på sin egen lösning på problemet.
När du använder denna metod i praktiken uppstår vissa nyanser. Till exempel är det nödvändigt att förflytta sig mycket smidigt så att komponenterna är jämnt fördelade över däckets inre yta. Du kan inte bromsa kraftigt, eftersom all vätska kommer att falla på ett ställe och trycka på däckväggarna. Som ett resultat uppstår en kraftig misshandel, vilket negativt påverkar trafiksäkerheten och det allmänna tillståndet för fordonets fjädringskomponenter.
Varken flytande eller speciella centreringskulor kan ge tillförlitlig fästning vid punkten för massdivergens. Centrifugalkraften som verkar på däcket kommer att förhindra att detta händer.
Resultat
Ingen av dessa metoder är likvärdig med mekanisk balansering. Att använda knep när felsökning gör mer skada än att lösa problemet.
