Zero Motorcycles, 2019 års lineup fokuserade på två sporter – motorcyklar
Innehåll
Zero Motorcycles, 2019 års lineup fokuserade på två sporter – motorcyklar
Den nya linjen representerar den viktigaste linjen av motorcyklar i Zero Motorcycles historia.
Noll motorcyklar, ett varumärke som specialiserat sig på skapandet nollutsläppsmotorcyklartillkännager lanseringen av en ny gamma motorcykel elektrisk 2019 kännetecknas av mer kraft, innovativa linjer, nya färger och högre effektivitet.
DS ZF7.2 starkare och lättare
Vår huvudmodell är Zero DS ZF7.2, designad för dig som letar efter elektrisk sport och som inte behöver eller behöver ett stort batteri. Tack vare djupa innovationer har denna kompakta och smidiga modell nu 42 % mer kraft och mindre vikt. 43 kg.
DSR Black Forest Edition 2019
La Noll DSR är fortfarande enormt populär bland motorcyklister tack vare sitt konstanta vridmoment på 146 Nm. Årets version var utrustad med några av Zero Motorcycles mest uppskattade tillbehör, inklusive en dubbel sportvindruta, halkfria tankinsatser, grepp och ett 12V tillbehörsuttag.
För fans av touringversionen erbjuder Zero Motorcycles en förbättrad modell med en version DSR Black Forest Edition 2019, fullt utrustad med integrerade lyxiga resväskor och ett brett utbud av enheter redo för alla äventyr. Dessutom gav utvecklingen i Dual Sport-linjen en dubbel fördel för vägmodelllinjen i form av basmodellpris och viktbesparingar, med Zero S ZF7.2 upp 42 % i prestanda till samma nivå. som basmodellen Zero DS.
Laddtank och förråd för 6 kW
För att öka laddningskapaciteten för de dubbla sport- och väglinjerna har Zero Motorcycles släppt en 6 kW-version av Charge Tank-tillbehöret som är kompatibelt med tidigare modeller, nu installerat direkt av auktoriserade återförsäljare. Den kan ladda din cykel upp till sex gånger snabbare än ett standarduttag och lagra upp till 137 km autonomi i stadscykeln per timmes laddning med vanliga laddstationer på andra nivån. Slutligen har Zero Motorcycles utvecklat och lanserat en utökad lagringsfunktion som gör att motorcykeln automatiskt går in i ett lågeffektläge för att optimera batterinivåerna och förlänga batteritiden ytterligare.
