Den största nationella flygräddningsövningen avslutades
I ett av scenarierna övades inslag av sök och räddning av överlevande i ett bergsområde.
från ett kommunikationsflygplanskrasch.
Den 6-9 oktober 2020 stod Polen värd för de största övningarna inom flyg- och sjöräddning och mot terroristhot från luften, kodnamnet RENEGADE/SAREX-20. Huvudarrangören av detta projekt var den operativa ledningen för de väpnade styrkorna (DO RSZ). General Bronislaw Kwiatkowski.
Huvudsyftet med övningen var att testa förmågan hos den polska väpnade styrkan och det icke-militära systemet som delar av det statliga säkerhetssystemet för att motverka de kriser som är inneboende i luftförsvarssystemet, samt luft- och sjöräddning, inklusive samordning mellan de centrala elementen. ledning av enskilda tjänsters och institutioners verksamhet samt lokalservice inom verksamhetsområdena.
Flygoperationer med räddarna från Karkonosze-gruppen i GOPR inkluderade transport av räddare och avlägsnande av sårade ...
Övningen testade förmågan hos Civil-Military Aviation Rescue Coordination Center (ARCC) att starta, styra och samordna sök- och räddningsoperationer i det etablerade ansvarsområdet (FIR Warszawa) och samarbete med relevanta tjänster, institutioner och organisationer, i i enlighet med bestämmelserna i ASAR-planen , dvs. Verksamhetsplan för sök- och räddningsflyg.
Huvudprojekten inom ramen för enskilda avsnitt spelades i luftrummet i Republiken Polen, Pommern Zatoka, Gdansk Zatoka, Karkonosze, i området för Parchevsky-skogsbruket och i följande vojvodskap: Västpommern, Pommern, Podlasie, Lublin och Nedre Schlesien.
Övningarna involverade tjänster, institutioner och organisationer i Polen som ansvarar för säkerheten och funktionen av de viktigaste räddningssystemen, det vill säga enheter från försvarsmaktens överbefälhavare, militärgendarmeriet, territoriella försvarsstyrkorna (territoriella försvarsstyrkorna) och det icke-militära systemet - den polska flygtrafiktjänsten (PANSA), polisen, gränsbevakningstjänsten, statens brandkår (PSP), frivillig brandkår (OSP), sjöräddningstjänsten (MSPIR), räddningstjänsten för ambulansflyg, Polska Röda Korset (PCK), Karkonoska Group of the Voluntary Mountain Rescue Service (GOPR), en civil flygplats i Lublin, separata enheter i det statliga medicinska räddningssystemet (medicinska utskick, ambulansenheter, militära och civila sjukhus), samt statens säkerhetscenter med provinsiella krishanteringscentra.
Officerare i övningar, d.v.s. personerna som spelade de sårade och passagerarna på det kapade flygplanet var kadetter från militära universiteten vid Military Aviation Academy, Military Academy of the Ground Forces, Military Technology University och studenter från Karkonosze State Higher School (KPSV).
Under hela övningen var cirka 1000 11 personer, XNUMX flygplan och sex militära och icke-militära enheter inblandade i aktiviteterna i enskilda episoder.
Övningen inkluderade sex episoder, inklusive två episoder relaterade till funktionen av luftförsvarssystemet i Republiken Polen, det så kallade. del av RENEGADE-övningen och fyra Airborne Search and Rescue (ASAR) - Search and Rescue (SAR) som en del av SAREX-övningen.
Episoder relaterade till att bekämpa terroristhot från luften bestod av två par interceptorer som flög två civila flygplan klassade som RENEGADE (obestämt eller kapat) till utvalda interventionsflygfält. Som en del av dessa episoder praktiserades marktjänstens arbete, liksom inom ramen för förhandlingar och räddning av gisslan. Inom ramen för ett avsnitt varnades civila för hot från luften.
De följande två avsnitten var relaterade till sjöräddning. Två sök- och räddningsinsatser genomfördes, en för det sjunkna fartyget, och specialiserad assistans gavs till personer som befann sig under vatten i den sk. en luftfälla, och de letade efter en man som hade fallit överbord från en färja. Efter upptäckten genomfördes evakueringen av de sårade till sjukhus av en militär flygräddningsgrupp från Darlowo och Gdynia. De huvudsakliga verksamhetsämnena var marinens och inrikesministeriets styrkor och medel.
Som en del av sin verksamhet i Karkonosze utförde den militära flygräddningsgruppen (LZPR) på en W-3 WA SAR-helikopter från den första sök- och räddningsgruppen (1:a GPR) från Swidwin nödtjänst på Mount Shibovtsova. nära Jelenia Góra, tillsammans med räddarna från Karkonosze-gruppen, genomförde GOPR en komplex sök- och räddningsoperation efter kraschen av ett civilt plan med 1 passagerare ombord. Hela evenemanget ägde rum på två platser på sluttningarna av Sněžka i Kotla Lomnicki i Karkonosze nationalpark och på Volovaberget i parkens buffertzon. Räddningsoperationer i dessa områden understöddes av en S-40i Black Hawk-polishelikopter med ett Specialized High-Altitude Rescue Team (SGRW) ombord, fristående från Rescue and Fire Squad (SPG) nr. 70 från State Fire Service från Warszawa .
Aktiviteterna, förutom att testa piloternas färdigheter i att flyga i bergsområden, vilket var ett av de huvudsakliga detaljerade målen för denna episod, testade samarbetet mellan enskilda tjänster som utgör det brett förstådda krishanteringssystemet. För att fullt ut utnyttja potentialen hos både militära helikopterbesättningar och räddarna i Karkonoska GOPR-gruppen, och förbereda båda teamen för framtida uppgifter, inklusive årets övningar, från augusti till september i år, genomfördes utbildning tre gånger för efterlevnad med elementen.
På dagen för avsnittet, för att skapa realism för träningsgrupperna, 15 elever från Karkonosze State Higher School (KPSh), 25 kadetter från Military Academy of the Army från Wroclaw, poliser och två representanter för Karkonosze National Park och ARCC, förklädda som sårade på morgontimmarna, överfördes till områdena för den framtida räddningsoperationen.
