Tilltäppt olja Pneumothorax – orsaker, symtom och förebyggande

Oljeläckage? Ripple vänder? Avgasrök? Turboladdaren härskar från de sista krafterna? Dessa symtom kan indikera ett problem med oljepneumothorax. I dagens inlägg föreslår vi hur man känner igen ett fel i denna komponent. Men mest av allt listar vi sätt att förhindra igensatt pneumothorax. Det är lättare än du tror!

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Vad är oljeemfysem?
• Hur undviker man fel på oljeavloppet?
• Hur bestämmer man blockeringen av oljepneumothorax?
• Vad ska man göra med en blockerad pneumothorax?

Kort sagt

En igensatt oljetråg leder till övertryck och tryckavlastning av motorns vevhus och som ett resultat problem med oljeläckor, varvtal, tändning och naturligtvis turboladdaren. För att undvika detta är det värt att använda oljor av högsta kvalitet, anpassade till motorns parametrar, och regelbundet genomgå en pneumothorax-kontroll.

Vad är oljeemfysem?

Oljefläkten är en av motorns viktiga komponenter. Detta system kallas också ibland för vevhusventilationssystemet, eftersom dess uppgift är att avlägsna överskottsgaser som når detta element under driften av drivenheten. Avgaser som samlats i kammaren kan orsaka det oönskade tryckstegringaroch följaktligen läckor eller till och med explosioner.

Vad är pneumothoraxsystemet?

I äldre motorer kastades helt enkelt alla ångor upp i luften. Det är lätt att gissa att detta inte var en miljövänlig lösning. Lyckligtvis har utvecklingen av fordonsindustrin bidragit till en förändring av tekniken för att skapa ett ventilationssystem, vilket gör det mer miljövänligt och ekonomiskt på samma gång. Dagens emfysem förknippas oftast med oljeavskiljareär ansvarig för att kondensera oljedimman och leda den till motorn. Tack vare detta kan vi undvika alltför stor förlust av smörjmedel och samtidigt minska utsläppen av giftiga avgaser. Det förekommer också i moderna förnekelser värmare, vars roll är att lösa upp tjocka avlagringar, vilket gör att du kan upprätthålla renheten i hela systemet. Det finns också några faktorer som påverkar hur pneumothorax fungerar. ventiler - PCV, som ansvarar för avlägsnande av gaser från motorn och passage av frisk luft från filtret, och en tryckutjämningsmembranventil, tack vare vilken ackumulerade avgaser gradvis kan släppas ut.

Vilka är orsakerna till igensatt oljepneumothorax?

Låg driftslufttemperatur och låg luftfuktighet bidrar till utfällningen av filtrerade gasrester. slembildning täpper till ledningar eller ventiler och blockerar den effektiva driften av detta element. En icke fungerande värmare kan vara skyldig, men problemen kan helt enkelt bero på att systemet rengörs för sällan. En annan orsak till symtom, som sällan är den verkliga källan till pneumothoraxproblem, är också slitna motortätningar. Att regelbundet kontrollera pneumothorax-slangarna och ventilerna för renhet kan hjälpa till att hålla dem i gott skick och undvika allvarligare problem. Om pneumothoraxsystemet i din bil är på ett svårtillgängligt ställe och självkontroll av dess tillstånd i en hemverkstad inte är möjlig, är det värt att ha det under ett planerat besök hos mekanikern.

Hur känner man igen oljeobstruktion av pneumothorax?

Bland symptomen på obstruktion av oljepneumothorax: turbinskador, oljeläckor och hög oljeförbrukning, överdriven avgasrök, fluktuationer i motorvarvtal eller felaktig tändning. Dessa symtom innebär dock inte alltid ett problem med pneumothorax. Det finns även problem i pneumothoraxsystemet som inget karakteristiskt symptom verkar rapportera. Till exempel kommer en felaktig eller igensatt PCV-ventil att hindra motorn från att ventilera ordentligt, men kommer samtidigt inte att signalera att något är fel förrän motorn är skadad.

Det finns ett symptom på en felaktig pneumothorax som alla kan få: felaktigt vevhustryck. Om du känner ett stort motstånd när du skruvar av oljepåfyllningslocket och undrar om du överhuvudtaget kan öppna det är detta ett säkert tecken på vakuum. I sin tur är tryckningen av proppen av ackumulerade gaser omedelbart efter lossning ett tecken på för högt tryck.

Både på grund av ospecifika symtom och den uppenbara frånvaron av några speciella förändringar i driften av systemet är det ganska svårt att diagnostisera funktionsfel i denna komponent. I alla fall, i var och en av dessa situationer, är det värt att beställa en förebyggande undersökning.

Vad ska man göra med igensatt oljepneumothorax?

På grund av igensättning av oljekällan skapas för högt tryck i förbränningskammaren. Motorolja rinner ut genom de svagaste konstruktionselementen, det vill säga lösa tätningar.

Olje pneumothorax reparation är dess rengöringmen för att inte släppa ut giftiga gaser från vevhuset direkt i luften. Det är bäst att gå till en service för detta, eftersom vissa av de mer avancerade (eller mindre genomtänkta) modellerna av denna komponent kräver att du byter ut kablarna eller separatorn, eller till och med hela motorkåpan, eller tvingar dig att göra något bra akrobatik i enlighet med demontering av motorskottet.

Som ni vet är det bättre att förebygga än att bota. Därför är det värt att tänka på deklination varje gång. vid oljebyte. Att kontrollera dess öppenhet och noggrann rengöring kommer inte att kräva mycket ansträngning, och kommer säkert att spara dig besväret i händelse av allvarligare komplikationer orsakade av pneumothorax. Ta hand om pneumothorax, speciellt om du kör bil med turboladdare. Ventilationssystemet är nyckeln till effektiv turbinsmörjning och förhindrar att den fastnar.

Du slipper problemen med pneumothorax och dess konsekvenser genom att använda oljor av högsta kvalitet med parametrar anpassade till din motor. Du kommer säkert att hitta dem på avtotachki.com!

Eller kanske du vill veta mer om de system som ansvarar för motorventilation? Läs inläggen i kategorin LUFTINTAGSSYSTEM.

autotachki.com,