Skydda bilens CAN-buss från stöld - fördelar och nackdelar
Innehåll
I nästan alla moderna bilar "kommunicerar" elektroniska enheter med varandra via en digital CAN-buss. Motorn, ratten, bromsarna och andra elektroniska komponenter kan anslutas till denna modul. En angripare kan registrera nyckeln, ansluta en "starter" (en enhet för att starta motorn utan nyckel), kringgå CAN-låset - starta bilen lugnt och kör iväg. Att skydda din bils CAN-buss från stöld är en av åtgärderna som syftar till att bevara din egendom. Blockering av modulen påverkar inte fordonets funktion, är "osynlig" (tjuven kan inte avgöra orsaken till blockeringen visuellt) och kan endast tas bort med en PIN-kod eller nyckelbricka.
I nästan alla moderna bilar "kommunicerar" elektroniska enheter med varandra via en digital CAN-buss. Motorn, ratten, bromsarna och andra elektroniska komponenter kan anslutas till denna modul. En angripare kan registrera nyckeln, ansluta en "starter" (en enhet för att starta motorn utan nyckel), kringgå CAN-låset - starta bilen lugnt och kör iväg. Att skydda din bils CAN-buss från stöld är en av åtgärderna som syftar till att bevara din egendom. Blockering av modulen påverkar inte fordonets funktion, är "osynlig" (tjuven kan inte avgöra orsaken till blockeringen visuellt) och kan endast tas bort med en PIN-kod eller nyckelbricka.
Vad är en CAN-modul
För att förstå vad en CAN-buss är och hur den skyddar en bil från stöld, är det värt att studera principen för modulens funktion och dess inställningar. Låt oss ta reda på varför angripare inte kan använda fordonet.
Funktionsprincip för CAN-modulen
Bussen är en gränssnittsenhet som interagerar med bilens säkerhetssystem och låter dig styra fordonet med angivna program. Alla komponenter i maskinen följer fastställda regler som överförs via den fasta programvaran.
CAN-systemdesign
När ett larm aktiveras skickas ett motsvarande kommando till bussen. Vad som händer härnäst registreras i denna moduls programvara. Information läggs in där med hjälp av firmware.
Installation av CAN-modulen
Principerna för att installera modulen på maskinen beror på det installerade larmsystemet. Starline kräver interaktion med serviceknappen, men innan dess är programmeringsläget aktiverat. Information om ljudsignaler anges i instruktionerna för säkerhetssystemet.
Så här konfigurerar du modulparametrar:
- Tryck på serviceknappen för att starta programmeringen.
- Öppna önskad sektion, valet kommer att bekräftas med en ljudsignal.
- Välj ett alternativ på samma sätt.
- Vänta på ett ljud som indikerar att tillståndet för den valda partitionen kan ändras.
- Om ett pip hörs är parametern aktiverad, två pip betyder att den är avaktiverad.
Om bilägaren bestämmer sig för att ändra andra parametrar måste han upprepa steg 2 och efterföljande.
Hur bilar hackas via CAN-buss
Det första sättet att hacka en bil är att fästa en bugg på fordonets ledningar. Läget är inte så viktigt, huvudsaken är att komma dit. Detta kan vara en strålkastare, bakljus, blinkers. Detta behövs endast för strömförsörjning och överföring av kommandon till det allmänna nätverket. Efter detta utför en eller flera noder kommandot som anges i det nya nätverkselementet.
Hacka en bil för att stjäla den
Ett annat alternativ är externa nätverk. Ibland används till och med en smartphone om samma multimediasystem i bilen inte har tillgång till internet. En anslutning till radion via Bluetooth räcker. Den enda nackdelen med denna metod är frånvaron av en mobil enhet i bilen när det inte finns någon förare.
Det sista alternativet som används är att blinka standardlarmenheten. Detta är den mest tidskrävande metoden, men den skadliga koden kommer definitivt att överföras längs bussen till den önskade noden, och den kommer att utföra kaparnas kommando. Så här öppnas dörrarna, motorn startar och strålkastarna tänds. Rader från programvaran raderas när angriparna slutför sitt jobb. Ingen expert kommer att hitta dem när du kontrollerar en bil när den säljs på andrahandsmarknaden med falska dokument.
Motorblockering via CAN-buss
Att skydda din bils CAN-buss för stöldförsäkring är ett sätt att skydda din egendom. Men vissa förare begränsar sig till att blockera kraftenheten i hopp om att tjuvarna inte kommer att återuppta larmet, utan kommer helt enkelt att försöka ansluta till det och skicka den önskade signalen.
Hur man ansluter ett larm via CAN-buss
Att skydda en bils CAN-buss från stöld innebär att den kopplas till ett larmsystem. Instruktioner:
- Installera ett larm och anslut det till alla noder.
- Hitta den orangea kabeln, den är den största, den avslöjar CAN-bussen.
- Fäst skyddssystemadaptern på den.
- Installera enheten så att den är isolerad och säkrad.
- Konfigurera kommunikationskanaler med noder för att helt skydda fordonet.
Om bilentusiasten inte har tillräcklig kunskap för detta, är det bättre att kontakta en specialiserad tjänst.
Fördelar med larmsystem med CAN-buss
De viktigaste fördelarna med att installera en buss för signalering:
- Alla bilentusiaster som har läst instruktionerna från larmtillverkaren klarar av installation och programmering.
- Noderna utbyter data med varandra så snabbt att angripare inte kommer att kunna ta bilen i besittning.
- Extern störning påverkar inte systemets prestanda.
- Övervaknings- och kontrollsystem på flera nivåer finns tillgängliga. Detta skyddar signaleringen från fel under dataöverföring.
- Den effektiva driften av modulen säkerställs av dess förmåga att fördela hastighet över alla installerade kanaler.
- Stort val. Bilentusiasten kommer att kunna välja vilket säkerhetssystem som helst med en buss och installera det på sin bil. Det finns bilskyddselement till försäljning även för gamla husbilar.
CAN element layout
Det finns många "fördelar" med ett sådant larmsystem, men den viktigaste är motverkan mot biltjuvar.
Nackdelar med att signalera med en CAN-buss
Med alla de positiva aspekterna av sådana säkerhetssystem finns det också negativa:
- Restriktioner för dataöverföring. Antalet komponenter och enheter i moderna bilar bara ökar. Och allt detta är kopplat till bussen, vilket allvarligt ökar belastningen på detta element. Som ett resultat av denna påverkan förändras svarstiden avsevärt.
- Inte all data som överförs på bussen är användbar. Vissa av dem har bara en innebörd, vilket inte ökar säkerheten för lös egendom.
- Ingen standardisering. Tillverkare tillverkar olika produkter, och komplexiteten i att installera dem beror på detta.
Det finns betydligt färre "nackdelar", vilket förklarar den höga efterfrågan på sådana system.
CAN-bussskydd
Att skydda en bils CAN-buss från stöld innebär installation av diodenheter. De förhindrar exponering för elektrostatisk urladdning och spänningsstötar. De förhindrar också överspänning under driften av vissa processer.
Hacka CAN-bussen
En av dessa enheter är SM24 CANA. Dess huvudsakliga syfte är att skingra upprepade elektrostatiska urladdningar om deras nivå är högre än den som registreras i den internationella standarden.
Liknande sammansättningar tillverkas av olika tillverkare, men huvudkravet för dem är certifiering. Anledningen till denna stränghet är möjligheten att ansluta till kontrollerna i "lådan", motorn och säkerhetssystemen.
De viktigaste fördelarna med det beskrivna skyddet:
- skydd mot elektrostatisk urladdning på hög nivå – upp till 30 kV;
- reducerat dynamiskt motstånd – upp till 0,7 ohm;
- minimerad risk för dataförlust;
- minskad strömläckagehastighet;
- Möjlighet till installation även på gamla husbilar.
CAN-bussskydd krävs inte, men det eliminerar tredje parts inflytande på systemet, vilket innebär att det ökar säkerheten för lös egendom. Därför rekommenderas dess installation fortfarande.
