Starta bilen med startkablar (video)

Vintern är en särskilt svår tid för förare. Låga temperaturer kan minska batteriets effektivitet, vilket gör det svårt att starta bilen

Batteriet laddas medan motorn är igång, så ju längre fordonet är på vägen desto mindre är risken att batteriet inte fungerar som det ska. Under drift över långa avstånd har generatorn förmågan att fylla på energin som tas från batteriet. På korta avstånd kan den inte kompensera för de strömförluster som orsakas av start av motorn. Som ett resultat av detta, i fordon som främst används för korta resor, kan batteriet ständigt vara underladdat.

Man bör också komma ihåg att batteriets effektivitet minskar på grund av samtidig aktivering av många elektriska mottagare - radio, luftkonditionering, ljus. Under en svår vinterstart är det värt att stänga av apparater som förbrukar el för att inte överbelasta batteriet.

Det goda skicket på kablarna och polerna är också viktigt för att batteriet ska fungera korrekt. Dessa element bör regelbundet rengöras och skyddas med lämpliga kemikalier.

Redaktionen rekommenderar:

Körkort. Vad betyder koderna i dokumentet?

Betyg av de bästa försäkringsbolagen 2017

Fordonsregistrering. Unikt sätt att spara

Batteriövervakning

Det är extremt viktigt att regelbundet kontrollera batteriladdningsnivån. Det kan utföras med hjälp av en voltmeter - vilospänningen vid polerna på ett friskt batteri bör vara 12,5 - 12,7 V, och laddningsspänningen ska vara 13,9 - 14,4 V. Mätningen ska också göras när belastningen på batteriet ökar med slå på energimottagarna (lyktor, radioapparater etc.) - spänningen som visas av voltmetern i en sådan situation bör inte falla med mer än 0,05V.

Starta en bil med kablar

1. Parkera "stödfordonet" bredvid fordonet med det urladdade batteriet tillräckligt nära för att ge tillräckligt med kabel för att ansluta lämpliga komponenter.

2. Se till att motorerna i båda fordonen är avstängda.

3. Lyft upp motorhuven på bilarna. På nyare fordon, ta bort plastbatterilocket. I de gamla är batteriet inte täckt.

4. En krage, den sk. Fäst "klämman" på den röda kabeln till pluspolen (+) på det laddade batteriet och den andra till pluspolen på det urladdade batteriet. Var noga med att inte kortsluta den andra "klämman" eller röra någon metall.

5. Anslut den svarta kabelklämman först till minuspolen (-) på det laddade batteriet och den andra till en omålad metalldel på fordonet. Det kan till exempel vara ett motorblock. Det är bättre att inte riskera och inte fästa en andra "krage" på ett oladdat batteri. Detta kan resultera i en lätt explosion, stänk av ett frätande ämne eller till och med permanent skada på det.

6. Se till att du inte blandar ihop kablarna.

7. Starta fordonet med batteriet igång och försök starta det andra fordonet.

8. Om den andra motorn inte startar, vänta och försök igen.

9. Om motorn så småningom "klickar", stäng inte av den, och se till att koppla bort kablarna i omvänd ordning mot att klippa dem. Koppla först bort den svarta klämman från metalldelen av motorn, sedan klämman från den negativa batteripolen. Du måste göra samma sak med den röda tråden. Koppla först bort den från ett nyladdat batteri, sedan från ett batteri som man "lånat" elektricitet från.

10. För att ladda batteriet, kör bilen en stund och stäng inte av motorn omedelbart.

Viktig!

Det rekommenderas att bära anslutningskablar i bagageutrymmet. Om de inte är användbara för oss kan de hjälpa en annan förare. Observera att personbilar använder andra kablar än lastbilar. Bilar och lastbilar har 12V-system, å andra sidan är lastbilar utrustade med 24V-system.

Hjälp till att starta bilen

Stadsvakten ger inte bara ut biljetter. I Bydgoszcz, som i många andra städer, hjälper de förare som har problem med att starta sin bil på grund av låga temperaturer. Ring bara 986. – I år tog gränsvakterna med sig 56 bilar. Rapporter kommer oftast mellan 6:30 och 8:30, säger Arkadiusz Beresinsky, talesman för kommunpolisen i Bydgoszcz.