Frysning av bränsle. Hur undviker man det?
Det kraftiga temperaturfallet kunde inte annat än påverka bilisterna. Några bilar stoppades på grund av urladdade batterier. Andra slutade leverera bränsle. Dieselbränsle är särskilt känsligt för "frysning".
"Frysning" är kristalliseringen av paraffiner i dieselbränsle. Det har formen av flingor eller små kristaller som kommer in i bränslefiltret, täpper till det, blockerar flödet av dieselbränsle in i förbränningskamrarna.
Dieselbränsle är av två typer - sommar och vinter. Datumen för deras tillgänglighet är officiellt definierade. Rätt bränsle kommer till automaterna vid rätt tidpunkt. På sommaren kan olja frysa även vid 0°C. Övergångsolja som hittats på stationer från 1 oktober till 15 november fryser vid -10°C, och vinterolja, som finns hos distributörer från 16 november till 1 mars, korrekt berikad, fryser under -20°C (vintergrupp F), och till och med - 32°С (dieselbränsle av arktisk klass 2).
Det kan dock hända att lite varmt bränsle blir kvar i tanken, vilket täpper till filtret. Hur ska man bete sig i en sådan situation?
Den plats där bränslet fryser är ofta svårt att hitta. Ett beprövat, om än långvarigt, sätt är att ställa bilen i ett uppvärmt garage. Tyvärr tar en sådan avfrostning mycket längre tid. Det är mycket bättre att använda bränsletillsatser som binder vatten och förhindrar paraffinfällning.
Bensin kan inte läggas till dieselbränsle. Äldre dieselmotorkonstruktioner kunde hantera denna blandning, men i moderna motorer kan det leda till ett mycket kostsamt fel på insprutningssystemet.
Det finns även tillsatser till bensin till försäljning. De binder vatten i botten av tanken, tinar bränslet och förhindrar att det fryser igen. Glöm inte heller att köra med den mest fulla tanken på vintern, denna procedur skyddar inte bara mot korrosion, utan gör det också lättare att starta motorn. När bensinen är kall avdunstar den inte så bra. Detta gör det svårt att antända blandningen i cylindern, speciellt när den är av lägre kvalitet.
Att investera ett dussin zloty i bränsletillsatser på vintern är en riktigt bra idé. Förutom att spara tid slipper föraren extra stress i samband med till exempel pendling. Det finns heller inget behov av att leta efter patent för snabb avfrostning av bränsle, vilket kan visa sig bli kostsamt vad gäller konsekvenser.
