Byt ut motorcykelkåpan
Innehåll
Möjliga lösningar för kaross- och plastrestaurering
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sport Car Model Restoration Saga avsnitt 18
Att hitta en motorcykelkåpa är inte längre lika svårt som det brukade vara. Kvaliteterna varierar, flera källor och faktiska är sällsynta än de verkar. Det räcker med att säga, det är svårt att veta vem man ska lita på. Det finns dock en hel värld mellan ursprung och anpassningsförmåga, särskilt när det gäller styrka, motstånd och framför allt anpassning. Vi sammanfattar och jämför med ett exempel på vår helt återställda Kawasaki zx6r 636.
Skick på plastdelar och skruvar på vår sportbil
Kåpan är ofullständig och trasig överallt. Kort sagt, det går faktiskt inte att reparera: kåpans sidovägg saknas, det bakre skalet är delat, gaffelhuvudkåpan hålls inte på plats eftersom den är trasig på sina ställen, för att inte tala om de optiska monteringsflikarna, de optiska också trasiga och repareras av hårdvara "made in bourrinland" (vin
Faktum är att cykeln byggdes i en sportbil med "billiga" kåpor efter att förra ägaren tagit den i Street Bike-versionen.
Den tidigare kåpan måste hållas av den Helige Andes verkan. Jag skulle hellre få det genom en rimlig operation som skulle göra ett mycket bättre jobb och kosta mig lite mindre. Vi känner att det är gjort med ekonomin
Jag har redan kontrollerat att ramen inte har berörts (böjning, deformation, friktionsmärken etc.). Styrstoppen verkar också stämma, även om jag inte kan säga om de serverades eller inte. Ratten rör i alla fall inte tanken vid svängning, och tummen sitter inte heller fast, vilket är en bra indikation.
Däremot ska gaffeln ha vridit sig något och jag har ett glapp mellan vänster och höger rotation. Att se vid demontering av gaffeln. Jag håller tummarna.
Annars har jag en bra adress i Parisregionen: Pierly moto. Detta professionella haveri gör också den övergripande mekaniken och hanteringen av den rammonterade cykeln tack vare marmorn som fångas av RC3D när de laseras. Och han vet vad han ska göra med det: han har officiell kontrollcertifiering. Därför förtroende.
För att slutföra kåpan måste jag:
- Gaffelhuvud i en eller flera delar. Ramluftintag och deras förråd bör också beaktas. Däremot är de närvarande!
- Flödesflanker. För mig är de ett stycke på varje sida, motorskorna är en del av kåpan. Ganska goda nyheter.
- Bakstycket. Stänkskydd fram. Den kommer i 3 delar och det finns ytterligare en Ermax hjulhus i ganska bra skick som jag kommer att behålla men rita om.
- Alla kåpskruvar, eftersom det nästan inte finns några.
Här är det en stor del, bokstavligt och bildligt, och framför allt en viktig utgiftspost. Jag vet det från första början. Så vi måste spela tätt. Jag analyserar alla möjliga alternativ och balanserar vad jag känner att jag kan göra, både vad gäller förväntningar och vad gäller efterföljande implementering. Jag väljer en hel kåpa, ny eller begagnad. Utmaningen brukar säljas när den fick chocken...
Hitta en ny eller begagnad komplett kåpa
Nätverket har kåpor med spadar. Tror att cyklister ofta faller. Legend, eller hur?
funktioner:
- Hitta en begagnad originalkåpa
- Be kroppsbyggare att hitta det bästa värdet för pengarna. Kåpan, motorkåpan, gaffelhuvudet, hellacken blir i bästa fall nästan 1000 euro och utan delar som ska målas om. Kom ihåg att några är förlorade eller i dåligt skick. Så utanför budget.
- Byt ut kåpan mot en anpassad kåpa, antingen en rå anpassad kåpa eller en målad anpassad kåpa. För att göra detta kan du gå via leverantören av ABS-kåpan eller motsvarande eller tillverkaren av polytracket som ska anpassas.
- Börja reparera kåpan med en stor ökning av kraftfulla lim (för plast), glasfiber och hitta kåpans flank...
Myntpriser: prisskillnad från 1 till 10
- Priset på den ursprungliga kåpan: mer än 2206 euro, exklusive reservoaren (980 euro).
- Detaljer - Bubbla: 213,78 €. Gaffelhuvud: 660,91 euro. Luftintag: 87,44 euro. Vänster flank: 611,47 euro. Rak sidovägg: 632,77 euro. Hovförstyvningar finns inte...
- Pris för en komplett adaptiv kåpa: från 180 till 700 €
- Priset för en komplett begagnad kåpa i gott skick: från 400 euro
- Fairingpris i Kina: 230 euro inklusive tullavgifter.
Vald lösning: anpassningsbar kåpa eller "kinesisk"
Ofta kallad "kinesisk kåpa" på det vanliga språket i bikervärlden, den här biten är mycket billigare än originalet. Den har också en varierande kvalitet, mycket varierande till och med, beroende på dess källa. De sägs vara ömtåligare, mindre tjocka, kort sagt lägre kvalitet. Jag vet det redan. Jag riskerar.
Det finns två alternativ tillgängliga för mig: rå, oförberedd och omålad kåpa eller redan målad, vanlig eller dekorerad kåpa. I det här fallet kan du ibland välja vad du vill ha som design. Därför är det intressant, men nödvändigtvis dyrare.
Poly spår? För tillfället finns det ingen möjlighet, särskilt för en motorcykel som jag vill ska renoveras och se original ut så att den till och med kan säljas vidare för att fortsätta min karriär på vägen. Därför tar den samma former och fästen, målet är att ge sig ut på vägen med cykeln, inte att åka på banan. Äntligen för nu.
Webbplatser där du kan hitta en ny eller begagnad motorcykelkåpa
Under min research gick jag för att titta på referenserna till genren och det var detta som kom ut ur det.
Leboncoin. I det här fallet börjar tiden rinna ut. Logga ut från Leboncoin. Hur som helst, jag ser efter en modell som bekymrar mig, man vet aldrig. Men de som säljer dem i gott skick känner att de har gåsen med guldägget, och detta missbrukar prisnivån kraftigt, enligt min mening. Vi hittar dem förstås, de är i bra skick, det är ett faktum, men det totala beloppet kommer att kosta mig cirka 800 euro. Och farbror Cresus svarar inte på mina samtal med foten. Det är synd.
Carenages.com. Jag gillar den här sidan, som erbjuder vissa garantier, inklusive "ursprungskvalitet". Synd att 6 års ZX2002R inte finns i katalogen för mig... Den första tillgängliga ZX6-R är...2003 modellen. Caramba! Desto mer oförskämt att sidan är en länk i detta område, som namnet antyder, och kvaliteten är oftast där. Jag måste också sitta på de anpassningsalternativ som erbjuds. Jag lugnar mig själv genom att säga till mig själv att det fortfarande är lite dyrt och jag försöker hitta det mer prisvärt.
Aliexpress.com. Eftersom det är möjligt att välja display i stigande ordning väljer jag detta alternativ genom att ange "ZX6R 2002 fairing" som kriterium. Ja, mandarin talar flytande engelska och vi har fler valmöjligheter än att söka på franska, lita på mig. Äntligen en nästan universell form av engelska, baserad på en grov översättning och stora fotografier i alla fall.
Så jag letar efter en rå kåpa att rita själv. Mitt självförtroende har fortfarande gränser och jag skulle vilja att kåpan skulle återge bra. Jag vidgar ögonen 82€ för ofärdiga hela kåpor (omålade, oförberedda) för motorcykeln... Inga fraktkostnader. De är smarta, jäklar. Nåväl, jag ber att inte kollidera med miniatyren, trots allt är detta inte ens priset på Tamyas motorcykelmodell. Räkna fortfarande 100 euro i fraktkostnader när de inte erbjuds. Om de erbjuds höjs priset på kåpan med cirka 100 euro. Marknadsklassiker.
Därför hittar jag i en fickruta 11 ofärdiga kåpor för 180 euro. Den dekorativa versionen, inklusive fraktkostnader, kommer att förhandlas fram runt 300 euro allt inklusive. För du kan alltid förhandla genom att kontakta säljaren. För någon av dessa priser erbjuder vissa säljare bubbelskruvar, en bubbla och andra mer eller mindre intressanta detaljer. Oöverträffad. Bara för att se kvaliteten...
Köpa 11 Raw Fairing delar online
Så jag väljer risk med det här 3:e alternativet.
Hur mycket vi än säger att en skållad katt är rädd för kallt vatten, insisterar jag på kinesisk utrustning! Verkar som att du borde prova produkten. Och jag är pank, men alltid motiverad. Ännu bättre, jag tror att feedbacken kommer att vara till hjälp för så många som möjligt och jag kommer att ta parti för ett objektivt test. För att se och ta reda på om du kan lita på den här typen av produkter.
Jag vet att jag letar efter problem när jag ska välja en kinesisk kåpa. Men jag gillar att blanda mig länge. Jag föredrar för tillfället att välja en rörelse som är i bra form och estetik, som jag skulle kunna återkomma till senare. Vad vill jag? Rida! Och eftersom kåpan i det här fallet inte är ogiltigt, kommer jag att ansöka och se till om det asiatiska elementet håller i sig, bokstavligt och bildligt, och ge dig en dom.
Säljaren jag valde erbjuder ytterligare bubbel- och/eller värmesköldar (5€ styck) samt personlig färg för mindre än 70€. Genom förhandling lite på budskapet värmesköldar erbjuds. Tack! Kinesiskt måleri, däremot, tar jag inte tröskeln.
Jag värmer CB. Säkerhetsnivån för transaktioner och bankdata döljer jag inte för dig att jag spänner rumpan lite. Åkte! Under tiden fortsätter jag att återställa cykeln och väntar på mina nya billiga kåpor.
Leveranstiden är minst 2 veckor (om detta paket inte innehas av tullen) och jag har ett spårningsnummer och en ganska effektiv online-mjukvara. Detta gör att jag nu kan se att mitt paket är översvämmat på en fransk flygplats.
Här ser det ut som att min kåpa anlände till Frankrike under Murphys arm på det första flyget från Kina. Det måste sägas att kåpa kartong inte är den mest diskreta presenten från Asien. Gåvor mellan individer är skattefria och är dessutom billiga saker, åtminstone generellt. Jag kan dock inte göra annat än att vänta.
Så Chronopost kontaktar mig en morgon, ber om lite information och mailar mig ett formulär att fylla i för att avblockera situationen. För detta paket tillkommer trots allt tullar på 50 euro, som måste betalas vid leverans. Okej, vi har sett värre. Kom ihåg att 230 euro inte ens är priset för de ursprungliga stänkskydden (eller dess kvalitet, för den delen)... Dessa kineser är starka, eller hur?
Fler och fler kinesiska säljare eller deras produkter kan hittas på sajter som eBay och Amazon. Det räcker för att lugna köparen, även om vi vet att säljarna är väldigt tillfälliga. Priset är ofta lika intressant, andra gånger är det mycket mindre, utan kvalitetstillsats. Ett riktigt turspel som...
saldo vid mottagandet. Uppenbarligen, för 230 euro (50 euro tullavgift inkluderad, volympaketet avlyssnades), är stor konst inte att vänta. En bra överraskning kommer dock i en kartong på ca 1 m30 och efter 2 och en halv vecka. Snabb!
Varorna är väl förpackade. Den första titten avslöjar en utmärkt återgivning av den råa kåpan. Monteringshålen är rena, finishen är ganska bra, lämnar bara spår av ABS-släpp i form av upphöjda linjer.
Därför kommer det att bli nödvändigt att polera för att hitta den perfekta återgivningen. Okej, det passar mig!
Allt finns där, jag kan börja få hela den här lilla världen i form. Vad gör jag på soliga helger.
följ förberedelserna av kåpan och bilden!
