Byte av startmagnetrelÀet pÄ en VAZ 2110-2111
Den huvudsakliga och förmodligen vanligaste orsaken till att startmotorn inte fungerar pÄ en VAZ 2110-2111-bil Àr ett fel i retractorrelÀet. Visst, ibland kan enheten fungera normalt och inte visa nÄgra tecken pÄ haveri, men som alltid, i det mest olÀmpliga ögonblicket, mÄste du starta bilen frÄn pushern, som de sÀger.
Symtom pÄ en felfunktion kan vara olika, till exempel att relÀet klickar, men sjÀlva startmotorn vrider sig inte, eller sÄ hÀnder det att nÀr tÀndningsnyckeln vrids finns det inga tecken pÄ liv. Proceduren för att byta ut retractorrelÀet kan utföras sjÀlvstÀndigt hemma och för detta behöver du bara ett minimum av ett verktyg, nÀmligen:
- platt skruvmejsel
- huvud 8
- spÀrr
Naturligtvis kan du skruva loss och byta ut relÀet utan att ta bort startmotorn frÄn bilen, men det Àr bÀttre att göra allt detta pÄ enheten som tas bort frÄn bilen. NÀr detta Àr gjort Àr det nödvÀndigt att skruva loss muttern som fÀster terminalen vid tappen, som tydligt visas pÄ bilden nedan:
Ta sedan försiktigt bort terminalen och ta den med ledningen lite Ät sidan:
Nu, frÄn baksidan av startmotorn, mÄste du skruva loss de tvÄ bultarna med en vanlig platt skruvmejsel. Allt detta visas tydligt pÄ bilden:
Nu, utan att uppleva nÄgra svÄrigheter, kan du ta bort relÀet genom att försiktigt dra det bakÄt. Om den inte tas bort mÄste du lyfta den nÄgot sÄ att den lossnar frÄn ankaret:
Om den togs ut separat frÄn fjÀdern, kan den tas bort senare tillsammans med ankaret:
Om det behövs mÄste du köpa en ny retractor och installera den pÄ startmotorn i omvÀnd ordning. Priset pÄ denna del för VAZ 2110-2111 bilar Àr cirka 500 rubel. Men du mÄste erkÀnna, det Àr bÀttre att betala dessa pengar Àn att köpa en ny förrÀtt för 3000 rubel. Vi utför monteringen i exakt omvÀnd ordning, och ser till att ankaret greppar, som det var innan demonteringen.
