Byte av transmissionsolja i en automatisk växellåda Chevrolet Lacetti

Ett oljebyte i en Chevrolet Lacetti automatlåda bör göras var 60 000:e km. Om bilägaren förstår automatväxellådan kan han självständigt byta transmissionsvätska. Hur man gör detta för att inte skada den automatiska växellådan kommer att diskuteras vidare.

Varför behöver du byta olja i automatlådan

Själva Chevrolet Lacetti-bilen är tillverkad i Sydkorea. Företaget som skapade det är GM Daewoo. Bilen är en sedan som presterar bra. Utrustad med en fyrväxlad automatlåda. Modell - ZF 4HP16.

Automatväxellådans smörjmedel i Chevrolet Lacetti Sedan måste bytas för att säkerställa att växellådan fungerar korrekt. Lita inte på garantierna från företaget som tillverkade bilen att den inte kan ändras.

Oljan bör bytas i följande fall:

• en obehaglig lukt kommer från nacken för att fylla smörjmedlet i den automatiska växellådan;
• föraren hör en knackning under drift;
• smörjmedelsnivån är mycket lägre än den obligatoriska markeringen.

Uppmärksamhet! Vid underhåll rekommenderas det att kontrollera nivån. Eftersom dess minskning hotar med snabbt slitage av automatiska transmissionselement.

Transmissionsvätska av dålig kvalitet leder till:

• överhettning av friktionsenheter;
• lågt tryck på friktionsskivor. Automatväxellådan kommer att sluta växla i tid;
• en ökning av vätskans densitet, utseendet av spån och främmande inneslutningar i slitdelar. Som ett resultat kommer föraren att få ett oljefilter igensatt med flis.

Ersättningsfrekvens

Många bilägare vet ibland inte hur ofta de ska fylla eller byta olja i Lacettis automatväxellåda. Nedan finns en tabell över partiella och fullständiga ersättningar.

namn	Delvis byte (eller ladda efter ett visst antal km)	Fullständig ersättning (efter angivet antal km)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Mobil ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Mobil ATP 3009	30 000	60 000
Bostad ATF M 1375.4	30 000	60 000

Produkterna som visas i tabellen för Lacetti varierar i kvalitet och sammansättning.

Vilken produkt är bäst för Lacetti

Två typer av transmissionsvätskor är mycket lämpliga för Lacetti-bilen på grund av materialets höga kvalitet och mångsidighet. Säljes i literburkar.

Uppmärksamhet! För en komplett ersättning måste du köpa 9 liter av en smörjmedelsprodukt från bilägaren. För partiell - du behöver 4 liter.

Följande typer av högkvalitativ olja är lämpliga för automatisk växellåda av en Lacetti-bil:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Mobil ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Detta högkvalitativa multifunktionssmörjmedel har följande fördelar:

• har en bra procentandel av viskositet;
• frostbeständig under trettio grader Celsius;
• förhindrar oxidation;
• har anti-skum egenskaper;
• anti friktion.

Den består av specialkomponenter som positivt påverkar både den nya automatlådan Lacetti och den som redan har varit under reparation. Därför, innan du byter denna produkt i Lacetti-automatväxellådan till någon annan billigare, bör du titta närmare på denna typ av vätska.

Mobil ATF LT 71141

Men om det inte finns något annat att ersätta märkesprodukten, förutom Mobil ATF LT 71141, bör du följa råden från erfarna bilägare. Mobil rekommenderas.

Läs Oljebyte i automatlåda Peugeot 206

Mobil är designad för tunga fordon. Den kan användas under lång tid utan att ersättas. Och troligtvis kommer bilägaren, när han köper en ny bil, att hitta exakt denna olja i automatväxellådan. Tillsatserna som läggs till denna syntetiska automatväxellåda kommer att hjälpa Lacetti-bilen att hålla flera tiotusentals kilometer utan några klagomål. Men bilägaren är helt enkelt skyldig att övervaka nivån på smörjmedelsprodukten.

Hur man kontrollerar oljenivån i lådan automatiska Lacetti

Att ta reda på hur mycket olja som finns i Lacetti är inte lätt för en nybörjare. Automatlådan ZF 4HP16 har ingen oljesticka, så du måste använda en avtappningsplugg.

1. Kör in bilen i gropen.
2. Låt motorn gå och värm upp Lacettis automatiska växellåda till 60 grader Celsius.
3. Växelspaken måste vara i läge "P".
4. Stäng av motorn.
5. Skruva loss dräneringsbulten efter att ha bytt ut en behållare under dräneringshålet.
6. Om vätskan rann i en jämn medelstor ström, så finns det tillräckligt med olja. Om det inte fungerar måste det laddas om. Fungerar det med starkt tryck bör det rinna av lite. Det betyder att transmissionsvätskan har runnit över.

Uppmärksamhet! För mycket olja i Lacettis automatväxellåda är lika farlig som bristen.

Tillsammans med nivån bör också kvaliteten på vätskan kontrolleras. Detta kan bestämmas visuellt. Om oljan är svart eller har inneslutningar av olika färger är det bättre för bilägaren att byta ut den.

Vad du behöver ha med dig för utbyte

För att byta olja i Lacetti-växellådan måste bilägaren köpa:

• en av transmissionsvätskorna listade ovan;
• mätbehållare för dränering;
• trasa;
• rycka.

En komplett ersättning kan kräva nya delar:

• filtrera. Det händer att det räcker att rengöra det, men det är bättre att inte riskera det och sätta i en ny;
• ny gummipanna packning. Med tiden torkar den ut och förlorar sina lufttäta egenskaper.

Delvis eller fullständig oljebyte i Lacettis automatiska växellåda utförs i flera steg.

Stadier av vätskebyte i den automatiska växellådan i en Lacetti-bil

Ett oljebyte kan vara helt eller delvis. För en ofullständig ersättning räcker det med en person - ägaren till bilen. Och för att helt byta ut smörjmedlet i Lacetti-bilen behöver du en assistent.

Delvis byte av ATF Mobil i Lacetti

Ett ofullständigt oljebyte i Lacettis automatiska växellådor utförs enligt följande:

1. Ställ in bilen i gropen. Ställ växelväljaren i läge "Parkering".
2. Värm upp växellådan till 80 grader Celsius.
3. Stäng av motorn.
4. Skruva av avtappningspluggen och töm vätskan i en mätbehållare placerad omedelbart under sumpen.
5. Vänta tills det har tömts helt i behållaren.
6. Se sedan hur mycket som dräneras. Mängden vätska i behållaren överstiger vanligtvis inte 4 liter.
7. Skruva på avtappningspluggen.
8. Sätt in en tratt i oljepåfyllningshålet på automatväxellådan och fyll på så mycket färsk vätska som det kommer att finnas ett spill.
9. Sätt dig bakom ratten och starta motorn.
10. Dra växelspaken genom alla växlar enligt följande: "Parkera" - "Framåt", igen "Parkera" - "Bakåt". Och gör detta med väljarens alla lägen.
11. Stanna motorn.
12. Kontrollera oljenivån.
13. Om allt är normalt kan du starta bilen och ta dig ur gropen. Om det inte räcker måste du lägga till lite mer och upprepa steg 10 igen.

Ett partiellt oljebyte kan endast utföras om kvaliteten på Lacetti automatväxellådsolja uppfyller kraven: lätt och trögflytande. Men det händer att slitageprodukter stiger upp och passerar in i filtret, täpper till det och ändrar vätskans kvalitet. I detta fall rekommenderas en komplett ersättning.

Tappa ur helt och fyll på med ny olja

Ett komplett oljebyte i växellådan utförs med demontering av vevhuset, rengöring av elementen och byte av packningarna på Lacetti-automatväxellådan. En assistent ska finnas i närheten.

1. Starta motorn och kör ner bilen i gropen.
2. Sätt låddörren i "P"-läget.
3. Stäng av motorn.
4. Ta bort avtappningspluggen.
5. Sätt tillbaka avloppspannan och vänta tills vätskan har runnit ut helt från pannan.
6. Använd sedan skiftnycklar och skruva loss bultarna som håller fast locket.

Uppmärksamhet! Brickan rymmer upp till 500 gram vätska. Därför måste den kasseras försiktigt.

1. Rengör pannan från brännskadan och den svarta plattan. Ta bort chips från magneter.
2. Byt ut gummitätningen.
3. Vid behov måste även oljefiltret bytas ut.
4. Byt ut den rena pannan mot en ny packning.
5. Säkra den med bultar och dra åt avtappningspluggen.
6. Mät hur mycket som har tappats ut. Häll bara tre liter tillsammans.
7. Därefter måste bilägaren ta bort returledningen från kylaren.
8. Sätt på röret och stoppa in änden i en tvåliters plastflaska.
9. Nu behöver vi en trollkarl. Du måste sätta dig bakom ratten, starta motorn.
10. Lacetti-maskinen börjar fungera, vätskan kommer att hällas i flaskan. Vänta tills den sista är full och stoppa motorn.
11. Häll samma mängd ny olja i Lacettis automatiska växellåda. Volymen vätska som ska fyllas kommer att vara 9 liter.
12. Efter det sätter du tillbaka röret och sätter på klämman.
13. Starta om motorn och värm upp den.
14. Kontrollera transmissionsvätskenivån.
15. Om det finns ett litet spill, töm ut denna mängd.

Således kan ägaren av bilen byta ut Lacetti-växellådan med sina egna händer.

Slutsats

Som läsaren ser är det ganska enkelt att byta olja i en Chevrolet Lacetti automatlåda. Växellådsolja måste vara av hög kvalitet och välkänt varumärke. Det rekommenderas inte att köpa flera billiga analoger. De kan leda till snabbt slitage av växellådans delar, och bilägaren måste byta inte bara komponenter utan hela automatväxellådan.