Byte av brÀnslefilter pÄ en Volkswagen Polo
InnehÄll
Rent brĂ€nsle Ă€r nyckeln till lĂ„ng och problemfri drift av alla bilar. Denna regel gĂ€ller Ă€ven för Volkswagen Polo. Bilen stĂ€ller extremt höga krav pĂ„ bensinkvaliteten. Ăven mindre problem med brĂ€nslerengöringssystemet kan leda till allvarliga motorfel. Kan jag byta filter sjĂ€lv? Ja. LĂ„t oss ta reda pĂ„ hur det gĂ„r till.
Syftet med brÀnslefiltret pÄ Volkswagen Polo
BrÀnslefiltret Àr den viktigaste delen av Volkswagen Polo brÀnslesystem. Förhindrar att smuts, rost och icke-metalliska föroreningar kommer in i motorns förbrÀnningskammare. Kvaliteten pÄ bensin som erbjuds pÄ inhemska bensinstationer lÀmnar ofta mycket övrigt att önska. Utöver ovanstÄende föroreningar innehÄller hushÄllsbensin ofta Àven vatten, vilket Àr skadligt för alla motorer. Volkswagen Polo brÀnslefiltret behÄller framgÄngsrikt denna fukt, och detta Àr en annan obestridlig fördel med denna enhet.
Enheten och resursen för brÀnslefilter
Volkswagen Polo har, precis som de flesta moderna bensinbilar, ett insprutningssystem. BrÀnslet i detta system tillförs under enormt tryck till speciella bensininjektorer. DÀrför har alla brÀnslefilter installerade pÄ insprutningsfordon ett hÄllbart stÄlhus. Inuti huset finns ett filterelement tillverkat av papper impregnerat med en speciell sammansÀttning. Filterpappret viks upprepade gÄnger "dragspel". Denna lösning gör det möjligt att öka arean pÄ filtreringsytan med 26 gÄnger. Principen för driften av brÀnslefiltret Àr som följer:
- under inverkan av brÀnslepumpen kommer bensin frÄn tanken in i huvudbrÀnsleledningen (hÀr bör det noteras att ett litet filterelement Àr inbyggt i brÀnslepumpen pÄ Volkswagen Polo-bilen. Vid tidpunkten för intag filtrerar det bort stora föroreningar med en partikelstorlek pÄ upp till 0,5 mm, vilket eliminerar behovet av separat allmÀn rengöring av filtret ); Volkswagen Polo brÀnslefiltret kan hÄlla kvar partiklar upp till 0,1 mm i storlek
- genom röret pÄ huvudbrÀnsleledningen kommer bensin in i inloppskopplingen pÄ huvudbrÀnslefiltret. DÀr passerar den genom flera lager papper i filterelementet, rengörs frÄn de minsta föroreningarna upp till 0,1 mm i storlek och gÄr in i utloppet anslutet till huvudbrÀnsleskenan. DÀrifrÄn tillförs det renade brÀnslet under tryck till munstyckena som finns i motorns förbrÀnningskammare.
Intervall för byte av brÀnslefilter
Volkswagen Polo-tillverkaren rekommenderar att man byter brÀnslefilter var 30 20:e kilometer. Denna siffra anges i bruksanvisningen för bilen. Men med hÀnsyn till driftsförhÄllandena och kvaliteten pÄ bensin rekommenderar specialister pÄ inhemska biltjÀnster att byta filter var XNUMX tusen kilometer.
Filterplats pÄ Volkswagen Polo
PÄ Volkswagen Polo sitter brÀnslefiltret under bilens botten, bredvid höger bakhjul. För att komma till den hÀr enheten mÄste bilen installeras pÄ ett övergÄngs- eller visningshÄl.
För att komma till brÀnslefiltret pÄ Volkswagen Polo mÄste bilen lÀggas pÄ en övergÄng
Orsaker till ett brÀnslefilterfel
Det finns flera anledningar till att ett Volkswagen Polo brÀnslefilter blir helt oanvÀndbart. HÀr:
- filtret har genomgÄtt inre korrosion pÄ grund av överdriven fuktkondensering pÄ husets innervÀggar;
Om det Àr för mycket fukt i bensinen rostar brÀnslefiltret snabbt frÄn insidan.
- pÄ grund av lÄgkvalitativ bensin har hartsavlagringar ackumulerats pÄ husets vÀggar och pÄ filterelementet, vilket stör renheten hos högkvalitativt brÀnsle;
Filterelementet lider huvudsakligen av lÄgkvalitativ bensin, igensÀttning med trögflytande harts
- vattnet som finns i bensin fryser, och den resulterande ispluggen tÀpper till brÀnslefiltrets inloppskoppling;
- brÀnslefiltret Àr bara utslitet. Som ett resultat blev filterelementet igensatt av föroreningar och blev helt ogenomtrÀngligt.
- Filterelementet Àr helt igensatt och kan inte lÀngre passera bensin
Konsekvenserna av ett trasigt brÀnslefilter
OvanstÄende skÀl som inaktiverar brÀnslefiltret pÄ Volkswagen Polo har ett antal konsekvenser. LÄt oss lista dem:
- brÀnsleförbrukningen som förbrukas av bilen ökar med en och en halv, och ibland till och med tvÄ gÄnger;
- bilmotorn gÄr intermittent och ryckigt, vilket Àr sÀrskilt mÀrkbart vid lÄnga klÀttringar;
- motorn slutar svara i tid pÄ att trycka pÄ gaspedalen, mÀrkbara strömavbrott intrÀffar i dess drift;
- bilen stannar abrupt Àven pÄ tomgÄng;
- det finns en "trippel" av motorn, vilket Àr sÀrskilt mÀrkbart under acceleration.
Om föraren observerar en eller flera av skyltarna ovan betyder det bara en sak - det Àr dags att byta brÀnslefilter.
Om reparation av brÀnslefilter
BrÀnslefilter i Volkswagen Polo-fordon Àr engÄngsprodukter och kan inte repareras. Detta Àr en direkt konsekvens av dess design: hittills finns det inga beprövade metoder för att rengöra igensatta filterelement. Alternativet att byta ut ett igensatt element kan inte heller tas pÄ allvar, eftersom brÀnslefilterhuset inte kan demonteras. DÀrför kan filterelementet inte tas bort utan att höljet gÄr sönder. DÀrför kan ett igensatt filter bara bytas ut mot ett nytt.
Byte av brÀnslefilter pÄ en Volkswagen Polo
Innan du byter brÀnslefilter för en Volkswagen Polo, lÄt oss bestÀmma oss för verktyg och förbrukningsmaterial. HÀr:
- nytt originalbensinfilter för Volkswagen-bilar;
- platt skruvmejsel;
- korsskruvmejsel.
Arbetssekvens
NÀr du börjar byta filtret mÄste du komma ihÄg: alla manipulationer med Volkswagen Polo brÀnslesystem börjar med tryckavlastning av brÀnsleskenan. Utan detta förberedande steg Àr det i princip omöjligt att byta filtret.
- I kabinen, under rattstÄngen pÄ Volkswagen Polo, Àr en sluten sÀkerhetsenhet med plastkÄpa installerad. Den hÄlls fast av tvÄ spÀrrar. Du mÄste ta bort kÄpan och hitta en 15A sÀkring i blocket och ta bort den. Detta Àr brÀnslepumpens sÀkring (pÄ senare Volkswagen Polo-modeller Àr den nummer 36 och blÄ).
- Innan du byter filtret mÄste du ta bort sÀkring nr 36
- Nu nÀr fordonet Àr pÄ övergÄngen kommer motorn att starta och gÄ pÄ tomgÄng tills den stannar helt. Detta Àr nödvÀndigt för att helt lÀtta pÄ trycket i brÀnsleledningen.
- TvÄ högtrycksrör Àr anslutna till filterkopplingarna som fÀsts med stÄlklÀmmor med specialklÀmmor. Först tas utloppskopplingsklÀmman bort. För att göra detta, anvÀnd en skruvmejsel för att trycka pÄ spÀrren samtidigt som du drar ut röret ur filtret. PÄ liknande sÀtt tas röret bort frÄn inloppskopplingen.
- Volkswagen Polo brÀnslefilterklÀmman tas bort genom att helt enkelt trycka pÄ det blÄ lÄset
- BrÀnslefilterhuset stöds av ett stort stÄlfÀste. Skruven som hÄller fÀstet lossas med en stjÀrnskruvmejsel och tas sedan bort för hand. Volkswagen Polo brÀnslefiltrets monteringsfÀste skruvas loss med en stjÀrnskruvmejsel
Filtret, som frigörs frÄn fixturen, tas bort frÄn sin vanliga plats (dessutom, nÀr du tar bort filtret mÄste det hÄllas i ett horisontellt lÀge sÄ att bensinen som finns kvar i den inte spills ut pÄ golvet). NÀr du tar bort brÀnslefiltret mÄste det hÄllas strikt horisontellt sÄ att brÀnsle inte rinner ut pÄ golvet.
Ett nytt brÀnslefilter monteras pÄ sin ursprungliga plats, varefter brÀnslesystemet Ätermonteras.
SÄ Àven en nybörjare som har haft en skruvmejsel i hÀnderna minst en gÄng i sitt liv kan byta ut brÀnslefiltret mot en Volkswagen Polo. Allt som krÀvs för detta Àr att konsekvent följa rekommendationerna ovan.
