Byte av tändstift på en VAZ 2107

Om du tittar på rekommendationerna från officiella utgivare för reparation och drift, måste tändstiften på VAZ 2107 bytas ut åtminstone efter 30 000 km. Naturligtvis är det önskvärt att hålla sig till denna körsträcka, men inte nödvändigt. När allt kommer omkring kommer du själv att hålla med om att du aldrig kommer att veta hur högkvalitativa ljus köptes och vad deras verkliga livslängd är.

Vissa exemplar kan gå upp till 100 000 km, och motorn kommer fortfarande att fungera ganska bra på dem. Och andra, tvärtom, även efter de första tusen, kommer de att börja ge haverier i tändningen, vilket inte är bra! Därför är det nödvändigt att övervaka ljusen på din VAZ 2107 och ändra dem inte bara enligt ett strikt definierat intervall, utan också enligt deras tillstånd.

Själva ersättningsproceduren är väldigt enkel och till och med en nybörjare som aldrig har tittat på golvet på huven på sin bil kan klara av det. För att utföra denna reparation behöver vi en ljusnyckel eller ett speciellt huvud med en knopp. Personligen använder jag det andra alternativet från mitt Jonnesway-set. Inuti ett så djupt huvud finns en gummiinsats som fixerar ljuset och när du skruvar loss det kan du inte vara rädd att det faller.

Alltså att jobba. Öppna först huven på din bil och ta bort högspänningskablar från varje ljus:

Efter det tar vi nyckeln eller huvudet och skruvar av ljusen ett efter ett:

Vi är uppmärksamma på utseendet på elektroderna, bildandet av sot och alla typer av plack, såväl som gapet mellan elektroderna:

För att motorn ska fungera perfekt på nya ljus, använd följande material för att hjälpa dig korrekt ställ in ljusgapet på VAZ 2107. Vi lägger tillbaka alla kablar och startar motorn. Om komponenterna köptes med hög kvalitet, borde allt vara bra och minst 30-40 tusen mer kan du inte titta under huven om detta.