Byte av kullager för VAZ 2110-2112
Idag är kvaliteten på reservdelar som levereras till butiker ganska låg, så man måste byta samma kullager nästan varje halvår. På VAZ 2110-2112-bilar är designen av dessa enheter helt densamma, så proceduren kommer att vara helt liknande. När det gäller verktyg och fixturer kommer följande att vara en lista över de nödvändiga sakerna som vi behöver:
- kulleddragare
- nycklar för 17 och 19
- spärrhandtag
- förlängningssladd
- hammare
- montera
- huvud 17
Så först och främst måste vi höja den del av bilen där kulan kommer att bytas ut. Sedan skruvar vi loss monteringsbultarna och tar bort hjulet.
Skruva sedan loss den nedre muttern på kulstiftet, som visas på bilden:
Sedan tar vi avdragaren, sätter in den, som visas på bilden nedan, och skruvar loss bulten som kommer att göra allt arbete åt oss:
Efter att fingret hoppat ur sin plats i näven kan du ta bort avdragaren och fortsätta att skruva loss de två stödmonteringsbultarna genom att skruva loss dem med en 17 skiftnyckel:
Ovan är helt nya bultar, så ägna inte för mycket uppmärksamhet åt det. När de skruvas loss är det nödvändigt att flytta ned hängarmen med hjälp av ett fäste, eller sänka bilen med en domkraft, ersätta en tegelsten under bromsskivan, ta bort stödet från sin plats:
Du kan köpa nya kulleder på VAZ 2110-2112 till ett pris av cirka 300 rubel styck. Se till att ta bort skyddsgummit innan montering och stoppa in ett smörjmedel, som Litol eller liknande, väl i det!
Sedan kan du installera i omvänd ordning. Här kommer du att behöva lida mycket, även om det är möjligt att du kommer att göra allt snabbt. Men i alla fall måste fästet jobba lite för att få in hålen i näven under kulans fästbultar. Vi vrider alla anslutningar med erforderligt kraftmoment och du kan sätta hjulet på plats och sänka bilen. Efter att du kört några kilometer är det lämpligt att dra åt alla anslutningar helt igen.
