Byte av gallret på bränslepumpen på Grant
Innehåll
Jag tror att det inte är värt att förklara ännu en gång att enheten för bränslepumpen på bilarna från Kalin och Grant inte alls är annorlunda. Det är därför hela processen för att byta ut komponenterna i bränslepumpen på ovanstående bilar kommer att vara densamma. Det är också värt att notera att jämfört med modellerna i den 10:e VAZ-familjen, så finns det några punkter som har skillnader.
Orsaker till igensättning av silen på Grant
Du behöver inte byta rutnät så ofta, eftersom när du tankar normalt bränsle kan det lätt gå mer än 100 000 km. Men symtom kan dyka upp som indikerar ett igensatt bränslepumpnät:
- dålig start på motorn
- otillräckligt tryck i bränslesystemet
- faller när du trycker på gaspedalen
- motorn började sakta ta fart
Om du började märka problemen som beskrivs ovan, är det första du ska göra att titta på silen och byta ut den om det behövs.
Proceduren för att byta ut gaspumpens galler med en Lada Granta
Eftersom bränslefiltret på en Lada Grant-bil sitter direkt i tanken måste det tas bort därifrån. För att göra detta lutar ena halvan av baksätet bakåt, varefter de två skruvarna som håller fast luckan skruvas loss. Under är bränslepumpen. För att extrahera det, följ dessa steg:
- Avlasta trycket i bilens bränslesystem
- Koppla bort blocket med strömkablar
- Koppla bort de två bränsleledningarna från bränslepumpens lock.
- Skjut åt sidan hållarringen som håller fast pumpen i tanken
- Dra ut hela modulenheten
Efter det är det redan möjligt att börja ta bort silen utan problem.
Vi lägger lite åt sidan tre spärrar - spärrar, som tydligt visas på bilden nedan.
Nu flyttar vi den nedre behållaren för att separera modulen, så att säga, i två delar, koppla först bort röret, som visas på bilden.
Nu separerar vi de två delarna av modulen helt.
Nu har vi full tillgång till gallret, och det räcker att bända det med en skruvmejsel så att det rör sig bort från sitt säte. Du kan behöva applicera lite mer kraft än förväntat, men du kan ta bort den utan problem.
Som ett resultat får vi ett borttaget nätfilter, som, som du kan se, är ganska kraftigt förorenat, även om vi i detta exempel betraktar en bil med en körsträcka på bara 65 000 km.
Nu tar vi ett nytt nät och installerar det på sin plats i omvänd ordning.
Bilden ovan visar en svart gummiplugg. Självklart att den ska dras ut innan montering. Skölj även pumpbehållaren noggrant inifrån och ut för att se till att den är fri från smutspartiklar och annat skräp!
För att göra detta är det bäst att använda en speciell förgasare eller injektorrengörare, som den som visas ovan. Då är det redan möjligt att montera hela strukturen och installera den i bensintanken.
Före den första starten av Grants-motorn är det nödvändigt att pumpa bränsle flera gånger utan att starta motorn: två eller tre insprutningar är vanligtvis tillräckligt. Nu kan du starta motorn och kontrollera resultatet av det utförda arbetet. Nätet bör bytas ut regelbundet, eftersom det här exemplet visar att det redan är ganska smutsigt även med en liten körning.
Priset på ett nytt bensinpumpnät på Grant är cirka 50-70 rubel.
