Byte av kamremmen på en VAZ 2112 16-ventil
Okategoriserad

Byte av kamremmen på en VAZ 2112 16-ventil

26.05.2022 /

Storleken på din plånbok beror direkt på regelbundenhet att byta ut kuggremmen på VAZ 2112-bilar, eftersom det är på sådana modifieringar som en motor med en volym på 1,5 liter och ett 16-ventils cylinderhuvud installeras från fabriken. Detta tyder på att om kamremmen går sönder kommer ventilerna i 99% av fallen att kollidera med kolvarna, vilket kommer att leda till att de böjs. I sällsynta fall är även en sådan situation möjlig när, tillsammans med ventilerna, även kolvar är trasiga.

För att undvika sådana problem är det nödvändigt att regelbundet byta ut kuggremmen, samt ständigt övervaka dess tillstånd. Inte tillåtet:

  • kontakt med olja, bensin och andra liknande ämnen på bältet
  • damm eller smuts kommer under kåpan
  • överdriven spänning samt lossning
  • lossnar tänderna från bältets bas

kamremsbyte för VAZ 2112 16-cl

Nödvändigt verktyg för att byta kamrem på en 16-cl. motorer

  1. Uttag för 10 och 17 mm
  2. Öppennyckel eller lådnyckel 13 mm
  3. Kraftfull skiftnyckel och förlängning (rör)
  4. Spärrhandtag (tillval)
  5. Momentnyckel
  6. Nyckel för att spänna kuggrullen

vad du behöver för att byta kamremmen på en VAZ 2112 16-cl

Videorecension om byte av kamremmen och rullarna på VAZ 2112 16-ventil

Innan du skickar in en detaljerad videoinstruktion för denna reparation, bör du först bekanta dig med sekvensen av åtgärder som måste utföras.

  1. Lossa generatorremmen och ta bort den
  2. Lyft den främre högra sidan av bilen med en domkraft
  3. Ta bort fenderfoder och plastskydd
  4. Lägg i femmans växel och placera stopp under hjulet eller be en assistent att trycka på bromspedalen
  5. Använd ett 17-huvud och en kraftfull skiftnyckel, bryt av bulten som håller fast generatorns remskiva, samtidigt som den inte ska skruvas av till slutet förrän
  6. Lyft upp bilen genom att vrida hjulet, ställ in tidsmekanismen enligt märkena
  7. Efter det kan du skruva loss generatorns remskiva helt och ta bort den
  8. Skruva loss spännrullen, eller snarare muttern på dess infästning och ta bort den
  9. Ta bort kamremmen
  10. Kontrollera skicket på den andra stödrullen, pumpen och, om nödvändigt, byt ut alla dessa delar
Byte av kuggrem och rullar för 16-ventils VAZ 2110, 2111 och 2112

Som du kan se är det inget särskilt svårt i detta. Och till och med ensam kan du klara av en sådan reparation av VAZ 2112. Enligt tillverkarens rekommendation bör kamremmen på 16-ventilsmotorer bytas ut minst en gång var 60 000 kilometer. Om du märker några skador på bältet måste det bytas i förväg.

Vilken kamrem att välja

Av de många tillverkarna av bälten finns det ganska högkvalitativa som kan täcka ännu mer än 60 tusen km. Och sådana tillverkare kan säkert tillskrivas sådana tillverkare som BRT (Balakovo-bälten) eller GATES. Förresten, den där, att den andra tillverkaren kan installeras från fabrik.

Kitpris

När det gäller kostnaden för bältet och rullarna kan du betala från 1500 3500 till XNUMX XNUMX rubel för ett set. Och här beror det förstås på tillverkaren. T.ex:

  1. GATES - 2200 rubel
  2. BRT - 2500 rubel
  3. VBF (Vologda) - cirka 3800 rubel
  4. ANDYCAR - 2500 rubel

Allt här beror redan inte bara på dina preferenser, utan också på storleken på din plånbok, eller snarare det belopp som du är villig att spendera.