Byte av kamremmen och spännrullen VAZ 2110-2111

Kamremmen på VAZ 2110-2111-bilar måste bytas ut i tid, annars kan du gå upp någonstans på banan och vänta på hjälp i flera timmar, eller släpa hem i släptåg. Det är bra om du har en 8-ventilsmotor, eftersom ventilen inte böjer sig när remmen går sönder. Om 16-ventilen har en volym på 1,5 liter, kan böjningen av ventilerna inte längre undvikas. I detta material kommer exakt proceduren för att byta ut kuggremmen och spännrullen på en 8-ventilsmotor att ges. Även om 16-ventilen i stort sett inte är särskilt annorlunda, förutom att det kommer att bli nödvändigt att kombinera de två kamaxlarna enligt märkena. Så för att slutföra denna procedur med våra egna händer behöver vi följande verktyg:

• nycklar för 17 och 19
• 10 huvud med spärr eller vev
• specialnyckel för att spänna tidrullen
• bred platt skruvmejsel

Så först och främst kommer det att vara nödvändigt att ta bort sidohöljet genom att först skruva loss flera bultar av dess fäste med ett 10-huvud: Sedan lyfter vi upp den högra främre delen av bilen med en domkraft och ställer in kamaxeln och vevaxeln efter tidsmärkena. Det vill säga, det är nödvändigt att märket på kamaxelstjärnan på VAZ 2110-2111 sammanfaller med sidokåpans utsprång, vilket tydligt visas på bilden nedan: I detta ögonblick bör märket på svänghjulet också sammanfalla med utskärningen på klaffen, som kan ses genom hålet i kopplingshuset, efter att ha tagit bort gummipluggen därifrån: För att vrida vevaxeln för att rikta in märkena kan du slå på den fjärde växeln och vrida framhjulet på bilen framåt till önskat ögonblick. Därefter måste du skruva loss bulten som håller fast generatorns remskiva, samtidigt som den inte vrids med en skruvmejsel. Detta visas tydligt på bilden nedan: Sedan tar vi ut bulten och tar bort själva remskivan: Nu kan du fortsätta med ytterligare åtgärder. Skruva loss spännrullens mutter så att kamremmen försvagas: Sedan kastar vi av remmen från kamaxelstjärnan: Jo, då kan den tas bort utan problem från rullen, pumpväxeln och vevaxeln: Om det är nödvändigt att byta ut spännrullen, måste dess mutter skruvas helt loss och avlägsnas från tappen. Sedan tar vi en ny rulle och installerar den på plats, se till att först sätta på den restriktiva brickan från insidan. Sedan kan du börja byta kamremmen. Du kan köpa ett nytt bälte för cirka 800-1200 rubel tillsammans med en rulle. När det gäller installationen måste du först sätta den på vevaxeln och sedan längs en stor gren till kamaxelstjärnan, och se till att tidsmärkena inte bryts. Nåväl, då lägger vi den på rullen och pumpen och producerar spänning till den nivå som krävs. Vi installerar slutligen alla borttagna delar i omvänd ordning.