Byte av pallpackningen med en VAZ 2110-2111

Om du efter långtidsparkering upptäcker att en liten oljig fläck har dykt upp under fronten på din bil, så har troligen oljan börjat gå ut genom sumppackningen. Detta problem på VAZ 2110-2111-bilar är extremt sällsynt, men det är fortfarande värt att prata om det, eftersom detta problem fortfarande äger rum, men inte särskilt ofta!

Allt detta görs antingen i gropen eller genom att höja bilens front med en domkraft till en sådan nivå att du kan krypa under bilen och utföra den nödvändiga operationen utan större svårighet. Och till själva arbetet behöver du bara ett huvud för 10, ett spärrhandtag och en förlängningssladd på minst 10 cm, den kan bli ännu längre.

Så när maskinen är tillräckligt upphöjd kan du skruva loss alla bultar som håller fast pallen, som mer eller mindre normalt syns på bilden nedan:

Man bör komma ihåg att när du skruvar loss de två sista bultarna måste du vara extremt försiktig och hålla pallen med din andra hand så att den inte faller på huvudet. Som ett resultat tar vi äntligen bort det från motorblocket:

Nu kan du ta bort den gamla packningen, som inte längre är föremål för ominstallation och ersätta den med en ny.

Naturligtvis är det lämpligt att torka av ytan på sumpkåpan, såväl som cylinderblocket, innan du installerar, så att allt är tillräckligt rent och utan onödiga spår av olja. Efter att ha slutfört bytet installerar vi pallen i omvänd ordning och drar åt alla bultar i dess fäste jämnt.