Byte av de främre bromsbeläggen Kia Spectra
Auto reparation

Byte av de främre bromsbeläggen Kia Spectra

En av de viktigaste underhållsuppgifterna för Kia Spectra är byte av bromsbelägg. Bromseffektiviteten och därmed trafiksäkerheten för dig och andra trafikanter beror direkt på dess tillstånd. Dessutom, om de slits för mycket kan de skada bromsskivorna, vilket kan kräva kostsamma reparationer. Det genomsnittliga underhållsintervallet är mellan 40 och 60 000 kilometer, beroende på din körstil, dina köregenskaper och -vanor och kvaliteten på delarna.

Det är tillrådligt att kontrollera bromsbeläggens skick minst var 10 000:e km.

Att byta ut de främre skivbromsarna på en Kia Spectra är billigt och svårt och kan göras snabbt och enkelt på vilken bensinstation som helst. Det måste erkännas att kvaliteten på även ett så enkelt arbete i moderna verkstäder, med sällsynta undantag, lämnar mycket att önska. Faktum är att installation av bromsbelägg av dålig kvalitet, igensättning och brist på nödvändig smörjning i delarna av bilens bromsar kan leda till att de misslyckas i förtid, minskad bromseffektivitet eller uppkomsten av främmande ljud vid inbromsning i riktningen. Av denna anledning, eller bara för att spara pengar, kan du byta ut den själv. Självklart är det bättre att använda originaldelar, och vi har valt Kia Spectra original bromsbelägg som exempel.

Original bromsbelägg Kia Spectra

För att slutföra det här jobbet behöver du minimala kunskaper om bilreparationer och följande verktyg:

  1. slagnyckel
  2. domkraft
  3. Uppsättning skiftnycklar eller skruvmejslar
  4. Stor skruvmejsel eller bände
  5. Platt skruvmejsel
  6. Bromssmörjmedel

Komma igång

Parkera fordonet på ett plant underlag med parkeringsbromsen åtdragen. Vid behov, placera klossar under bakhjulen. Använd en skiftnyckel för att lossa en av de främre hjulmuttrarna. Lyft sedan upp bilen så att hjulet hänger fritt från marken. Skruva loss muttrarna helt och ta bort hjulet. Förvara benen på ett säkert ställe så att du inte tappar bort dem. Vi kan även placera hjulet under fordonets tröskel som en extra säkerhetsåtgärd.

Byte av de främre bromsbeläggen Kia Spectra

Nu måste du ta bort det främre bromsoket från bilen för att komma åt beläggen. För att göra detta, skruva loss de två Kia bromsokstyrningarna (markerade med röda pilar i figuren). Här behöver du ett bra huvud och en skruvmejsel. Vi rekommenderar inte att använda gamla hylsnycklar, än mindre skiftnycklar, eftersom tångstyrningarna kan dras åt för hårt och härda på själva tången. I det här fallet kan arbete med fel skiftnycklar göra att bulten slirar, vilket kan resultera i att styrningen skärs, mejslar eller kastas ut. Därför bör du omedelbart använda den vanliga utgången.

Bromsok Kia Spectra

När du skruvar loss skruvarna, var försiktig så att du inte skadar gummistyrkåporna, de måste förbli intakta för att skydda insidan från smuts och fukt.

Du kan bara skruva loss en övre eller nedre skruv, detta räcker för att byta ut Kia Spectra bromsbelägg, men vi rekommenderar att helt skruva loss båda skruvarna så att de kan smörjas innan montering. Använd en spärrnyckel för att påskynda processen.

Byte av de främre bromsbeläggen Kia Spectra

Skjut toppen av bromsoket ur vägen för att exponera bromsbeläggen. Använd en platt skruvmejsel för att bända ut dem ur skårorna. Nu kan vi noggrant bedöma graden av padsslitage. På insidan av locket finns en slits som delar den i två delar. Om spårdjupet är mindre än en millimeter måste dynorna bytas ut. Ta en ny original Spectra-trim, ta bort skyddsklistermärkena och sätt tillbaka den. Observera att kuddarna på samma bromsok är olika inifrån och ut, blanda inte ihop dem. När du installerar, använd en platt skruvmejsel för att trycka tillbaka fjäderplattorna, vilket kommer att eliminera bromsbeläggets återhämtning och låter dig glida på plats fritt.

Spectra original bromsbelägg fram

Efter att ha installerat delarna, se till att de passar tätt mot bromsskivan och inte rör sig. Om det behövs, tryck ner fjäderplattorna med en platt skruvmejsel för att förhindra att de rör sig eller skakar under rörelse.

Montering av bromsok

För att installera bromsoket på plats är det nu nödvändigt att trycka på bromscylindern. De gamla bromsbeläggen var mycket tunnare än de nya på grund av det kraftiga slitaget på friktionsytan. För att installera dem måste cylinderns kolv vara helt indragen. Du kan behöva någon som hjälper dig att hålla bromsoket jämnt medan kolven rör sig. Du kan använda ett specialverktyg för att flytta ned bromskolven. Men det finns också ett enklare sätt. Ta den cylindriska delen av bromsoket, haka fast det på dynorna, haka fast och dra det mot dig tills kolven går in i kolven och dynorna kommer in i bromsoket. När du utför denna procedur, var försiktig så att du inte skadar bromsledningen som är ansluten till Kias främre bromscylinder.

Frambromscylinder Kia Spectra

När dynorna är på plats, skruva in bromsokstyrningarna. Guiderna i Kia Spectra är olika: övre och nedre, blanda inte ihop dem under installationen. Lägg märke till gummikuddarna. Skada dem inte under installationen, de måste vara i sin naturliga position och inte skadade. Om de är skadade måste de också bytas ut.

Kia Spectra Bromsok Guide

Innan du gör detta, smörj dem med speciellt högtemperaturbromsfett. Smörjda styrningar ökar bromssystemets livslängd och tillförlitlighet och skruvas enkelt loss för senare reparation eller underhåll. För att smörja delar av bromssystemet rekommenderas det att använda koppar- eller grafitfett. De har de nödvändiga rostskyddsegenskaperna, torkar inte ut och är resistenta mot höga temperaturer. Vi valde förtent kopparfett eftersom det är lätt att applicera och förvara.

Högtemperatur kopparfett idealiskt för bromsar

Sätt tillbaka bultarna och dra åt ordentligt. Detta slutför bytet av Kia Spectras främre bromsbelägg, det återstår att kontrollera bromsvätskenivån, som, eftersom den är nya, kan öka avsevärt. Kias bromsbehållare är placerad under motorhuven, bredvid vindrutan. Töm vid behov av överflödig vätska så att nivån ligger mellan minimi- och maxmarkeringarna.

När du kör med nya bromsbelägg för första gången kan bromsverkan försämras. Låt arbetsstyckets yta härda en stund och bromsa inte hårt för att undvika nötning av skivorna. Efter ett tag kommer bromsprestandan att återgå till sin tidigare nivå.

Lägg en kommentar