Byte av främre stötfångaren på Kalina
Främre stötfångare - slits (ruttnar) med tiden, och deformeras även vid kollisionen, och absorberar i allmänhet nästan allt som slungas av bilar framför, så stötfångaren byts ofta, och om vi har. Ta hänsyn till att stötfångaren är gjord av plast, därför härdar plasten vid hård frost och deformeras och spricker även vid en liten stöt, men plaststötfångare har ett antal fördelar jämfört med metall, för det första mjukar de upp slaget, detta är särskilt användbart om du skadas i låg hastighet (det gör nästan ont). kommer inte att känna det), och för det andra har den bättre aerodynamik och i hög hastighet håller bilen bättre på vägen än metallstötfångare, så nyligen har metallstötfångare använts i flera platser på nya bilar, och i själva verket behövs de inte, slingrar sig under plasten en metallbalk som också kommer att sluta knacka i en större krasch.
OBS!
För att byta stötfångaren måste du fylla på: en "10" nyckel, samt en skruvmejsel och en hylsnyckel någonstans "13"!
När ska den främre stötfångaren bytas?
Du kan byta ut den efter eget gottfinnande, men vi kommer att ge dig några råd om när det är bäst att byta ut det, till att börja med att en hel del människor nyligen har skilt sig från bilar utan främre stötfångare, på vägen med ett tåg, var som helst. det är, det vill säga att detta kommer att påverka bränsleekonomin kraftigt eftersom bilens aerodynamik försämras avsevärt, så tänk på det, även om stötfångaren inte är allvarligt skadad och du fortfarande inte har pengar att köpa en ny, det kanske inte är trevligt att köra så här, men det kommer inte att påverka några funktioner.
Hur byter man ut den främre stötfångaren på en VAZ 1117-VAZ 1119?
OBS!
När du går till bilaffären, tänk på vad mer du behöver köpa till en ny stötfångare, till exempel, som vi sa, det finns en balk under stötfångaren, det kan vara olika beroende på din bil (jag menar, det kan vara plast eller metall, det kommer att finnas metall om du har Viburnum Sport eller en nyare kopia av Viburnum), och även om din stötfångare är utrustad med dimljus, men fodret som de sätts in i krossades vid kollisionen, då måste du fylla på med nya liners (detta är fästena där dimljusen sätts in)!
Pensionering:
- För att ta bort stötfångaren måste du först ta bort gallret, för att göra detta, skruva loss de tre övre skruvarna med en skruvmejsel och höj sedan gallret något och haka av dess stöd.
- Varsågod, nu om du har en stänkskärm installerad på bilen, skruva sedan loss tre skruvar på båda stänkskärmarna och exakt på de ställen där stänkskärmen är fäst på bilens främre stötfångare, gå sedan till botten och skruva loss de två skruvarna på sidorna som håller den nedre trimmen och ta sedan bort den från stötfångaren, skruva sedan loss ytterligare två nedre skruvar men denna gång håller dessa skruvar själva stötfångaren mot plastbalken underifrån.
- Jo, på slutet tar vi en hylsnyckel (det är bekvämt att de fungerar) eller om det finns hylshuvuden och en knopp, då kan du använda dem, så med hjälp av uttaget, skruva loss de tre nedre skruvarna och sedan de två skruvar på ovansidan och skruva loss de två centrala sidoskruvarna och böj sedan stötfångaren på sidorna så att den hakar av från stöden och ta därför bort bilens stötfångare.
Установка:
Den nya stötfångaren installeras på sin plats på samma sätt som den togs bort, men om du fortfarande vill byta ut balken eller fästena (till exempel om dessa fästen som balken är monterad på är böjda, kommer stötfångaren inte längre montera stöden jämnt), då görs detta mycket enkelt, fyra bultar fäster balken, två av dem, dessa bultar fäster balken längs kanterna och om du skruvar loss dem kan du ta bort dem från bilen, och när du tar bort fästen kan du även ta bort dem och byta ut mot nya, de sitter så fast med två bultar.
Ytterligare videoklipp:
Du kan se processen att byta ut stötfångaren mer detaljerat och tydligt i videon nedan, och bara där tas stötfångaren bort för att installera dimljus, tänka och bestäm dig för att sätta på dem själv, det behövs verkligen inte mycket.
