| Tömning av kylvätska |
| 1. Ta bort expansionstankens lock. |
| 2. Ta bort fenderfodret under motorrummet och placera en behållare under kylaren på vänster sida. |
| 3. Lossa klämman och ta bort slangen från kylarbasen och dränera kylvätskan i en behållare. |
| 4. Efter att ha tömt kylvätskan, installera slangen på kylaren och fäst den med en klämma. |
| Spola kylsystemet |
| 5. Det är nödvändigt att periodiskt byta kylvätska och spola kylsystemet, eftersom rost och smuts bildas i systemets kanaler. Kylaren måste spolas oavsett motor. |
| tvätta kylaren |
| 6. Koppla bort kylarslangarna. |
| 7. Sätt in en slang i inloppet på kylarens övre tank, slå på vattnet och spola kylaren tills rent vatten kommer ut ur kylarens nedre tank. |
| 8. Om kylaren inte kan tvättas med rent vatten, använd diskmedel. |
| Motortvätt |
| 9. Ta bort termostaten och koppla loss slangarna från en radiator. |
| 10. Installera termostaten och anslut kylsystemets slangar. |
| Påfyllning av kylsystemet |
| 11. Innan du fyller på kylsystemet, kontrollera alla interna slangars skick. Observera att frostskyddsblandningen måste användas under hela året för att förhindra korrosion. |
| 12. Ta bort expansionstankens lock. |
| 13. På 1,6L SOCH-motorer, ta bort kylvätsketemperatursensorn från toppen av termostathuset. Detta är nödvändigt för att avlägsna luft från kylsystemet. På andra motorer tas luft automatiskt bort från kylsystemet när motorn värms upp. |
| 14. Fyll långsamt på kylvätskan tills nivån når maxmarkeringen på expansionstanken. På 1,6L SOCH-motorer, installera temperatursensorn efter att ren, bubbelfri kylvätska strömmar från sensorhålet. |
| 15. Montera locket på den breda tanken. |
| 16. Starta motorn och värm upp den till driftstemperatur. |
| 17. Stanna motorn och låt den svalna, kontrollera sedan kylvätskenivån. |
