Byte av spetsarna på styrstängerna på Priora
Styrtips på Priora, såväl som kullager, kan nå mer än 80 000 km utan ersättning, men med det nuvarande tillståndet på vägytan som finns i städerna i vårt land kan inte varje ägare nå en sådan milstolpe, även med noggrann drift. Lyckligtvis, om tippslag och överdrivet spel av bollpinnen upptäcks, kan du byta ut dem själv, med endast de nödvändiga verktygen tillgängliga:
- fäste och hammare (eller en speciell avdragare)
- ballongnyckel
- domkraft
- nycklar för 17 och 19
- tång
- momentnyckel under installationen
Först höjer vi framsidan av bilen med en domkraft, varefter vi tar bort hjulet, där det första steget kommer att vara att byta ut styrspetsen:
Nu applicerar vi ett penetrerande smörjmedel på alla gängade anslutningar, varefter vi lossar dragbulten, som visas på bilden nedan:
Sedan är det nödvändigt att ta bort saxsprinten från styrspetsens kulstift med en tång:
Och nu kan du skruva loss muttern till slutet:
Nu, med hjälp av en avdragare eller en hammare med ett fäste, måste du slå ut fingret från sätet på kuggstångens styrled:
Sedan kan du skruva av spetsen från dragstången, eftersom inget annat håller den. Det är värt att uppmärksamma att på vänster sida måste du skruva av medurs och vice versa till höger. Se också till att räkna antalet gjorda varv när du vänder ut för att installera en ny spets med samma antal varv i framtiden, och därigenom bibehålla konvergensen mellan framhjulen:
När du installerar nya styrspetsar på Priore är det nödvändigt att använda en momentnyckel, eftersom kulstiftet måste fästas med en mutter med ett vridmoment på 27-33 Nm.
Priset på dessa delar kan variera ganska mycket beroende på tillverkare och kan variera från 400 till 800 rubel per par. Om du efter bytet märker att hjulinställningen är störd, däckslitaget har ökat, det har blivit ojämnt etc. bör du absolut kontakta servicestationen för att få hjulinställningsproceduren gjord.
