Byte av motorolja och oljefilter på en VAZ 2107-2105

Eftersom proceduren för att byta olja på alla "klassiska" bilar är praktiskt taget densamma, kommer beskrivningen av denna procedur att utföras med hjälp av VAZ 2107-2105 som ett exempel, men var medveten om att det inte finns någon skillnad. Det är värt att notera att tillverkaren starkt rekommenderar att du gör denna procedur minst en gång var 15 000 km. Även om det faktiskt är bättre att byta motorolja oftare, minst en gång var 10:e eller till och med 7 tusen kilometer.

Så för att utföra detta underhåll behöver vi:

• Behållare med färsk motorolja, minst 4 liter
• Hexagon 12
• En vattenkanna eller en flaskhals från en 1,5 liters flaska (valfritt)
• Samt en behållare för dränering av gruvdrift

Procedur för byte av motorolja

Så det första steget är att värma upp motorn till en temperatur på minst 50 grader så att oljan blir flytande och flyter bra från sumpen. Efter det skruvar vi av påfyllningslocket och skruvar av pluggen från pallen, efter att tidigare ha ersatt en onödig behållare under motorn, minst 4 liter. Du kan ta en fem-liters flaska.

Nu väntar vi några minuter tills den gamla använda oljan rinner ut helt från motortråget:

Samtidigt skruvar vi loss det gamla oljefiltret. Om du inte kan skruva loss den för hand, vilket ibland händer, måste du använda en avdragare. Men i de flesta fall är det inte så svårt att ta ut det med händerna:

När all använd olja har tappats ut kan du skruva avtappningspluggen i pannan på plats. Sedan tar vi ett nytt oljefilter och häller lite färsk olja i det, och var noga med att smörja tätningsgummit med det:

Vi slår in den på sin plats och nu kan du hälla ny olja i VAZ 2107-2105-motorn.

Det är nödvändigt att kontrollera nivån med en oljesticka, den måste vara mellan MIN- och MAX-markeringarna:

Vi vrider tillbaka påfyllningslocket och startar bilmotorn. Det är värt att tänka på att under de första sekunderna av motordrift kan varningslampan för nödoljetryck lysa, men oroa dig inte för mycket, eftersom detta inte är onormalt. Den slocknar spontant inom ett par sekunder.

Glöm inte att byta ut bränsle och smörjmedel i tid, och då kommer din motor att gå länge och problemfri, naturligtvis måste du använda den noggrant, inte överskrida den föreskrivna hastigheten och följa körstilen.