Oljebyte i automatlåda Nissan Almera Classic

När jag först köpte en Nissan Almera Classic undrade jag om det var värt att byta automatolja tidigare än vad tillverkaren sa. Jag sprang cirka 25 000 kilometer när jag började höra en knackning i maskinen och bilen började växla fel. Jag var rädd att problemen började på en nyinköpt bil. Han letade hastigt efter fel. Det visade lågt tryck på Nissan-lådan, även om fettet på oljestickan visade "Hot"-märket.

Växellådsoljebytesintervall

Du vill förmodligen förstå vad som var problemet. Och orsaken till slaget var helt i smutsigt fett. Jag såg på oljestickan att automatoljan i bilen blev svart. Det verkar, varför så snabbt. När allt kommer omkring säger instruktionerna för bilen att en fullständig ersättning kan utföras säkert efter en körning på 60 tusen kilometer och en partiell efter 30 000.

Men jag tog inte hänsyn till driftsförhållandena för Nissan-bilen. Sedan var han på jobbet tvungen att umgås och rulla minst 200 kilometer om dagen. Den varma sommaren gjorde också att Nissan automatolja blev tunn.

Så mitt råd till dig. Under extrema driftsförhållanden:

• gör ett partiellt oljebyte efter 20 tusen km;
• full, genom byte - efter 50 tusen km.

Och ändå, under de första cyklerna, finns det problem med övergången, särskilt från den första till den andra och från "D" till "R", kontrollera kvaliteten. Om fettet är svart med metallinneslutningar måste det bytas ut.

Praktiska tips för att välja olja i en automatlåda Nissan Almera Classic

Valet av smörjmedel för en bil bör också hanteras med försiktighet. Det är bara nödvändigt att fylla i tillverkarens smörjmedel i automatväxellådan.

Uppmärksamhet! Fyll i ATF Matic för CVT. Den finns i 4-litersfat utformade för att serva CVT. Använd aldrig ett universalmedel. Låt dem säga att det inte spelar någon roll. Jag kommer att säga att det spelar stor roll.

Till exempel måste en Nissan CVT använda en speciell äkta olja för att hjälpa remmen att ansluta sig ordentligt till remskivorna under drift. Om så inte är fallet kommer automatlådan att sluta växla som den ska.

Original olja

Som ett originalsmörjmedel för en Nissan Almera automatisk bil, köp Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, den säljs i en fyra-liters behållare. Fett katalognummer KE 908-99931.

Vid långvarig användning förvandlas det inte till ett svart ämne under lång tid, som andra kinesiska förfalskningar gör.

analoger

Om du inte kan hitta originalet i din stad kan du använda en analog av detta smörjmedel. Analoger är lämpliga för att byta olja i en Nissan automatlåda:

• Petro Canada Duradrive MV Syntetisk ATF. Levereras av en officiell återförsäljare i tjugolitersfat;
•  Mobil ATF 320 Dexron III.

Huvudsaken är att smörjmedlet uppfyller Dexron III-standarden. Fall inte för en bluff. Fett är mycket vanligt för Nissan, så det är ofta förfalskat.

Kontrollerar nivån

Nu ska jag lära dig hur du kontrollerar nivån i växellådan. Denna Nissan automatväxellåda har en oljesticka. Därför blir saken enkel och det kommer inte att behövas krypa under bilen, som händer i andra bilar.

processen:

1. Starta motorn och värm upp Nissan automatväxellåda till 70 grader. Detta är den optimala driftstemperaturen. Oljan är tillräckligt tunn för att kunna mätas med en oljesticka.
2. Du kan köra flera kilometer. Lägg sedan maskinen på ytan utan att luta den.
3. Stanna motorn.
4. Skruva av automatväxelns oljesticka. Torka av den med en torr, luddfri trasa för att hålla sondens spets ren.
5. Släpp tillbaka den i hålet. Extrahera.
6. Om vätskenivån motsvarar markeringen "Hot" kan du säkert köra 1000 km eller mer på den.
7. Om det inte räcker är det nödvändigt att fylla på smörjmedlet för att undvika svält i maskinen.

Var uppmärksam på skicket och kvaliteten på smörjmedlet för Nissan automatväxellåda. Om den är svart och har metalliska inneslutningar rekommenderar jag att du byter ut den.

Material för ett omfattande oljebyte i automatlåda Nissan Almera Classic

För att enkelt byta smörjmedel i en Nissan automatväxellåda, samla in allt material. Jag angav verktygen och materialen för att ersätta den producerade vätskan i listan nedan:

• riktig olja från tillverkaren i en låda. Köp 12 liter eller 6 liter byt delvis;
• Nissan automatisk växellåda filterenhet med katalognummer 31728-31X01. Det här är ett rutnät. Många mekaniker avråder från att byta. Men jag byter alltid ut alla komponenter;
• pannpackning #31397-31X02;
• kork tätning;
• en uppsättning skiftnycklar och spärrhuvuden;
• fem-liters fat;
• luddfritt tyg;
• smörjmedel för att hälla fett.

Uppmärksamhet! Jag råder dig inte att göra ett fullständigt oljebyte för automatisk växellåda Nissan utan en partner. Varför kommer du att lära dig i blocket som ägnas åt ersättningsmetoden.

Låt oss nu börja processen med att byta olja i en Nissan automatväxellåda.

Självväxlande olja i automatlåda Nissan Almera Classic

Ett ofullständigt oljebyte i en låda är lätt att göra. Processen är uppdelad i flera steg. Jag ska berätta mer om dem.

Tömning av gammal olja

Töm det gamla fettet från Nissan-bilen. Men innan dess, starta bilen och värm upp den så att fettet lätt rinner från avloppshålet.

1. Motor startar. Låt det sitta i fem minuter.
2.  Sedan kör han en Nissan fem kilometer.
3. Stanna vid en överfart eller vallgrav.
4. Ta på dig handskar innan du går under bilen. Oljan är varm när den tappas ut. En gång brände jag min hand så. Han levde länge.
5. Installera avloppskärlet och skruva av locket.
6. Vänta tills all olja har tappats ut från Nissan automatväxellåda.
7. När oljan slutar droppa från hålet kan du gå vidare till nästa steg.

Uppmärksamhet! För att spola Nissan-panna måste du ta en burk bensin eller någon annan spolvätska.

Sköljning av pallar och borttagning av spån

Nu fortsätter vi att ta bort pallen från den automatiska lådan. Procedursteg:

1. Vi skruvar loss alla bultar som håller pannan på Nissan automatväxellåda.
2. Var försiktig eftersom en liten mängd kvarvarande vätska kan komma ut.
3. Ta ut den ur Nissan.
4. Ta bort den gamla packningen och spola pannan.
5. Rengör magneterna från metallspån.

När du har slutfört dessa steg kan du lägga den på tork och fortsätta att byta ut filterenheten själv.

Filterbyte

Nu är det dags att byta filter. För att byta oljefiltret måste du skruva loss alla tolv skruvarna och ta bort nätet. I dessa Nissan automatväxlar består filteranordningen inte av filt, utan av ett metallnät.

Men det finns en knepig bult som skruvar loss som, utan att ta bort hydraulplattan, inte kommer att kunna sätta tillbaka filtret. Därför måste du skruva loss en liten bult och gräva i örat. På den nya gör du samma sak så att öglan blir till en gaffel.

Denna skruv är placerad på ovansidan av filterblocket mitt i mitten.

Påfyllning av ny olja

Låt oss nu gå vidare till varför vi startade alla dessa förfaranden på Nissan.

1. Installera alla komponenter på samma sätt som de var placerade tidigare.
2. Glöm inte att sätta en ny packning på pannan och byta packningar på pluggarna.
3. Skruva tillbaka avtappningsbulten. Låt oss nu börja hälla fett i lådan.
4. Öppna huven. Sätt i vattenkannan i påfyllningshålet efter att du har skruvat av oljestickan.
5. Fyll på med olja. Cirka 4 liter räcker för en ofullständig ersättning.
6. Skruva i stången. Stäng motorhuven och starta motorn.
7. Värm upp automatväxellådan så att oljan kommer in i alla svåråtkomliga noder.
8. Kör bilen i flera kilometer. Parkera bilen på en plan yta och ta bort oljestickan. Ladda om det behövs.

Nu vet du hur man byter olja delvis. Därefter kommer jag att berätta hur vätskan ersätts av ersättningsmetoden utan en högtrycksapparat.

Komplett byte av transmissionsolja i automatlåda

De första stegen av ett fullständigt oljebyte i en automatisk växellåda är identiska med stegen för ett partiellt utbyte av den producerade vätskan. Därför, om du bestämmer dig för att helt byta transmissionssmörjmedel för Nissan, kan de första stegen tas enligt beskrivningen av föregående block.

Stanna omedelbart innan du startar motorn efter att du har bytt olja. Gör som beskrivs nedan:

1. Ring en partner.
2. Ta bort returslangen från kylarslangen.
3. Lägg den i en fem liters flaska.
4. Be din partner starta bilen.
5. Den svarta spillvätskan kommer att hällas i flaskan. Vänta tills den ändrar färg till rosa. En färgbyte gör att det inte finns något använt smörjmedel kvar i automatlådan.
6. Ropa till din partner att stänga av motorn.
7. Sätt tillbaka slangen.
8. Fyll Nissan automatväxellåda med så mycket färskt fett som spills.
9. Vi startar bilen och värmer upp lådan. Flytta växelväljaren genom lägena efter att ha trampat ned bromspedalen.
10. Köra en bil
11. Stanna motorn på ett plant underlag och öppna motorhuven, ta bort oljestickan och notera mängden fett i automatväxellådan.

Du kommer att behöva lägga till ungefär en liter. Eftersom med ett fullständigt vätskebyte kommer du inte att kunna gissa den exakta mängden smörjmedel som spills under den första påfyllningen.

Slutsats

Nu vet du hur man gör ett fullständigt oljebyte i den automatiska växellådan på en Nissan Almera Classic. Var medveten om vätskebytesintervallen samt det årliga underhållet. Sedan kommer den automatiska växellådan att fungera under lång tid, och cirka femhundratusen kilometer kommer att passera före översynen.