Byta ut kylvätsketemperaturgivaren

Kylvätsketemperaturgivare - är en del av bilens elektriska utrustning, som är en del av kylsystemet. Sensorn sänder signaler om kylvätskans temperatur (vanligtvis frostskyddsmedel) till motorns styrenhet och beroende på avläsningarna ändras luft-bränsleblandningen (när motorn startar bör blandningen vara rikare, när motorn är varm, blandningen blir sämre tvärtom), tändningsvinklar.

Temperaturgivare på instrumentbrädan Mercedes Benz W210

Moderna sensorer är så kallade termistorer – motstånd som ändrar sitt motstånd beroende på den tillförda temperaturen.

Byta ut motortemperaturgivaren

Överväg att byta kylvätsketemperatursensor med exemplet på en Mercedes Benz E240 med en M112-motor. Tidigare övervägdes sådana problem för den här bilen: bromsok reparationOch byte av halvljuslampor. I stort sett kommer algoritmen för åtgärder på de flesta bilar att vara liknande, det är bara viktigt att veta var sensorn är installerad på din bil. De mest troliga installationsplatserna: själva motorn (cylinderhuvud - cylinderhuvud), hus termostat.

Algoritm för byte av kylvätsketemperaturgivare

• Steg 1. Kylvätskan måste tömmas. Detta måste göras på en kall motor eller något värmas upp, annars kan du bränna dig själv när du dränerar vätskan, eftersom den är under tryck i systemet (som regel kan trycket frigöras genom att skruva försiktigt bort expansionsbehållarens lock). På en Mercedes E240 är kylaravtappningspluggen till vänster i körriktningen. Innan du skruvar av locket ska du förbereda behållare med en total volym på ~ 10 liter, det här är hur mycket som kommer att finnas i systemet. (försök att minimera förlusten av vätska, eftersom vi fyller den igen i systemet).
• Steg 2. Efter att frostskyddsmedlet har tömts kan du börja ta bort och byte av temperaturgivaren... För att göra detta, ta bort kontakten från sensorn (se foto). Därefter måste du dra ut monteringsfästet. Den dras upp, du kan plocka upp den med en vanlig skruvmejsel. Var försiktig så att sensorn inte går sönder när du tar bort fästet.
• Ta bort kontakten från temperatursensorn
• 
• Ta bort fästet som håller sensorn
• Steg 3. När du har dragit ut fästet kan sensorn dras ut (den är inte skruvad in, utan helt enkelt isatt). Men här kan ett problem vänta. Med tiden blir plastdelen av sensorn mycket ömtålig under påverkan av höga temperaturer och om du till exempel försöker dra ut sensorn med tång kommer sensorn troligen att smula och bara den inre metaldelen kommer att finnas kvar. I det här fallet kan du använda följande metod: du måste sänka ned den övre (störande) kuggremvalsen, borra försiktigt ett hål i sensorn för att skruva in en skruv i den och sedan dra ut den. OBS !!! Denna procedur är farlig, eftersom sensorns inre del kan splittras när som helst och falla in i motorkylsystemets kanal, i detta fall är det omöjligt att göra utan att ta isär motorn. Var försiktig.
• Steg 4. Installationen av en ny temperatursensor är liknande i omvänd ordning. Nedan visas katalognumret på den ursprungliga temperaturgivaren för en Mercedes w210 E240, liksom analoger.

Original Mercedes temperatursensor - nummer A 000 542 51 18

Original kylvätsketemperaturmätare från Mercedes

Identisk analog - nummer 400873885 tillverkare: Hans Pries

Kommentar! När du har stängt kylarens avtappningsplugg och fyllt i frostskydd, starta bilen utan att stänga locket, värm upp den med medelhastighet till en temperatur på 60-70 grader, lägg till frostskyddsmedel när den går in i systemet och stäng sedan lock. Gjort!

En framgångsrik lösning på problemet.

Frågor och svar:

Behöver jag tömma frostskyddsmedlet när jag byter kylvätsketemperaturgivare? För att mäta kylvätsketemperaturen är denna sensor i direkt kontakt med frostskyddsmedlet. Därför, utan att tömma frostskyddsmedlet, kommer det inte att fungera att ersätta DTOZH (vid demontering av kylvätskesensorn kommer den fortfarande att rinna ut).

När ska man byta kylvätskesensor? Om bilen kokar och temperaturen inte anges på städningen, kontrolleras sensorn (i varmt vatten - motståndet som motsvarar den specifika sensorn ska visas på multimetern).