Byte av kylvätsketemperatursensor VAZ 2114

Om kylvätsketemperatursensorn misslyckas på en VAZ 2114-2115-bil kan följande symtom på fel uppstå:

1. Kylfläktfel på grund av ogiltig data
2. Svårt att starta motorn, speciellt under frostiga dagar

Du kan byta ut den här delen utan problem på egen hand och det räcker att bara ha en nyckel för 19 till hands, även om det är mest bekvämt att använda ett djupt huvud och en spärrhake.

Var är kylvätsketemperatursensorn på VAZ 2114

Placeringen av denna del kommer att presenteras tydligt på bilden nedan, men i ett nötskal ligger den i närheten av termostaten och cylinderhuvudet.

För att utföra processen snabbast och utan onödiga problem är det bäst att ta luftfilterhuset åt sidan:

Koppla först bort strömkontakten från sensorn, som visas på bilden nedan.

Var försiktig, eftersom kontakten har en plasthållare som först måste böjas något.

Om motorn nyligen har stängts av är det nödvändigt att vänta tills den svalnar. Sedan finns det två sätt att byta ut sensorn:

1. Töm kylvätskan från VAZ 2114-systemetSkruva sedan av sensorn
2. Skruva loss DTOZH och installera omedelbart en ny, täpp till hålet i några sekunder med fingret

Jag valde den andra metoden för mig själv, eftersom den är den enklaste och snabbaste. Vi stänger av allt med ett djupt huvud:

Och genom att stänga hålet med fingret, som nämnts ovan, installerar vi omedelbart den nya på plats.

En ny sensor är inte särskilt dyr till ett pris och dess kostnad är cirka 200 rubel, och cirka 500 rubel måste betalas för en importerad. Detaljen ser ut så här:

Observera att tätningsringen inte går förlorad under bytet, annars utesluts inte risken för läckage av frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel vid installationsplatsen. Vi kopplar ihop allt på sin plats och kontrollerar prestandan.