Ersättande kamkedja Nissan Qashqai

Nissan Qashqai är utrustad med HR16DE (1,6), MR20DE (2,0) bensinmotorer och M9R ​​(2,0), K9K (1,5) dieselenheter. I bensinmotorer, oavsett motortyp, drivs kamaxelns rörelse av en kedjedrift. På dieslar finns kamkedjan endast på M9R (2.0).

Enligt Nissan Qashqai datablad är proceduren för kontroll/byte av kamkedjan planerad för underhåll 6 (90 000 km)

Symptom

• motorfel på grund av tidsfel
• dålig kallstart
• knackar i motorrummet när förbränningsmotorn är igång (från transmissionssidan)
• långa svängar
• dålig motorkraft
• hög bränsleförbrukning
• ett fullständigt stopp av bilen i rörelse, när du försöker starta motorn startar inte och startmotorn svänger lättare än vanligt

På Qashqai med motor (1,6) är en kamkedja installerad, artikel 130281KC0A. De närmaste identiska timingkedjorna kommer att vara Pullman 3120A80X10 och CGA 2CHA110RA.

Servicepris

Priserna för dessa produkter varierar från 1500 till 1900 rubel. I Qashqai med 2.0-motor kommer kedjan att matcha Nissan artikelnummer 13028CK80A. För en alternativ ersättning är ASParts ASP2253 timingkedjor, pris 1490 rubel, eller Ruei RUEI2253, kostar 1480 rubel, också lämpliga.

Verktyg

• spärrhake med förlängning;
• hylshuvuden "för 6", "för 8", "för 10", "för 13", "för 16", "för 19";
• skruvmejsel;
• ny tidskedja;
• tätningsmedel;
• instrument KV10111100;
• semnik KV111030000;
• Domkraft
• handskar;
• behållare för tömning av motorolja;
• specialavdragare för vevaxelremskiva;
• kniv;
• observationsdäck eller hiss.

Utbytesprocess

• Vi installerar bilen på ett visningshål.
• Ta bort det högra hjulet.

remskivan skruvas av ganska lätt, slaghuvudet är en kort förlängning och det finns ett bekvämt handtag på underarmen. Silket i startmotorn och bulten är avskalade.

• Skruva av och ta bort motorkåpan.
• Vi tar isär avgasgrenröret.
• Tappa ur motoroljan från enheten.
• Skruva av och ta bort cylinderhuvudkåpan.
• Vi vrider vevaxeln och sätter kolven på den första cylindern i TDC-läget under kompression.
• Lyft upp motorn och ta bort och skruva loss det högra motorfästet.
• Ta bort generatorremmen.
• Med hjälp av ett specialverktyg tillåter vi inte remskivan att vrida sig, skruva loss bultarna som håller vevaxelns remskiva med 10-15 mm.
• Efter att ha installerat KV111030000-avdragaren trycker vi på vevaxelns remskiva.
• Skruva loss remskivans monteringsbult helt och ta bort vevaxelrullen.
• Skruva loss och ta bort remspännaren.

• Koppla bort kontakten för kamaxelns timingsystem
• Vi skruvar loss monteringsbulten och tar bort magnetventilen.
• Med hjälp av en spärrhake och ett huvud för bultar "med 22", "med 16", "med 13", "med 10", "med 8", skruvar vi loss fästbultarna i den sekvens som anges på bilden.

• Skär sömmarna på tätningen med en kniv och ta av locket.
• För in en stång med en diameter på 1,5 mm i hålet, dra åt dragkroken och fixera den.
• Vi skruvar loss den övre bulten med en hylsa, den övre fästningen av kedjestyrningen och tar bort guiden.
• Ta bort den andra kedjestyrningen på samma sätt.
• Ta först bort kamkedjan från vevaxelns kedjehjul och sedan från inlopps- och avgasventilens remskivor.
• Ta bort spännarfästet vid behov.
• Vi installerar en ny kamkedja i omvänd ordning för borttagning, och kombinerar märkena på kedjan och på remskivorna.
• Vi rengör cylinderblockets packningar och timinglocket från det gamla tätningsmedlet.
• Vi applicerar ett nytt tätningsmedel med en tjocklek på 3,4-4,4 mm.
• Vi sätter timinglocket på plats och drar åt skruvarna som anges på bilden med följande kraft (åtdragningsmoment):
• fästbultar 2,4,6,8,12 - 75Nm;
• fästbultar 6,7,10,11,14 - 55 Nm;
• fästbultar 3,5,9,13,15,16,17,18,19,20,21,22 - 25,5 Nm
• Vi monterar resten av delarna i omvänd ordning mot demontering.

а два 3 4 5 6 7 8 9 11 12

Hur ofta förbrukningsvaror som helst för Nissan Qashqai-bilar byts ut beror på maskinens körstil och driftsätt.

Med extrem körstil och aggressiv fordonsdrift är det nödvändigt att byta kamkedja eftersom den försvagas och slits ut.

Video