Fast motorn i bilen - hur känner man igen och vad ska man göra?
Innehåll
Ju närmare den fullständiga förstörelsen av enheten är, desto lättare är det att säga att symtomen betyder att motorn har fastnat. Varför? Början är oskyldig och sammanfaller ofta med andra fel. Därför kan vanligtvis ingen mekaniker säga när hela processen börjar. Det är dock känt hur detta kan förhindras. Ta reda på det så att du inte hotas av en större översyn av drivenheten!
Vad är motorstopp?
Många komponenter i cylinderblocket är gjorda av metall. Dessa är delar som utför roterande eller fram- och återgående rörelser. Naturligtvis rör de inte, eftersom det finns en oljefilm mellan deras ytor. Tack vare honom är det möjligt att kyla hela motorn och eliminera den destruktiva effekten av friktion. Det är denna process som är ansvarig för varje beslagtagen motor. Så, den främsta boven till problemet:
- låg oljenivå eller dess fullständiga förlust;
- olja av dålig kvalitet.
Motorstopp - symptom på fel
Hur beter sig en fast motor? Det kan man förstå när man tar två metalldelar i handen och börjar gnugga dem mot varandra. Du kommer omedelbart att märka ljudet som åtföljer sådan friktion. Dessutom måste du använda mycket kraft för att flytta saker. Det är samma sak med motorn som tenderar att stanna. En gripen motor kommer att göra ett metalliskt klapprar beroende på vilka komponenter som har tagits bort från smörjning. Den producerar också mer värme och "blir trött" under drift. Hur kan du se det?
Hur kontrollerar man om motorn har fastnat?
Du kan ta reda på det på flera sätt. Titta först på bränsleförbrukningen. Är det på en konstant nivå, som alltid? Har du märkt en ökad bränsleförbrukning på sistone, även om din körstil inte har ändrats till en mer aggressiv? För det andra värmer en fast motor upp mer. Är kylvätsketemperaturen inom tillverkarens specifikationer? För det tredje, var uppmärksam på ljudet - hör du en karakteristisk metallisk knackning när motorn är igång?
Fast motor - ljudsymptom
Motorstopp indikeras av symtom i form av ljud. Lager utan smörjning kommer att höras speciellt vid tomgång. I sin tur kommer fastklämningen av kamaxeln att göra sig kännbar vartannat varv av axeln. Oavsett vilka komponenter som har nötande ytor kommer knackningar eller knackningar att inträffa regelbundet med jämna mellanrum. Den kan få ett annat ljud under påverkan av motorhastigheten.
Symtom på motorstopp - vad mer tyder på ett fel?
Utöver de faktorer som nämnts ovan är också hur bilen kör viktigt. Om du har problem med att accelerera och känner att din bil har tappat kraft kan detta mycket väl vara ett tecken på progressivt motorslitage. Om alla problem går ihop får du en komplett bild av en person som står inför ett mycket allvarligt förstörelseproblem. Vad kan göras för att förhindra detta?
Snurrar en fast motor? Det beror på
Om lagret eller kamaxeln är skadad kommer motorn troligen att starta. Du kommer att höra de karakteristiska ljuden som nämns ovan. En beslagtagen motor med skadade cylinderytor beter sig annorlunda. Sedan, under påverkan av svullnad av kolvarna, stannar de i motorrummet och det finns ingen chans att bilen startar. Faktum är att varje försök att starta enheten kan förvärra situationen.
Fast motor - reparera enheten
Just nu talar vi om en stor översyn. Om problemet är med lagren kan de bytas ut mot nya, men hela motorn kommer också att behöva inspekteras. Varför då? Små filningar kan orsaka nötning av efterföljande ytor, såsom cylinderfoder. Som ett resultat börjar motorn äta olja och kompressionen sjunker. I värsta fall, när det gäller en motor som har fastnat, är en byte av monteringen nödvändig. Varför?
Varför är det ibland nödvändigt att byta ut en motor som har fastnat?
Under påverkan av anslutningen av metallelement till varandra (friktionstemperatur kan orsaka svetsning) inträffar ibland följande:
- punkteringar av motorblocket;
- kolvsmältning;
- sprickor i huvudet.
Då är den enda ekonomiskt rimliga lösningen att köpa en ny motor och byta ut den.
Hur förhindrar man motorstopp?
Du måste ta hand om bilens korrekta funktion, för att inte oroa dig för en fast motor. Varför? Du vet redan att friktionsproblemet kommer från avsaknaden av en oljefilm. Byt därför först och främst ut den regelbundet med en kvalitetsprodukt designad för din motor. En annan fråga är rätt utbytesintervall. Vanligtvis kommer en körsträcka på 10-15 tusen kilometer att vara lämplig. Och slutligen, kom ihåg att du inte kan snurra motorn till höga varvtal förrän den värms upp. En beslagtagen dieselmotor och en bensinmotor orsakar liknande symptom, och vården av dessa enheter skiljer sig inte mycket från varandra.
En fast motor är ett riktigt allvarligt problem, och bytet av enheten är mycket dyrt. Så tänk på några fler saker. Motorskador och förstörelse kan också uppstå som ett resultat av punktering av oljetråget. Var därför försiktig med alla hål, stenar och öar som du tar under bilens chassi. Naturligtvis orsakar den plötsliga förlusten av olja inte anfall, men den reagerar. Om detta händer dig, stäng av motorn omedelbart.
