Kontrollera att motorlampan lyser, vad ska jag göra? CHECK-lampan lyser, hur ska man vara

För att varna föraren om eventuella problem i motorn är en glödlampa installerad på instrumentpanelen - Check Engine. Det kan ibland lysa eller blinka konstant. I de flesta fall kan problemet identifieras på egen hand, men om ljuset inte slocknar, är det bättre att ringa in för en service och genomgå diagnostik, vilket kommer att kosta dig 500-1000 rubel.

Så, Check Engine tänds vanligtvis i samma ögonblick som motorn startas och slocknar omedelbart. Den tänds ofta utan uppenbar anledning på vintern, men slocknar när motorn är varm och går normalt.

Om indikatorn tänds under körning, betyder detta inte nödvändigtvis ett allvarligt haveri, orsaken kan vara den mest banala - gastanklocket är löst eller ett av ljusen fungerar inte. Men det är fortfarande tillrådligt att stanna och utföra en visuell inspektion, kontrollera nivån på olja eller andra arbetsvätskor, kontrollera om fästena på några noder har lossnat eller om det finns en läcka från oljeledningen.

Om lampan inte släcks efter att ha åtgärdat mindre problem kan orsaken vara vad som helst. Du kan till exempel koppla bort polerna från batteriet och sedan skruva tillbaka dem, det kan ha varit ett ledningsfel. Ibland kan sensorerna själva eller datorn felaktigt bearbeta informationen de får. Det bästa sättet att eliminera det är att skicka det till bensinstationen och diagnostisera elektroniken.

Det är väldigt svårt att lista alla orsaker. Du måste förstå hur bilen reagerar på ett visst problem. Till exempel:

• om kvaliteten på bensinen är dålig kan ljus, injektormunstycken drabbas, det bildas skal på väggarna på ärmarna och mycket sot sätter sig, inte blåaktig rök kommer ut ur avgasröret, utan svart, med spår av olja;
• om problemet ligger i gasreglaget känns problem vid tomgång, vid låga hastigheter stannar motorn av sig själv;
• om batteriplattorna smulas, elektrolyten blir brun, batteriet laddas ur snabbt, det är omöjligt att starta bilen;
• startbendixväxeln slits ut med tiden, karakteristiska ljud hörs när tändningsnyckeln vrids;
• bränslepumpens filterelement eller andra filter är igensatta.

Denna lista kan fortsätta på obestämd tid. Det räcker för en erfaren bilmekaniker eller skötare att lyssna på hur motorn fungerar för att identifiera problemet. Därför, om Check Engine är på, försök att identifiera orsaken själv eller gå till bensinstationen.

Läser in…