Varför fylla på bromsvätska i dina strålkastare?
Innehåll
Anledningar till att hälla bromsvätska i strålkastarna
På 80- och 90-talen var det på modet att hälla bromsvätska i strålkastaren. Man trodde att detta stoppar korrosionen av belysningselementet.. När fukt samlas inuti strålkastaren uppstår följande problem:
- Ljuset försämras på grund av imma på glaset.
- Korrosion uppstår på reflektorerna.
- Den snabba utgången av enheten och själva lampan börjar.
- I vissa fall spricker glaset helt enkelt om vatten kommer på en uppvärmd strålkastare.
En ganska konstig lösning är att använda bromsvätska, som hälldes i strålkastarna. Svaret, varför en sådan vätska hälldes, är enkelt - att bevara reflektorn och absorbera fukt. Kompositionen är absorberande, så den tar lätt upp vatten.
Under drift av strålkastaren med bromsvätska värms den upp mindre, vilket eliminerar uppkomsten av sprickor på glaset. Användningen av trumbromsvätska var mycket populär. Hon har en röd färg som är vackert framhävd på natten.
Sovjetiska bilar är väldigt lika varandra, så denna ovanliga lösning är en del av den sovjetiska inställningen som användes på Zhiguli, Muscovites eller Volga. Vissa bilister använde skivbromsvätska med en gul färg, samt frostskyddsmedel, som skimrade med en blå nyans. Det var på färgen man kunde identifiera vattenkokaren, eftersom det var på modet att använda röd BSK-vätska för trumbromsar.
Bromsvätska i strålkastarna på en modern bil
I den moderna världen finns det inget behov av att använda en sådan lösning:
- Många bilar är utrustade med plast istället för strålkastarglas.
- Tätheten är många gånger bättre än den för sovjetiska transporter.
- Bromsvätska är aggressiv och reflektorer slits ut ännu snabbare än fukt.
- På grund av strålkastarens fyllighet, när helljuset är på, är vägbelysningen mycket dålig, vilket försvårar ytterligare rörelser.
Med tanke på funktionerna hos moderna maskiner finns det inget behov av en sådan uppgradering. Det räcker med att använda tätningsmedel för att förhindra att fukt kommer in och övervaka det allmänna tekniska tillståndet i tid och använda bromsvätskan för dess avsedda ändamål.
