Varför lägger vissa förare solrosolja till en bilmotor

Allt kan hända på vägen - från en banal punktering av ett hjul till allvarligare problem. Till exempel började plötsligt olja i motorn lämna. På ett bra sätt kan den fyllas på till önskad nivå, och röra sig mot närmaste bensinstation. Men vad ska man göra om det inte finns någon extra aubergine med olja och bara "produkter" från butikerna på väg? Häll inte solros! Eller hälla?

Solrosolja för att fylla på motorn: de flesta bilister, efter att ha hört detta, kommer att vrida sig i huvudet och uttrycka sina kondoleanser i förväg med anledning av motorns plötsliga död till bilägaren som uttryckte en önskan att försöka göra något liknande med sin järnhäst. Men allt är inte så enkelt som det kan verka.

Motorns metallytor under drift kan värmas upp till 300 grader. Och tillsammans med frostskyddsmedel är en av funktionerna hos motorolja att kyla kraftenhetens arbetsenheter. Beroende på typ av motor och dess driftsätt kan själva smörjmedlets temperatur variera från 90 till 130 grader Celsius. Och för att oljan inte ska brinna ut snabbt innehåller den en hel del tillsatser som dessutom hjälper till att bevara dess andra viktiga egenskaper under lång tid: smörjning av gnidningsdelar, ökad motorkompression och korrosionsskydd.

Låt oss nu komma ihåg vad som händer med solrosolja i en väldigt het panna. Om vi ​​jämför tillståndet för samma olja i upphettat tillstånd och i en flaska är det inte svårt att märka att den är klart tunnare i en kastrull. Om du fortsätter att värma det, kommer det senare att bli vattnigt, det kommer att börja mörkna och röka.

I själva verket, i den snabba förlusten av oljeviskositet från frön, dess smörjighet och snabba utbränning, finns det en fara för motorn. Men det värsta scenariot kommer först när smörjmedlet tappas helt ur motorn och solrosolja hälls i den. Dessutom, om motorn redan har levt, kommer döden att komma snabbare. Den nya motorn kommer att hålla lite längre, men i efterhand dör den också ändå.

Men det är möjligt att tillsätta lite vegetabilisk olja till motorn i brist på den rätta. Det är bara viktigt att klargöra om detta trick är möjligt med din bil. Saken är att redan 2013 i Japan använde ett stort antal bilar oljor med en viskositet på mindre än 0W-20. Sådana oljor har lågt motstånd - det är lättare för motorn att vrida vevaxeln och trycka kolvarna genom cylindrarna. Detta har i sin tur en positiv effekt på ekonomin. Men om bilmotorn inte är anpassad för att arbeta med sådana oljor, bör du inte ens försöka - den kommer snabbt att lämna även genom mikrosprickor i systemet.

I allmänhet rekommenderar vi i alla fall inte att experimentera på dina bilar och fylla motorn med vegetabilisk olja. Och om du verkligen vill se vad som kommer att hända i slutet när du använder det, så är nätverket fullt av videor om detta ämne. Det bästa alternativet verkar vara att spendera din tid, lifta och ta sig till närmaste bildelarbutik. Jämfört med utgifterna för att köpa en ny motor är kostnaden för detta alternativ en slant.