Varför tar många bilägare bort plastbeklädnaden från motorn

Allt som görs i bilar av en biltillverkare görs av en anledning. Något gummi, packning, bult, tätningsmedel och obegripliga plastsaker behövs här för något. Men det som verkar bra för ingenjörer är inte alltid bekvämt för bilägare. Och några av dem tar djärvt bort det element de inte behöver. Dessutom påverkar det fortfarande inte bilens hastighet. AvtoVzglyad-portalen fick reda på varför förare slänger till exempel ett motorhölje av plast.

Väderförhållandena i Ryssland lämnar mycket övrigt att önska under större delen av året. Och det betyder att bilar som är avsedda för vår marknad är fulla av alternativ som gör att du kan jämna ut vissa olägenheter förknippade med klimatet och väginfrastrukturens egenhet. Ta till exempel ett motorkåpa av plast.

När man ska besiktiga en bil är det alltid trevligt att titta under huven. Det är här du verkligen kan njuta av teknikens geni och begrunda de tunga komponenterna och sammansättningarna som sätter bilen i rörelse. Strömtrådar, uppsamlare, motor, generator, startmotor, drivrullar och remmar ... – man undrar hur det är möjligt att packa in allt detta i ett så begränsat motorrum. Men det är vad ingenjörer behövs för. Och för att få det hela att se vackert ut är designers involverade i processen, med vilka det ibland är extremt svårt för ingenjörer att hitta ett gemensamt språk.

Plastkåpan på motorn är ett vackert tillbehör ur designsynpunkt. Håller med, ögat jublar när inte bara kablar tittar på dig från motorrummet, utan ett becksvart präglat lock med en gnistrande märkeslogotyp. Jag minns att detta brukade vara förmånen för dyra utländska bilar. Idag har locket på motorn blivit ett moderiktigt tillbehör för bilar i ett billigt segment. Jo, kineserna antog denna trend tidigare än andra.

Att göra motorrummet vackert är dock inte plastfodrets enda uppgift. Ändå är det först och främst ett funktionellt föremål, som enligt ingenjörerna ska täcka de känsliga delarna av motorn från smuts som flyger genom kylargrillen. Vissa förare föredrar dock att ta bort den. Och det finns skäl till detta.

Det finns gott om bilister som gillar att serva sina bilar själva. Jo, de gillar att peta runt i teknik - byt ljus, olja, filter, alla typer av tekniska vätskor, kolla om anslutningarna och terminalerna är pålitliga, om det finns några fläckar. Och varje gång, även under en vanlig inspektion, är det helt enkelt obekvämt att ta bort plastkåpan, speciellt när bilen är långt ifrån ny - extra gester kan du smutsa ner händerna. Och därför, efter att ha tagit bort ett sådant överlägg en gång, returnerar de det inte längre till sin plats, utan säljer det eller låter det samla damm i garaget. I slutändan, för vissa bilmodeller, är dessa höljen som ett konstverk - du kan hänga dem på väggen och samla dem.

Vi rekommenderar dock ändå att vid köp av en begagnad bil se i förväg om det ska finnas plastskydd på dess motor. Om det skulle, men säljaren inte gav det till dig, är detta en anledning att kräva rabatt.