Glöm domkraften
Att byta hjul är en av de minst roliga pauserna på en resa. Lösningar som kan rädda oss från den här aspekten av resor börjar bli flitigt använda.
|
Hemligheten med PAX-systemet är gummi. ring inuti däcket . |
Gummidäcken har sin marknadsframgång tack vare luften de innehåller. Tack vare honom, å ena sidan, är däcket så mjukt att det ökar rörelsekomforten och övervinner gupp. Å andra sidan är detta en av de faktorer som säkerställer konstant kontakt med vägen och riktningsstabilitet. Om det inte finns någon luft i däcket - slutet av körningen. För att komma vidare måste du byta hjul på vägen. Ibland i värmen, ibland i regn eller snö, ibland på natten. System som låter dig köra trots ett punkterat hjul, från vilket luft har strömmat ut, kommer långsamt in i bilarnas utrustning. Givetvis är möjligheterna begränsade. Du kan köra 100-150 mil på "tomma" däck, så du kan enkelt hitta en däckservice. Punkterade däck är inte längre fullt fungerande och får därför inte köras i hastigheter över 80 km/h för din egen säkerhet.
De första run flat-däcken (i alla översättningar: drive flat) introducerades på 80-talet av Bridgestone. Men på den tiden var det ett inslag av sportbilar eller bilar ... för funktionshindrade. För närvarande ingår sådana lösningar i klassen lyxlimousiner, men inte bara.
Run flat-däck utvecklas i två riktningar. Michelin utvecklade PAX-systemet. De specialformade fälgarna är inlindade med en tjock gummikant. Om trycket i däcket sjunker, kollapsar dess väggar, eller snarare, de viker sig längs ett speciellt spår, och däckets framsida vilar mot gummifälgen. Systemet som uppfunnits av Michelin erbjuds även av andra däcktillverkare som Good-yer, Pirelli och Dunlop. Du kan ha den till exempel i Renault Scenic eller senaste Rolls Royce.
Bridgestone erbjuder också ett liknande system - ett däck utrustat med en kärna med en metallfälg.
Den andra typen av Run Flat-däck är inte baserad på extra skivor, utan på speciellt förstärkta sidoväggar. Bridgestone tillverkar dessa däck. Pirelli-däcken bygger också på samma princip. [email protected] Förstärkta sidoväggsdäck finns på utvalda BMW, Lexus och Mini-modeller.
Kanske kommer de om några år att erbjudas även till ägare av små och billiga bilar. Detta är en användbar lösning för både småbarn och sportbilar. För flera tiotals liter gör det att du kan öka små stammar.
