Missuppfattning: "En elbil har inte lång räckvidd"
Under en period av miljöförändringar fortsätter dieselbränslet att falla i unåde hos fransmännen. Särskilt bensinfordon utsätts också för ökade straffmiljöskatt. Det verkar som att bilarnas framtid ligger i elektriciteten, men vissa konsumenter är fortfarande tveksamma till att ta steget. Särskilt anmärkningsvärt är en elbils autonomi, en vanlig uppfattning att en elbil inte är lämplig för långa resor.
Sant eller falskt: "En elbil saknar autonomi"?
FALSK!
För några år sedan kom elbilar in på marknaden. Men på den tiden saknade de självstyre, och det lilla antalet laddstationer i Frankrike gjorde inte livet lättare. De första elfordonen fick också laddas över natten. Med ett ord, elbilen var verkligen inte idealisk för långväga resor.
I mitten av 2010-talet var körsträckan för ett elfordon under normala förhållanden från 100 till 150 kilometer genomsnitt, med några undantag. Detta var redan fallet med Tesla Model S, som erbjöd mer än 400 kilometers räckvidd.
Tyvärr är Tesla inte tillgänglig för alla bilister. Detta var också ett slags undantag som bevisar regeln...
Men nu har även mellanklassbilar en räckvidd över 300 km. Detta är till exempel fallet med Renault Zoé, som flirtar med 400 km autonomi, Peugeot e-208 (340 km), Kia e-Niro (455 km) eller till och med Volkswagen ID. 3, vars autonomi över 500 km.
Dessutom finns det utbudsförlängare som erbjuder överskottseffekt från 50 till 60 kWh. Äntligen har laddningen av elbilar utvecklats. För det första finns det fler sätt att ladda, vilket gör att du snabbt kan ladda en elbil vid behov.
För det första har nätverket av laddstationer bara accelererat så att de kan hittas på många bensinstationer på motorvägsnätet, såväl som i städer, stormarknadsparkeringar etc.
Du förstår: idag bristen på autonomi elbil det är inte bara en idé! På senare år elbil har förändrats avsevärt. Alla mellanklassbilar har en räckvidd på minst 300 km, och den senaste generationen eller toppmodellerna kan till och med klara 500 km utan problem.
