Vad kostar det att betala extra vid bilköp?
Frågan "vad är värt att betala extra för när man köper en bil?" det är lika gammalt som att sälja nya bilar. Tyvärr är svaret inte enkelt, och hans svar kräver... några fler frågor.
Utrustningsartiklar kan delas in i två kategorier – de som är värda att investera i, eftersom de ökar komforten och säkerheten, förbättrar bilens estetik eller körkomforten, men i begränsad utsträckning. Du kan också sätta en annan ram. Vissa tillbehör som aluminiumfälgar, kromlister eller ett tillfälligt reservhjul kan beställas från en auktoriserad verkstad till ett redan använt fordon. Att eftermontera en bil med luftkonditionering, xenonstrålkastare, ett start-stopp-system eller metalllack missar vanligtvis poängen - även om det visar sig vara möjligt, en rejäl underhållsräkning.
En allt högre standard
Fram till för några år sedan krävde elektriska vindrutor, centrallås, servostyrning och ESP en extra kostnad. Med tiden har tillägg blivit standard i segmentet B. I det kompakta segmentet är det mindre troligt att man behöver betala extra för manuell luftkonditionering och en radiotuner. För närvarande erbjuder nästan alla märken på marknaden möjligheten till vilken fordonskonfiguration som helst, oavsett klass och pris. Stadsbilar kan få ytterligare alternativ som vanligtvis förknippas med bilar i D-segmentet - mycket beror på fantasin och rikedomen i kundens plånbok. Bilhandlare säljer allt mer spädbarn med läderklädsel, xenonstrålkastare och navigation. Därför är en stadsklassbil värd 60-70 tusen zloty ingen kuriosa idag.
Säkerheten måste prioriteras. Tack vare lagreglerna behöver vi inte betala extra för krockkuddar fram, ABS och ESP som är obligatoriska utrustningsdelar. Om du kan köpa sidokrockkuddar och krockgardiner till denna modell är det värt att gräva i fickan. Det är också värt att beställa ett fabriks Bluetooth handsfree-kit. Detta gör att du kan ha en säker konversation medan du kör och kostar inte mycket - t.ex. i grundversionerna av nya Fiat Tipo värderades till PLN 650.
En manuell luftkonditionering, billigare än en automatisk med PLN 1500-2000, kommer effektivt att kyla interiören - det räcker att känna till funktionerna i dess funktion och vi kommer att korrekt justera luftflödets temperatur, riktning och styrka. Regn- och skymningssensorer och fotokromatiska speglar förbättrar körkomforten. Om budgeten för att köpa en bil är begränsad kan du välja bort dem och spara mer än PLN 1000 XNUMX. Det finns ytterligare utrustning som måste beställas två gånger. Experter föreslår att man försöker matcha bilens specifikationer med dess avsedda användning - om vi kör nästan uteslutande i vår stad kommer navigering att bli ett onödigt slöseri. Precis som farthållare - användbar på motorvägar och motorvägar. I stan däremot hjälper parkeringssensorer och kameror mycket, vilket gör det mycket lättare att placera bilen i mellanrummet mellan andra fordon.
När det gäller stadsbilar har återförsäljarna xenonstrålkastare med kurvljus överst på listan över onödiga tillägg. De är värda att betala extra om du planerar att resa långa sträckor regelbundet, även på natten. Läderklädsel är ett dyrt, men inte helt praktiskt tillbehör. Stolar med läderklädsel är iögonfallande och motståndskraftiga mot vissa typer av smuts, men kräver särskild vård, utan vilken de snabbt blir oanvändbara. Huden utsätts också för mekanisk skada - den repas lätt på ytan. Dessutom värms läderklädseln snabbt upp på sommaren och är svalt och obehagligt att ta på på vintern. Om du bestämmer dig för att beställa "läder" är det värt att betala extra för uppvärmda säten. Vi rekommenderar dem även för standardklädsel. De är inte längre ett lyxtillbehör – i fallet med Tipo-modellen prissatte Fiat dem till PLN 700. Värmemattorna, gömda under klädseln, ger behaglig värme på bara tio sekunder efter påslagning. Vi kommer särskilt att uppskatta detta i bilar med dieselmotorer, vars ekonomi gör att en fläkt av varm luft från ventilationen i hård frost får vänta länge. Vissa företag - som Fiat för nya Tipo - erbjuder ytterligare elektriska luftvärmare som påskyndar uppvärmningen av interiören vid låga temperaturer. Att behöva betala extra PLN 550 för högre vinterkomfort verkar vara ett rimligt erbjudande.
De flesta bilhandlare ser metalliska ytbehandlingar som en uppgradering och debiterar extra till grundpriset för denna typ av finish. Är det värt att lägga till PLN 2000 eller mer? En fråga om smak. Estetiska preferenser är också ett argument för att köpa kromhandtag, målade speglar eller aluminiumfälgar. De sista av dessa, i motsats till vad många tror, är inte lättare än sina stålmotsvarigheter. Det lägre motståndet hos legeringen från vilken skivor för populära bilar gjuts kompenseras av en stor mängd av den. Det är värt att tänka två gånger när du beställer skivor med stor diameter. De ser bra ut och förbättrar styrprecisionen i snabba kurvor. En lägre däckprofil innebär dock en förlust av komfort och en större känslighet för skador på hjulet. När vi väljer fälgstorlek måste vi ställa oss frågan: vad bryr vi oss mer om - utseende eller resekomfort? Alla borde hitta sin gyllene medelväg (trots allt är uppfattningen om komfort en mycket subjektiv fråga). Om vi redan bestämt oss för att köpa en andra uppsättning hjul för vintern, väljer vi stålhjul. På vintern och tidigt på våren är det lätt att skada hjulet på groparna. Samtidigt är reparationen av en aluminiumskiva mer komplicerad och kostsam.
Det bästa sättet att konvertera en bil till ett rimligt pris är utrustningspaket. De inkluderar sällan slumpmässigt utvalda alternativ - tillverkare analyserar köparnas preferenser och vet vilka alternativ som väljs oftast, vilket gör det lättare att möta marknadens förväntningar. Till nya Fiat Tipo Lounge har man till exempel tagit fram ett Business Lounge-paket som innehåller backkamera och sensorer, infotainmentsystemet Uconnect med navigation, ett bakre armstöd och en förarstol med svankjustering. Den totala kostnaden för dessa tillägg är 5500 PLN 2800. Men i paketet kostar de PLN XNUMX.
Kommer utrustningen att påverka andrahandsvärdet på bilen?
Ur en rent ekonomisk synvinkel, när man överväger att köpa specifika tillägg till en ny bil, kan man överväga om de kommer att tillåta dig att få ett högre pris för en översåld bil, eller faktiskt förlora mindre på den. Enligt experter på marknaden för begagnade bilar uppmärksammar människor som köper en begagnad bil närvaron av krockkuddar, ESP (nu standard) och luftkonditionering. Däremot vill de inte betala mer för en bil med elfönster och speglar, radio, läderklädsel, ljusa fälgar eller dragkrok. Samtidigt gäller att ju äldre bilen är desto lägre blir värdet på tilläggsutrustningen i en potentiell köpares ögon, och vid en viss ålder på bilen har detta inte större inverkan på kostnaden för bilen.
