Yamaha NMAX 125 cc - stor anda i en liten kropp
Artiklar

Yamaha NMAX 125 cc - stor anda i en liten kropp

Späckade scheman, brist på tid och stadsvägar under rusningstid är en mardröm för de flesta bilanvändare. När du flyttar från ena änden av staden till en annan kan även den mest rättvisa personen leda till vit feber. Det finns dock ett sätt. Introducerades 2014, regler som tillåter kategori B-körkort att köra tvåhjulingar upp till 125cc. se, är botemedlet för denna världssjukdom på den tiden. Idag testar vi en Yamaha stadsskoter. En skoter som är en av de mest sålda modellerna av premiummärken. Vilket intryck gjorde hon på oss? Yamaha NMAX 125? Vänligen gör testet.

Yamaha NMAX tillgänglig på den polska marknaden sedan 2015, och även om dess utseende inte har förändrats mycket sedan dess, ser den fortfarande modern ut och samtidigt inte utan en sportig aggressiv karaktär. Vi har för närvarande ett urval av tre färgalternativ: vit, blå och mattgrå. Här är det värt att nämna skoterns verkligt högklassiga prestanda, och framför allt kvaliteten och passformen hos enskilda element. Jag tror att mer än en personbil kan avundas honom.

En mycket stor fördel värd att nämna är också möjligheten att sträcka på benen under körning, vilket gör att du får en riktigt bekväm position bakom ratten. De allra flesta skotrar har inte så mycket benutrymme. Dessutom är sätet relativt mjukt vilket gör körningen behaglig inte bara i stan, utan även på långa resor.

Fortsätter temat sittande Yamaha NMAX - under den finns ett ganska rymligt fack, som enkelt får plats med en hjälm, samt en väska och en uppsättning verktyg.

Dessutom finns två djupa hyllor framtill på cykeln, men utan några fästen, vilket tyvärr är ett minus. Den saknar också ett 12V-uttag, vilket finns hos konkurrenterna, nämligen Honda PCX.

På skärmen Yamaha NMAX, som är helt digital, kan vi hitta information om hastighet och bränslenivå, samt data om körsträcka eller aktuell och genomsnittlig bränsleförbrukning. Att arbeta med klockan är enkelt och intuitivt och ska inte orsaka några större problem för någon.

Beslutar att köpa Yamaha NMAX, vi kommer även att få LED helljus och halvljus. Tyvärr är körriktningsvisarna, samt de främre och bakre positionsljusen, utrustade med traditionella glödlampor. Vad synd.

Relativt små dimensioner NMAX (bredd 740 mm och vikt 127 kg), enkel hantering och kompakt kropp gör det mycket effektivt att förflytta den genom trånga gator. Att manövrera mellan bilar i trafiken är enkelt och intuitivt. Dessutom ett stort plus för en riktigt stor svängradie, tack vare vilken vi kan vända den mycket effektivt. Visserligen gör skoterns dimensioner och vikt den väldigt känslig för starkare vindbyar, men jag tror att detta kan förlåtas.

val Yamaha NMAX, i konfigurationen får vi en motor på 12,2 hästkrafter som driver skotern mycket effektivt. Reaktionen på gas är relativt snabb, vilket gör att vi snabbt kan röra oss ur ljuset. Dessutom förtjänar resultatet av bränsleförbrukningen också ett plus, eftersom det under testet inte översteg 2,5 l / 100 km. Dessutom gör hastigheten 100 km/h, som lätt kan nås på motorvägen, att vi inte blir ett hot mot andra trafikanter i mycket snabbare fordon. Naturligtvis måste vi ta hänsyn till att att köra i en sådan hastighet kräver mycket koncentration av oss och inte är särskilt bekvämt. Så snart vill vi återvända till stan med värkande rumpor, vilket kommer att skyllas på oss efter en lång resa på vägen. Allt på grund av den ganska smala sitsen.

Stor fördel Yamaha NMAX det är dess pris. Yamaha har prissatt denna lilla runt PLN 12 000 och även om priset kan verka högt för en liten skoter, kom ihåg att detta är ett premiummärke. När vi tittar på priset ur denna synvinkel visar det sig att jämfört med till exempel Honda PCX, vars pris är cirka PLN 13 500, nmax det här är den verkliga affären.

Så hur man generaliserar denna minsta modell Yamaha 125 cc.? Jag ska inte dölja att jag alltid har varit ett fan av den större XMAX, som lockar mig med sin otroliga komfort och hantering. nmax dock har han ytterligare ett ess i rockärmen, som han redan har presenterat under resans första kilometer. Smidigheten och lättheten att röra sig runt staden XMAX kan bara avundas, och en mycket värdig dynamik tyder på att en verkligt stor ande bor i denna lilla kropp.

Lägg en kommentar