Xpeng P7 - Björn Naylands test. WLTP falsk men bra prestanda [video]

Björn Nyland var den första recensenten i Europa som personligen testade Xpeng P7, en kinesisk elbil som kan konkurrera med Tesla Model 3 och BMW i4. Resultat? Trots det blöta underlaget presterade bilen, enligt YouTubern, något sämre än Tesla Model 3 Performance.

Xpeng P7 - snygg och ganska produktiv

Xpeng P7 som körs av Björn Nyland är Xpeng P7 Performance, den kraftfullaste versionen med det största batteriet och förmodligen driva på båda axlarna. Efter laddning till 90 procent visar bilen 430 WLTP-enheter, vilket motsvarar cirka 408 kilometers verklig räckvidd i intervallet 100-0 procent vid körning i blandat läge [www.elektrowoz.pl beräkningar].

För räckvidden 10-90 procent skulle detta vara 327 kilometer.

Testerna utfördes på våt underlag, vilket ökar slitaget med cirka 10 procent. Allt på grund av däckets ökade kontaktyta med underlaget, vilket gör det svårt att åka.

Vikten på Xpenga P7 Performance med förare är 2,16 ton.

Bilen sattes i ekonomiläge eftersom den förbrukade nästan 23 kWh/100 km (230 Wh/km, se illustration nedan) under normala kör- och accelerationstester.

Värdena som presenteras på räknarna kan påminna oss om tidigare meddelanden från tillverkaren: utsträckt. Efter att ha kört 122 kilometer har bilen förbrukat 184 kilometers räckvidd, vilket betyder att förutspådd täckning var uppblåst med 50 procent. En sådan spridning kan motiveras på vintern, men det är svårt att skydda den på sommaren - även med kraftigt regn:

Det visar Nylands slutliga beräkningar maskinen besegrade 357 WLTP-enheter (Nyland kallar dem "kilometer" enligt den officiella nomenklaturen), men vägmätaren visade 246,3 kilometer. Med hänsyn till förvrängningen av täljaren får vi 1,43 WLTP-enheter per verklig kilometer räckvidd.

Med ett fulladdat batteri bör alltså bilens räckvidd vara endast 334 km.. Lägg till: vid blandat väder och på våta vägar. Det betyder verklig förbrukning 21 kWh/100 km (210 Wh/km) med din körstil.

Nyland räknade ut att hans Tesla Model 3 skulle kräva 20-21 kWh/100 km (200-210 Wh/km) under samma förhållanden, så Xpeng P7 ser lite sämre ut. Det har förresten youtuber räknat ut också Batterikapaciteten för Xpenga P7 är 70-72 (81) kWh..

Värt att titta på, inklusive morgondagens upplaga med normal mätning:

Detta kan intressera dig: