Wreck Race Silesia 2012 - för älskare av laglig förstörelse

Söndagen den 15.07.2012/2/1000 ägde nästa etapp av Wrak Race Silesia Round "XNUMX" rum, det vill säga tävlingen Silesian Wrak Race på Dakar Drift-banan i Ruda Śląska. Vad det är? Tja, reglerna är väldigt enkla. Bilar kan delta i loppet, vars marknadsvärde inte överstiger PLN XNUMX, och antalet varv avgör segern.

Vad handlar denna ganska ovanliga händelse om? Reglerna är väldigt enkla. Sexton ekipage kommer till starten av loppet, vars mål är extremt enkelt - att överleva! Loppet varar i 30 minuter, och i slutet tas inte hänsyn till din position utan antalet varv. Det finns ett stort spelrum när det kommer till "bilarna" som är inblandade i loppet, även om en regel inte kan brytas - marknadsvärdet på en bil får inte överstiga 1000 XNUMX PLN. Således kan vi bestämma oss för en gammal ruin och restaurera den "professionellt" med plywood, en hammare och skruvar, samt köpa en sportbil i gott skick och dekorera den med snygg grafik.

Det är också värt att nämna att Vrakloppet är ett relativt nytt fenomen i vårt land, även om den här typen av racing har hållits i världen länge. Skandinavien ligger närmast oss, där sådana evenemang anordnas nästan varje helg, och nästan alla deltar i dem - från tonåringar till pensionärer. Det här är ett bra sätt att lugna ner de känslor som har samlats under veckan på jobbet - istället för att bryta mot reglerna i staden kan du gå till motorvägen, modifiera din bil lite och sedan köra lugnt och säkert på allmänna vägar.

Vi var också på Wrak Race och stöttade ett av lagen och nedan följer en rapport från loppet, utarbetad av deltagaren.

På söndagsmorgonen kom 16 lag till start. Det blev fyra kvalkörningar, varav två nådde finalen.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Vi ägnade söndagsmorgonen åt att göra bilen redo för loppet, både mekaniskt – fylla på vätskor, ta bort onödiga utrustningsdelar, och estetiskt, d.v.s. slå in bilen och måla den i fler rallyfärger.

Tävlingarna var mycket spännande. Många besättningar fullföljde inte sina flygningar och fler vrakdelar fanns kvar på rutten. Vinnarna av den allmänna klassificeringen vek däcken under kvalkörningarna och bytte hjul under loppet. Lyckligtvis för dem plågade de andra två medlemmarna ständigt deras vrakdelar. Vinnare av Super Wreck var tvungna att byta ut kylaren i sin Golf mellan loppen.

Tyvärr lyckades vi inte ta oss till finalen. I vår yxa gick bältet av och kragen ramlade av. Snabb service på banan gjorde att vi kunde komma in i matchen igen, men vi förlorade ett varv och Ryzykantovsky golf nådde finalen.

Vi lovar att nästa release kommer att bli bättre.