WLTP: procedurer och standarder

WLTP-standarden är ett världsomspännande certifieringsförfarande för testfordon. Den består i att bilen klarar tester som simulerar olika körsituationer för att ta reda på dess bränsleförbrukning och CO2-utsläpp. WLTP har ersatt NEDC och har haft en markant effekt på miljöboten.

🚗 Vad är WLTP?

Le wltpför världsomspännande harmoniserade testförfaranden för personbilar är ett standardiserat protokoll för godkännande av personbilar och lätta nyttofordon. Det är en testprocedur, en uppsättning tester som mäter:

• La bränsleförbrukning ;
• Elektrisk autonomi ;
• Vägran frånCO2-utsläpp ;
• Föroreningar.

Målet med WLTP är att globalt harmonisera förfaranden för fordonstestning och certifiering. I Europa har WLTP tillämpats sedan september 2017 för nya bilmodeller och sedan september 2018 för nya bilar. Det används också i Kina såväl som i Japan.

WLTP är resultatet av arbetet i en FN-arbetsgrupp. Det syftar till att minska bilens koldioxidavtryckför att spara bränsle och generellt begränsa fordonens CO2-utsläpp. Det är en del av en global strategi för att ta itu med bilföroreningar.

Detta förfarande gör det också möjligt för konsumenterna att få den mest exakta bilden av utsläppen och bränsleförbrukningen från sina fordon.

För närvarande är WLTP baserad på Laboratorietester... Men tanken är att simulera så realistiska körförhållanden som möjligt. Av denna anledning tar WLTP-standarden hänsyn till olika kriterier: olika hastigheter och situationer, såväl som bilens viktkategori, olika utrustning, däckpumpning, etc.

WLTC inkluderar tre olika testcykler beroende på fordonsklass:

• Klass 1 : lågeffektfordon med specifik effekt (motoreffekt / tomvikt i körklart skick) högst 22 W / kg;
• Klass 2 : fordon med en effekttäthet på mer än 22 W/kg men mindre än eller lika med 34 W/kg;
• Klass 3 : fordon med hög effekttäthet över 34 W/kg.

Var och en av dessa klasser har flera körcykler för att uppskatta den verkliga användningen i en mängd olika miljöer: stad, landsbygd, väg och motorväg. Varje klass består också av flera delar i olika hastigheter.

🔍 WLTP eller NEDC?

Le Nationella rådet för ekonomisk utvecklingför den nya europeiska körcykeln, ytterligare en ny standard för fordonscertifiering. Den trädde i kraft i Europa 1997men det var ersatt av WLTP I 2017.

NEDC bestod av att testa fordon under olika förhållanden av hastighet och temperatur. Men dessa tester utfördes på Testbänk inte på vägen, och testförhållandena ansågs avlägsna.

Särskilt konsumtionssiffror kritiserades. NEDC stod också i centrum för debatten under Dieselgate med Volkswagen. Faktum är att CO2-utsläppen, mätt av NEDC, var mycket högre i praktiken, cirka 50 % 2020.

Därför tillämpar EU WLTP-cykeln från september 2017 på nya modeller och från september 2018 på alla nya fordon. Den designades sedan om för att bättre återspegla förbrukningen och räckvidden för elfordon.

⚙️ Vad förändras med WLTP?

Att flytta från NEDC till WLTP förändrar många saker, inklusive, naturligtvis, för konsumenterna. Den strängare WLTP-standarden ger data om förbrukning och utsläpp av föroreningar. mer realistisk... Detta påverkar direkt beräkningen. miljöbötersom har ändrats flera gånger sedan WLTP tillämpades.

Dessutom, utrustningsnivå den nya bilen beaktas nu vid beräkning av CO2-utsläpp, vilket inte var fallet tidigare. Var försiktig med de alternativ du väljer när du köper en bil, eftersom det kommer att påverka din miljöstraff.

En annan förändring: frågan om minskning... Även om NEDC uppmuntrade denna metod för offsetreduktion till förmån för boost, är detta inte fallet för WLTP. Denna nya standard erbjuder färre fördelar för små motorer och även automatiska överföringar... För de senare finns det för närvarande ett litet överutgifter som inte återspeglas i NEDC.

Så nu vet du allt om WLTP-standarden! Som du förstår spelar detta protokoll en viktig roll vid beräkningen av miljöboten. Uppenbarligen är målet med WLTP Minska utsläpp fordon och i synnerhet CO2-utsläpp.